उत्पादन: Honda FJS 600A Silverwing

सामग्रीहरू

आधारभूत डेटा
प्राविधिक जानकारी

पाठ: Matyaž Tomažič, फोटो: Aleš Pavletič

एक भर्खरै, ज्यादातर डिजाइन, तर गहन नवीकरण पछि, Silverwing एक पटक फेरी एक वास्तविक maxiscooter, जो मात्र यसको उपस्थिति संग आकर्षित गर्दछ मा बदलिएको छ। प्राविधिक र मेकानिकल रूप मा, परिवर्तन मामूली छन्, त्यसैले यदि म 2008 बाट मेरो मेमोरी मा भरोसा गर्दछु, म विश्वास संग भन्न सक्छु कि Silverwing सवारी र प्रदर्शन को मामला मा धेरै सुधार भएको छैन। तब पनि, यो महान थियो, र म गम्भीरता संग शंका गर्छु कि एक थोरै अधिक मांग र बिग्रेको स्कूटर चालक को अपेक्षा गर्दछ र आज धेरै आवश्यकता छ।

तर विगत पाँच बर्ष देखि, Silverwing पनि जितेको छ प्रतिस्पर्धाजसले पाँच बर्ष पहिले मात्र राम्रो घोषणा गरे (Gilera GP800, BMW, नयाँ यामाहा T-max, Piaggio X-10), प्रश्न अब ऊ राम्रो छ कि छैन, तर के ऊ एक ग्राहक जो विश्वस्त गर्न सक्छ कि स्कूटर हो प्रतिगमन संग न्यूनतम वार्षिक तलब राख्न को लागी तयार छ।

यो तरिका हो। Silverwing ठूलो Gilera (वा अब Aprilia) को तुलना मा कम आँखा पकड्न पाउँछ, तर यो यसैले अधिक चुस्त छ। जब उनी Trzin बाईपास रोड मा Bavarian स्कूटर संग टकरायो, पछि आश्वस्त एक ईर्ष्यालु लाभ प्राप्त भयो। म यो पनि विश्वास गर्दछु कि टी-मैक्स केन्द्र स्ट्यान्ड यो सजिलो बनाउन को लागी फुटपाथ मा हिड्न को लागी कोर्नरिंग छ, ताकि तपाइँ तपाइँको आईफोन, आईप्याड र के अरु पियागिया संग जोड्न सक्नुहुन्छ। कै त! जे होस्, यो एक स्कूटर हो, र यो गाडी को एक दैनिक प्रयोगकर्ता को रूप मा, म बहस गर्छु कि बिहान कोहरे मा, वर्षा मा, वा जब पसल बाट एक उच्च दबाव क्लीनर ढुवानी, यो कुनै फरक पर्दैन ढलान कती गहिरो हुन सक्छ हुन। र नेभिगेसन के देखाउँछ। कुनै भूमिका छैन। स्कूटर विशेष गरी सराहना गरिन्छ मूल्य प्रयोग गर्नुहोस्, हावा सुरक्षा र आराम - यी क्षेत्रहरूमा सिल्भरविङ एक बलियो खेलाडी हो र लगभग सबै गर्न सक्छ।

त्यसैले त्यहाँ अझै पनी किन्न को लागी कारणहरु छन्। उनीहरु प्रतिस्पर्धा र मूल्य को सन्दर्भमा विश्वस्त छन्, र विशेष गरी नवीकरण पछि, यो स्कूटर ड्राइभर को छाला अझ छिटो प्रवेश। भरपर्दो संयुक्त र विरोधी लक ब्रेकि system प्रणाली, राम्रो ergonomics र एक जीवन्त इन्जिन ड्राइभिंग गर्दा बोरियत, एक अपडेटेड रूप र, सबै भन्दा माथि, एक नयाँ, अत्यन्तै सुन्दर ढंगले डिजाइन गरीएको छ र रातमा सुन्दर ढंगले उज्यालो ड्यासबोर्ड, सिल्वरभिंगलाई उदारता को एक धेरै आवश्यक चुटकी दियो कि उसको नाम प्रतिज्ञा गरीयो।

आधारभूत डेटा
बिक्री: Domžale रूपमा Motocentr
आधार मोडेल मूल्य: 8.290 €
परीक्षण मोडेल लागत: 8.990 €
प्राविधिक जानकारी
इन्जिन: 582 सेमी 3, दुई सिलिन्डर, चार स्ट्रोक, इन-लाइन, पानी-कूल्ड।
शक्ति: 37 kW (50,0 KM) 7.000/min मा।
टोक़ 54 एनएम @ 5.500 आरपीएम
ऊर्जा स्थानान्तरण: स्वचालित प्रसारण, variomat।
फ्रेम: स्टील पाइप बाट बनेको फ्रेम।
ब्रेक: अगाडि 1 कुंडल 256 मिमी, 1 पिस्टन calipers, रियर 240 कुण्डल XNUMX प्रत्येक, जुम्ल्याहा पिस्टन कैलिपर ABS, CBS।
निलम्बन: अगाडि दूरबीन काँटा ४१ मिमी, समायोज्य वसन्त तनाव संग रियर डबल सदमे अवशोषक।
टायर: अगाडि 120/80 R14, रियर 150/70 R13।
उचाई: .740२..XNUMX मिमी।
इन्धन ट्यांकी: ११ 16 ०,,XNUMX। लिटर।