परीक्षण: होन्डा 700S एबीएस

हो, भोल्युम अजीब छ। 700 घन? पर्खनुहोस्, रोक्नुहोस्, आज पुराना मोडलका मोटरसाइकलहरू मान्य छैनन्। बेलायतलाई हेर्नुस्, जहाँ विज्ञापनमा महिलाहरु अहिले आफ्नो कार चलाइरहेका छन् । र तिनीहरूको दुई-सिलिन्डर चचेरीहरू पोखरी मार्फत जहाँ तस्वीर समान छ। सडकमा मेरुदण्डको सुपरस्पोर्टिङ वक्रता अब प्रचलित छैन, मानिन्छ कि पोजरहरूले मात्र गर्छन्। इटालियनहरूसँग, अन्त, किनभने तिनीहरूले पालन गर्दैनन्, जर्मनहरू छुट्टै वर्ग हुन्। र सबै सँगै यो महँगो छ। के बाँकी छ?

साँच्चै, के गर्ने?

कार र मोटरसाइकल तुलना गर्नुहोस्। मलाई थाहा छ तिनीहरू तुलना गर्न योग्य छैनन्, तर अझै। कसरी कार किन्ने? के कुरामा ध्यान दिदै हुनुहुन्छ ? सम्भवतः तपाईले यसलाई केको लागि प्रयोग गरिरहनु भएको छ (वालेट मोटाई हाम्रो बहसमा समीकरण चर होइन)। तपाईले देख्नुहुन्छ, जापानीहरूले यसमा उनीहरूको ट्रम्प कार्ड देख्छन्। यो होन्डा औसत जेनेज मोटर चालकको लागि औसत कार हो। यो प्लास्टिकमा बेरिएको तारा ट्र्याक होइन, यो चमकदार क्रोम होइन, र यो सुनको लटकनमा माउन्ट गरिएको छैन।

यो होइन कि त्यहाँ केहि गलत छ, यसको विपरित। यो ड्राइभिंग को लागी डिजाइन गरीएको हो। धेरै संग। हरेक दिन। वर्षा र घाममा। मोटरसाइकल खुशी को मुख्य घटक। र तनाव मुक्त। सुरु स्विच flicking एक दिउँसो क्रोध को आनन्द बाट दैनिक जीवन को बोझ अलग। उत्साह पछाडि छोडिएको थियो, मात्र डामर सुखहरु अगाडि थिए। र तपाइँ जान्नुहुन्छ कि तपाइँ मोटरसाइकल मा एक वास्तविक पीछा को नेतृत्व गर्न को लागी प्रयोग गरीयो।

विश्वसनीय पार्टनर

त्यहाँ कार को बारे मा विशेष केहि छैन र यसैले यो विशेष छ। काम गर्दछ। एक (जापानी) घडी जस्तै। यो चुपचाप र विनम्रता जलाउँछ र किलोमिटर बचाउँछ। कुनै उच्च rpm प्रमाण, कुनै ट्रक टोक़। त्यहाँ मात्र एक सीट छ, यो पर्याप्त आरामदायक छ र एक स्टीयरिंग व्हील समुद्र मा "पेशाब" गर्न को लागी र बाटो मा विलुप्त गर्मी को गन्ध को आनन्द लिनुहोस्। जब तपाइँ एक कफी र एक ग्याँस स्टेशन मा एक स्यान्डविच को लागी रोक्नुहुन्छ, तपाइँ आश्चर्यचकित हुनुहुनेछ कि ती 700 पेयहरु मध्ये कति वास्तव मा पिएर छन्। सानो। अर्को प्लस।

कुनै पछाडि वा खुट्टा प्रभावित हुनेछैन र तपाईं आफ्नो गन्तव्यमा पुग्नुहुनेछ। लक्ष्य? आह, यो "परी कथा" को लक्ष्य अर्को को बाटो मा एक चरण मात्र हो। Hondica को साथ, तपाईंले आफ्नो इच्छा अनुसार लक्ष्यहरू सेट गर्न सक्नुहुन्छ र तपाईं कहिल्यै निराश हुनुहुने छैन। यो निर्विवाद रूपमा भरपर्दो छ र प्रमाणित ईन्जिनियरिङ् संग मेकानिकल हिम्मत को माध्यम बाट खन्न र मेकानिक्स मा पीएचडी कमाउन चाहनेहरुलाई अपील गर्नेछ। महिलाहरूले पनि यसलाई आफ्नो खुट्टाको बीचमा लिन मन पराउँछन्। त्यसैले, आफ्नो आज्ञाकारिता संग, उहाँले मोटरसाइकल चालक को व्यापक दायरा खुशी छ।

पाठ: Primož Ûrman, फोटो: Petr Kavčič

• आधारभूत डेटा

  बिक्री: Domžale रूपमा Motocentr

  आधार मोडेल मूल्य: 6.190 €

• प्राविधिक जानकारी

  इन्जिन: तरल कूल्ड, 4 स्ट्रोक, दुई सिलिन्डर, 8 वाल्व

  शक्ति: ११२ kW (१५२ किमी) १०,५०० rpm मा

  इन्धन ट्यांकी: 14,1

  व्हीलबेस: 1.525 मिमी

  वजन: 204 किलो