टेस्ट ड्राइव रेनॉल्ट Sandero स्टेपवे २०१ 2015
सामग्रीहरू
धेरैजना सायद दोस्रो पुस्ता रेनो सेन्डरोसँग परिचित छन्, जसले आफैलाई व्यावहारिक, भरपर्दो र एकै समयमा बजेट कारको रूपमा स्थापित गरेको छ। तर आज हामीले तपाइँको लागि Sandero को "सेमी-अफ-रोड" संस्करणको समीक्षा तयार गरेका छौं, अर्थात् 2015 Renault Sandero Stepway को टेस्ट ड्राइभ।
समीक्षामा तपाईले सबै परिवर्तनहरू पाउनुहुनेछ जुन सामान्य सान्दोरो, टेक्निकल सुविधाहरू, सम्भावित कन्फिगरेसनहरू, सडकमा कारको व्यवहार र अरु धेरैबाट फरक पार्दछ।
सामान्य Sandero बाट स्टेपवे फरक
मुख्य भिन्नता, र एकले एक लाभ पनि भन्न सक्दछ, बढेको जमिन सफा हो। यदि स्यान्ड्रोको जमिन निकासी १ 155 मिमी छ भने लोडलाई ध्यानमा राख्दै, त्यसपछि स्टेपवे मोडेलका लागि यो प्यारामिटर १ 195 already मिलिमिटर भइसकेको छ।
इन्जिन
थप रूपमा, दोस्रो पुस्तामा,--भल्भ इञ्जिन बढी शक्तिशाली भयो, अर्थात्, यसको टोक़ १२8 N / m बाट १124 N N / m मा बदलियो, जुन २134०० आरपीएममा पुगेको छ (ईन्जिनको अघिल्लो संस्करणमा, यो थ्रेसोल्ड) उच्च वेगमा पुगेको थियो)। यो ध्यान दिन लायक छ कि यति सानो भिन्नताले गतिशील विशेषताहरूलाई पनि असर गर्यो, कार बढी प्रसन्न भयो र तपाईलाई ग्यास प्याडलमा साना प्रेससहित ईन्धन आपूर्ति गर्न मिटर दिन अनुमति दिनुहुन्छ, ढीला सतहमा सवारी चलाउँदा, उदाहरणका लागि, भर्खरै खस्दा हिउँ
स्थिरीकरण प्रणालीले गाडीलाई गहिरो हिउँ वा माटोमा डुबाउनबाट रोक्छ। अवश्य पनि, समान स्यान्ड्रो नियमित स्यान्ड्रोमा अवस्थित छ, तर त्यहाँ यसले फिसलन सडकमा स्थिरीकरणको कार्य गर्दछ, जब कोर्नरिंग र अन्य युक्तिहरू। र स्टेपवेमा, यस प्रणाली, एक सभ्य जमीन खालीसँगै, एक उत्कृष्ट सहायक हो जब अफ-रोड अवरोधहरू पार गर्दै, तपाईंलाई कुनै ढलपल बिना फुस्रा सतहमा वा फिसलन ढलानमा जान अनुमति दिनेछ।
चालु छ
यस मोडेलको ड्राइभि .्ग कार्यमा ध्यान दिनुहोस्। यो धेरैलाई लाग्न सक्छ कि बढेको जमिन निकासीले ह्यान्डलिंगलाई नकरात्मक असर पार्छ, तर यो त्यस्तो होइन। सान्देरोको तुलनामा, ह्याण्डलि ofको गुणस्तर परिवर्तन भएको छैन, कारले स्टेरि wellको राम्रोसँग पालना गर्दछ, साथै, पार्श्व स्विंग भने वृद्धि भएको छैन, जमिन क्लियरन्समा 4 सेमी वृद्धि भयो।
चेसिसको कमजोरीहरू मध्ये, एक सानो र बारम्बार अनियमितताहरू (रिब गरिएको सतह, विशेष उपकरणहरू - एक ग्रेडर) को साथ सडकको एक भागमा ड्राइभिङको असुविधाको जवाफ दिन सक्छ। तथ्य यो हो कि निलम्बनले यात्रु डिब्बामा साना कम्पनहरू धेरै बलियो पार्छ, तर यस्तो मूल्य श्रेणी र यस्तो आकार वर्गको कारको लागि, यो ठूलो कमी होइन।
डिजाइन
रेनो स्यान्ड्रो स्टेपवेले एक अपडेट गरिएको बम्पर प्राप्त गर्यो, जसमा सामंजस्यपूर्ण गैर-पेंट गर्न योग्य ईन्सर्टहरू छन्, र तल्लो अस्तर सजिलै प arch्क्ति आर्च विस्तारमा संक्रमण गर्दछ, जुन साइड स्कर्टमा बग्दछ। पछाडि यस्तै अवधारणा पछ्याइएको छ। पछाडिको बम्परमा चित्रकारी बिना नै चित्रकारी ईन्सर्टहरू छन्, र पार्कि sen सेन्सरहरू सामंजस्यपूर्ण रूपमा बम्परमा एकीकृत छन्।
र अन्तमा, हामी नोट गर्छौं कि सान्देरो स्टेपवेको अफ-रोड संस्करण यसको सामान्य संस्करण भन्दा छाना रेलहरूको उपस्थिति भन्दा फरक छ, जो कारको छानामा भारी वस्तुहरू ढुवानी गर्न आवश्यक भएकाहरूको लागि सुविधाजनक छ।
Технические характеристики
नयाँ रेनो सैंडेरो स्टेपवे २०१ 2015 मा २ ईन्जिन विकल्पहरू छन्, यो मेकानिकल, रोबोटिक र स्वत: ट्रान्समिशनको साथ सुसज्जित छ। स्वचालित प्रसारण १ 2 भल्भ इञ्जिनमा मात्र स्थापना गरिएको छ।
- १.६ एल ८ भल्भ ८२ एचपी (MKP1.6 र RKP8 - 82 चरण रोबोट संग पूर्ण);
- १.1.6 l १ val भल्भ १०२ एचपी (MKP16 र AKP102 द्वारा सुसज्जित)।
सबै पेट्रोल इन्जिनहरू इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रणित वितरण इन्जेक्शन प्रणालीको साथ सुसज्जित छन्।
| इन्जिन | (H२ hp) MKP82 | (H२ hp) MKP102 | (१०२ hp) AKP | (H२ hp) RCP |
|---|---|---|---|---|
| अधिकतम गति, किमी / घन्टा | 165 | 170 | 165 | 158 |
| त्वरण समय ०-१० किमी / घन्टा, से। | 12,3 | 11,2 | 12 | 12,6 |
| ईन्धन खपत | ||||
| शहरी, l / १०० किमी ** | 9,9 | 9,5 | 10,8 | 9,3 |
| अतिरिक्त शहरी, l / १०० किलोमिटर | 5,9 | 5,9 | 6,7 | 6 |
| L / १०० किलोमिटरमा जोडिएको | 7,3 | 7,2 | 8,4 | 7,2 |
कार २ ट्रिम स्तर सुविधा र सुविधाको रूपमा प्रस्तुत गरिएको छ।
विशेषाधिकार प्याकेज अझ धनी छ, र कन्सफोर्ट प्याकेजमा यसको फाइदा चिह्नित गर्दछ:
- छालाले लपेटिएको स्टीयरिंग व्हील र क्रोम ढोका ह्यान्डलहरू
- अन-बोर्ड कम्प्युटरको उपस्थिति;
- ड्यासबोर्डमा ग्लोभ बक्सको रोशनी;
- मौसम नियन्त्रण;
- रियर पावर विन्डोजहरू;
- अडियो प्रणाली CD-MP3, 4 स्पिकरहरू, ब्लुटुथ, USB, AUX, ह्यान्ड्स-फ्रि, स्टीयरिंग स्तम्भ जोइस्टिक
- तातो विन्डशील्डलाई थप विकल्पको रूपमा;
- ESP स्थिरीकरण प्रणाली पार्कि sen सेन्सरहरूको साथ, वैकल्पिक अतिरिक्तको रूपमा पनि उपलब्ध छ।
रेनॉल्ट Sandero स्टेपवे २०१ 2015
सुविधा कन्फिगरेसन मूल्यहरू:
- 1.6 MCP5 (82 hp) - 589 रूबल;
- 1.6 RKP5 (82 hp) - 609 रूबल;
- 1.6 MCP5 (102 hp) - 611 रूबल;
- 1.6 AKP4 (102 hp) - 656 रूबल।
विशेष प्याकेज मूल्य:
- 1.6 MCP5 (82 hp) - 654 रूबल;
- 1.6 RKP5 (82 hp) - 674 रूबल;
- 1.6 MCP5 (102 hp) - 676 रूबल;
- 1.6 AKP4 (102 hp) - 721 रूबल।
भिडियो परीक्षण ड्राइव रेनॉल्ट Sandero स्टेपवे
