परीक्षण ड्राइभ UAZ पैट्रियट, २०१ rest लाई पुन: स्थापित गर्दै
सामग्रीहरू
पैट्रियट श्रृंखलामा उलियानोव्स्क अटोमोबाइल प्लान्टको पूर्ण विकसित एसयूवी २०० 2005 देखि उत्पादन गरिएको छ। सम्पूर्ण उत्पादन अवधिको अवधिमा, त्यहाँ केवल एक पुस्ताको मोडल थियो र धेरै पुनर्स्थापित संशोधनहरू।
थप परिवर्तनहरू २०१ of को अन्त्यमा पेश गरियो। किन यो क्रस-कन्ट्री गाडी अहिले यति चाखलाग्दो छ?
कार डिजाइन
अघिल्लो अपडेटहरू (२०१-2016-२०१2018) को तुलनामा, मोडेलको उपस्थिति परिवर्तन भएको छैन। यो फेन्सी बडि वर्क बिना परिचित V-ढोका SUV हो। भर्खरको परिमार्जनबाट, प्याट्रियटले विशाल इन्फेक्स प्राप्त गर्यो फोगलाइटहरूको साथ हावामा इन्टेकहरू राखिएको थियो।
SUV को आयामहरू (मिमी):
| लम्बाइ | 4785 |
| चौडाई | 1900 |
| ऊँचाई | 2050 |
| निकासी | 210 |
| Wheelbase | 2760 |
| ट्र्याक चौडाई (अगाडि / पछाडि) | 1600/1600 |
| तौल, किलोग्राम। | २१२2125 (स्वचालित प्रसारण २१2158 सँग) |
| अधिकतम उचाल्ने क्षमता, किलोग्राम। | 525 |
| ट्रंक भोल्यूम (फोल्ड गरिएको / उल्टिएका सीटहरू), l | 1130/2415 |
ठुलो ग्रिलले अप्टिक्सलाई जोड्दछ, जसमा LED चालु बत्तीहरू अवस्थित छन्। खरीदारले अब पा size्ग्रा साइज - १ or वा १ 16 इन्च छनौट गर्न सक्दछ।
कार कसरी जान्छ?
२०१२ मोडेल लाइनमा निर्माताले के बनायो भन्नेमा मुख्य ध्यान एक प्राविधिक अपडेट हो। र सबैभन्दा पहिला, अफ-रोड ड्राइभिंगका लागि विशेषताहरू। नयाँ पैट्रियटले पैतृक क्षमतामा सुधार गरेको छ। स्टीयरिंग अधिक कठोर र सटीक भएको छ। निर्माताहरूले स्टीयरिंग व्हीलको नि: शुल्क खेललाई हटाए
मोडेल युएजेड प्रोफीबाट फ्रन्ट एक्सेलले सुसज्जित छ, जसले rad० सेन्टिमिटर घटाएर त्रिज्या घटाउँछ। सीभी संयुक्त एन्थरहरू टिकाऊ रबरले बनेका हुन्छन्, जसले गर्दा कार हाँगाहरू वा चट्टानी इलाकामा डराउँदैन।
समतल रोडमा, कार बोरिंग हुन्छ किनकि यो उच्च-स्पीड ड्राइभिंगको लागि डिजाइन गरिएको छैन। निर्माताको दाबी छ कि नयाँ मोडेलले कमजोरीहरूलाई हटाएको छ जुन यस पहिले केबिनमा हल्लाएको थियो। जे होस् समतल सतहमा सवारी गर्दा, मोटर अझै पनि स्पष्ट रूपमा सुन्न सकिन्छ यस श्रृंखलाको जेठो दाइको जस्तो।
Технические характеристики
२०१tra-१-2016 मोडेलहरूमा प्रयोग गरिएको पावरट्रेन पुनः डिजाइन गरिएको छ, र अब १ 18 अश्वशक्तिको सट्टामा, यसले १ 135० एचपी विकास गर्दछ। पहिले, अधिकतम जोर 150,,3०० आरपीएममा पुगेको थियो, र अपग्रेड पछि, बार २ bar900० आरपीएममा झर्छ।
ईन्जिन अधिक शक्तिशाली भएको छ, धन्यवाद जसले कारले लामो चढाईमा र गाह्रो इलाकामा आत्मविश्वास प्राप्त गरेको छ। मेसिनले सजिलैसँग 8% को इनलाइनमा विजय प्राप्त गर्दछ, चट्टानी वा हिउँ पर्ने सडकहरूमा पनि।
अपडेट गरिएको पावर एकाई (परिमार्जन २०१ 2019) का निम्न विशेषताहरू छन्:
| ईन्जिनको प्रकार | --सिलिन्डर, इन-लाइन |
| कार्य भोल्यूम, घन सेन्टीमिटर। | 2693 |
| Actuator | 4WD |
| पावर, एचपी आरपीएममा | 150०० मा २० |
| टोक़, एनएम। आरपीएममा | 235०० मा २० |
| वातावरणीय मानक | यूरो २०० |
| अधिकतम गति, किमी / घन्टा। | 150 |
| १०० किमी / घन्टा, सेकेन्डमा त्वरण। | 20 |
ईन्जिनको साथसाथै, गियरबक्स पनि सुधारिएको छ। मैन्युअल र स्वचालित प्रसारणहरू अब यस श्रृंखलामा उपलब्ध छन्। मेकानिक्समा, गियरशिफ्ट लीभर परिवर्तन गरिएको छ, र अब यो बक्सबाट कम कम्पनहरू प्रसारित गर्दछ।
अपडेट गरिएको गियरबक्सले निम्न गियर अनुपातहरू प्राप्त गर्यो:
| गति: | MKPP | स्वचालित प्रसारण |
| पहिलो | 4.155 | 4.065 |
| दोस्रो | 2.265 | 2.371 |
| तेस्रो | 1.428 | 1.551 |
| चौथो | 1 | 1.157 |
| पाँचौं | 0.88 | 0.853 |
| छैठौं | - | 0.674 |
| पछाडि | 3.827 | 3.2 |
| कम गरियो | 2.54 | 2.48 |
युएजेड "पाट्रियट" को प्रसारण बिभिन्न सेटिंग्समा धनी छ, जसले d० सेन्टिमिटरसम्म फोर्डलाई पार गर्न अनुमति दिन्छ, र हिउँ ड्राफ्टहरू - mm०० मिमी सम्म। अगाडि निलम्बन स्प्रि withहरूसँग निर्भर गर्दछ, र पछाडि स्प्रि onहरूमा छ।
सैलून
कार डिजाइनरहरूले शहरको बाहिर यात्राको लागि भित्री व्यावहारिक राखेका छन्। पछाडि सीट आराम गरी तीन वयस्कहरु समायोजित गर्न सक्छन्। कार भित्र रहेको रैकमा, ह्यान्ड्राइलहरू बोर्डिंग र कम कदका साथ यात्रुहरूको अवतरण सहजीकरण गर्न तय गरिएको छ।
सुरक्षा प्रणाली एक डाउनहिल प्रक्षेपण सहायक, साथै पार्किंग सेन्सर पछाडि दृश्य दृश्य क्यामेरा (वैकल्पिक) संग सुसज्जित छ। आन्तरिक ट्रिम - इको छाला (विकल्प), तातो स्टीयरिंग व्हील, फ्रन्ट सिटहरू - धेरै समायोजन मोडहरूको साथ।
ट्रंक विशाल छ, तर धेरै व्यावहारिक छैन। यो धेरै चीज समायोजित गर्न सक्छ, तर यो सुरक्षित गर्न गाह्रो हुनेछ, किनकि शरीर हुकले सुसज्जित छैन जसमा तपाईं माउन्टिंग डोरी हुक गर्न सक्नुहुन्छ।
ईन्धन खपत
ईन्धनको खपतको बारेमा सोच्दै, यो कुरा हामीले ध्यानमा राख्नुपर्दछ कि सबैभन्दा पहिले यो कार गाह्रो इलाकामा गाडी चलाउनको लागि सिर्जना गरिएको हो। त्यसकारण, मोटर शहरमा यात्राहरूका लागि अनुकूलित एनालगको धेरै "खाजा" छ (उदाहरणका लागि, यी क्रसओभरहरू हुन्)।
यहाँ अपडेट गरिएको देशभक्तिको ईन्धन खपत (l / 100km) छ:
| MKPP | स्वचालित प्रसारण | |
| टाउन | 14 | 13,7 |
| ट्र्याक | 11,5 | 9,5 |
कुनै न कुनै इलाकामा सवारी गर्न राजमार्गमा समान दूरी भन्दा दुगुना ग्यास आवश्यक पर्दछ। त्यसकारण, मिश्रित मोडमा ईन्धन खपतको कुनै एक सूचक छैन।
मर्मत लागत
निर्माता द्वारा स्थापित मर्मत अनुसूची १ 15,००० किलोमिटर सीमित छ। यद्यपि गैर-मानक अवस्थामा मेसिनको अपरेशनलाई ध्यानमा राख्दै, ड्राइभरले छोटो अन्तरालमा गणना गर्नुपर्दछ। यो सुरक्षित प्ले गर्न को लागी उत्तम छ र प्रत्येक १०,००० किमी पछि कार सेवा।
मानक रखरखावको औसत लागत (क्यू):
| ईन्जिनको तेल परिवर्तन गर्दै | 35 |
| पूर्ण मोटर डायग्नोस्टिक्स | 130 |
| सबै संयन्त्रहरूको फास्टनरहरूको निदान | 132 |
| फिल्टर र फ्लुइडहरू बदल्दै * | 125 |
| लुब्रिकन्टहरू बदल्दै र अगाडको एक्सेस माउन्टि *हरू कडा गर्दै ** | 165 |
| ब्रेक प्याड (whe व्हील) प्रतिस्थापन गर्दै | 66 |
| प्याड लागत (अगाडि / पछाडि) | 20/50 |
| समय श्रृंखला किट | 330 |
| समय श्रृंखला प्रतिस्थापन | १165-300०० (सेवा स्टेशनमा निर्भर गर्दछ) |
* यसले ईन्धन र एयर फिल्टरहरू, स्पार्क प्लगहरू (सेट), ब्रेक फ्लुइडको प्रतिस्थापन समावेश गर्दछ।
** गियरबक्समा तेल, पावर स्टेयरिंग फ्लुइड्स, हब बियरि ofको स्नेहन।
१०,००० किलोमिटरको ओडोमिटर पढ्ने क्रममा, ड्राइभरले इन्जिन डिब्बेबाट आएको आवाज सुन्नु पर्छ। देशभक्तको एक कमजोरी भनेको समय ड्राइभ हो। यस्तो मोडेलका लागि कमजोर चेनहरू बनाइन्छ, त्यसैले किटलाई बदल्नु राम्रो हुन्छ मोटरबाट अप्राकृतिक आवाज सुन्ने बित्तिकै।
युएजेड पैट्रियटको लागि मूल्यहरू, २०१ of को पुन: संयोजित संस्करण
आधारभूत कन्फिगरेसनमा अपडेट गरिएको यूएजेड पैट्रियट २०१ $ १,, 2019 ०० बाट खर्च हुनेछ। यी कारहरू पूर्वनिर्धारितद्वारा सबै विन्डोजहरूको लागि पावर स्टीयरिंग र पावर विन्डोजबाट सुसज्जित छन्, र ट्रान्समिशन एक पछाडि भिन्न लॉकसहित सुसज्जित छ।
निर्माताले ग्राहकहरुलाई अझ उन्नत कन्फिगरेसन पनि प्रदान गर्दछ।
| इष्टतम | Prestige | अधिकतम | |
| GUR | + | + | + |
| एयरब्याग (चालक / अगाडि यात्री) | + / + | + / + | + / + |
| ABS | + | + | + |
| वातानुकूलित | + | + | - |
| मौसम नियन्त्रण | - | - | एउटा क्षेत्र |
| मल्टिमेडिया DIN-2 | - | + | + |
| जीपीएस | - | + | + |
| अगाडि र पछाडि पार्किंग सेन्सर | - | - | + |
| व्हील रिम्स, इन्च | 16 | १ ((वैकल्पिक) | १ ((वैकल्पिक) |
| तातो विन्डशील्ड / पछाडि सीटहरू | - / - | विकल्प | + / + |
| छाला भित्री | - | विकल्प | विकल्प |
शीर्ष-को-दायरा अभियान मोडेल $ 40 मा शुरू हुनेछ। विकल्पहरूको अतिरिक्त प्याकेजले समावेश गर्दछ:
- सबै ढोकाका लागि विन्डोजहरू;
- मौसम नियन्त्रण र सबै सीटहरु तातो;
- अफ्रोड प्याकेज (फास्टनिंगको साथ विन्च);
- ड्राइभरको एयरब्याग;
- -इन्च स्क्रीन र GPS-नेभिगेटरको साथ मल्टिमेडिया।
निष्कर्षमा
UAZ पैट्रियट एक वास्तविक अफ-रोड साहसिक वाहन हो। अपडेट गरिएको संस्करण चरम दौडहरूको लागि अधिक अनुकूलित भएको छ। र यो प्रमाणित गर्न हामी सुझाव दिन्छौं एक अपडेट गरिएको UAZ को मालिकको समीक्षालाई हेर्दैः
