परीक्षण: शेवरले क्रूज २.० VCDi (११० kW) LT
सामग्रीहरू
यो स्वीकार गर्नुपर्छ कि बुट कार को पाँच ढोका संस्करणहरु को रूप मा लचिलो छैन (पछाडिको सीट कम गर्ने संभावना को बावजुद), तर यसको ४५० लीटर संग, यो दुबै दैनिक र पारिवारिक छुट्टी को उपयोग को लागी पर्याप्त ठूलो छ।
अन्यथा, एउटै कार को सम्पूर्ण भित्री मा लागू हुन्छ: दुई वयस्कहरु आराम संग फिट (ड्राइभर को सीट को अनुदैर्ध्य र ऊर्ध्वाधर विस्थापन) मा फिट हुनेछ, र दुई (भले पनि उनीहरु अब सबैभन्दा सानो छैनन्) पछाडि बच्चाहरु।
थप चाहिन्छ? तपाइँ अधिक प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो मूल्य को लागी छैन। क्रूज अझै पनी यो सबै भन्दा राम्रो motorized र सबै भन्दा राम्रो सुसज्जित संस्करण मा एक राम्रो किन्न छ। केवल २०,००० भन्दा कमको लागी, १५० अश्वशक्ति डीजल इन्जिन (तल यो मा अधिक) को अतिरिक्त, तपाइँ एक धनी सुरक्षा प्रणाली (ईएसपी, छ एयरब्याग, वर्षा सेन्सर, अगाडिको कुहिरो बत्ती, अडियो नियन्त्रण र कार मा क्रूज नियन्त्रण) पाउनुहुन्छ। .. स्टीयरिंग व्हील) र अन्य उपकरणहरु।
त्यहाँ नेभिगेसन र सीट तताउने को लागी एक सरचार्ज (भन्नुहोस्) छ, जबकि स्वचालित वातानुकूलन, हल्का १ 17 इन्च पाels्ग्रा, क्रूज नियन्त्रण, रियर पार्किंग सेन्सर र एक सीडी परिवर्तक पहिले नै LT उपकरण किट मा मानक छन्।
उपकरण र ड्यासबोर्ड को नीलो रोशनी कसैलाई भ्रमित गर्न सक्छ, तर, कम से कम हाम्रो देश मा, प्रचलित राय छ कि यो सुन्दर छ, स्पीडोमीटर रैखिक छ र यसैले शहर को गति मा पर्याप्त पारदर्शी छैन, र बोर्ड मा कम्प्यूटर स्क्रिन र अडियो प्रणाली वा वातानुकूलन एकदम पारदर्शी छन् जब घाम चम्किन्छ।
हुड अन्तर्गत केहि नयाँ छैन: एक VCDI ब्रान्डेड चार सिलिन्डर टर्बो डीजल जो अझै 110 किलोवाट वा 150 "अश्वशक्ति" उत्पादन गर्दछ र अझै पनी कम revs मा अस्थमा बाट ग्रस्त छ। शहर मा, यो पनि कष्टप्रद हुन सक्छ (मात्र एक पाँच गति मैनुअल प्रसारण को बल्कि लामो पहिलो गियर को कारण सहित), र इन्जिन वास्तव मा मात्र २.००० को संख्या मा सास फेर्न सक्छ।
तसर्थ, शिफ्ट लिभर सामान्य भन्दा धेरै पटक प्रयोग गर्नुपर्दछ, र त्यसैले परीक्षण खपत थोरै बढी थियो अन्यथा यो सात लिटर भन्दा बढी हुन सक्छ। जे होस्, तपाईं सजिलैसँग छ-स्पीड स्वचालितको लागि अतिरिक्त तिर्न सक्नुहुन्छ र मजा लिन सक्नुहुन्छ।
र यो वास्तव मा क्रुज मा मात्र आवश्यक अतिरिक्त शुल्क हो।
Dušan Lukič, फोटो: Aleš Pavletič
शेवरले क्रूज २.० VCDi (११० kW) LT
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | शेवरलेट केन्द्रीय र पूर्वी यूरोप LLC |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 18.850 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 19.380 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 8,7 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.991 cm3 - अधिकतम पावर 110 kW (150 hp) 4.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 320 Nm 2.000 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ इन्जिन - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन - टायरहरू 225/55 R 17 V (Kumho Solus KH17)। |
| क्षमता: | उच्च गति 210 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 8,7 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 7,0/4,8/5,6 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 149 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.427 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.930 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.597 मिमी - चौडाइ 1.788 मिमी - उचाइ 1.477 मिमी - व्हीलबेस 2.685 मिमी - इन्धन ट्यांक 60 लि। |
| बक्स: | 450 |
हाम्रो मापन
| टी = 14 ° C / p = 1.110 mbar / rel। vl = २३% / ओडोमीटर स्थिति: १४.०२36 किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १.12,4.१ (IV) एस |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | २.13,9.० (V) पृ |
| अधिकतम गति: | 210 किमी / घन्टा (V.) |
| परीक्षण खपत: | 7,1 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 41,8m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
क्रूज किफायती छ, तर यो लाजमर्दो छ कि शेवरलेटले खरीदारहरुलाई six स्पीड गियरबक्स प्रदान गर्दैन जुन मास्क इन्जिन एनीमिया लाई यसको सबैभन्दा कम revs मा मास्क गर्दछ।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
मात्र पाँच गति gearbox
2.000 rpm मा अपर्याप्त लचीला मोटर
