परीक्षण: बीएमडब्ल्यू एफ R ०० आर (२०२०) // असंभव लाग्यो
सामग्रीहरू
यो एफ 800 आर को उत्तराधिकारी हो, तर यसको साथ केहि गर्न को लागी छैन। कुनै पनी उनीहरु सँगै एक प्याकेज कि धेरै हल्का र जाने मा जीवंत छ राख्न को लागी व्यवस्थित।। यो लगभग सबै अवस्थामा धेरै राम्रो काम गर्दछ। यो सहरमा मात्र ठूलो छ, त्यसैले म भीडलाई सजिलै बेवास्ता गर्छु, पाङ्ग्रा पछाडि अत्यन्त अथक भएर। फ्रेम को ज्यामिति स्पोर्टी छ। ठाडो फोर्कको पूर्वज छोटो छ, र ती सबै, स्विङआर्मको लम्बाइसँगै, सहरका सडकहरूमा कारहरू बीच सजिलै घुम्ने र अचम्मको शुद्धता र विश्वसनीयताका साथ ढिलो र छिटो कुनामा लाइन समात्ने रमाईलो मोटरसाइकल बनाउँछन्।
यो एक दुई पाe्ग्रे संसार को पवित्र grail हो। एक मोटरसाइकल मा कब्जा गर्न को लागी सबै सुविधाहरु छन् कि चालक हेलमेट मुनि पा wheel्ग्रा पछाडि मुस्कुराउने।... त्यो भनिएको छ, मँ भन्नै पर्छ कि सीट कम छ, जसले यो धेरै रोचक बनाउँछ जो कोहि जमीन मा कदम मनपर्छ जब उनीहरु लाई ट्राफिक बत्ती को अगाडि पर्खनु पर्छ। जब म पछि बीएमडब्ल्यू को सूची को माध्यम बाट हेरें, मैले महसुस गरें कि सही ड्राइविंग स्थिति पाउन साँच्चै एक समस्या हुनु हुँदैन।
मानक संस्करण मा, सीट बाट छ ऊँचाई 815 मिमी र समायोज्य छैन... जे होस्, एक अतिरिक्त शुल्क को लागी, तपाइँ पाँच अतिरिक्त हाइट्स बाट छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। वैकल्पिक उठाएको सीट को लागी 770०mm बाट निलम्बन 865५mm गर्न को लागी। 180 सेमी को मेरो उचाई को लागी, मानक सीट आदर्श छ। यो पछाडिको सीट को लागी एक समस्या को धेरै छ, सीट को रूप मा धेरै सानो छ, र दुई को लागी एक यात्रा कहीं एक छोटो यात्रा भन्दा कहीं अगाडि जान को लागी वास्तव मा अनावश्यक छैन।
परीक्षण एफ R ०० आर मा, सीट को पछाडि चतुराईले एक प्लास्टिक को आवरण संग कभर गरीएको थियो, यो एक हल्का शिकार स्पोर्टी लुक (एक फास्टब्याक जस्तै) दिएर। तपाइँ यसलाई हटाउन वा एक साधारण लोचदार बन्धन प्रणाली संग सुरक्षित गर्न सक्नुहुन्छ। उच्च विचार!
जब म महान समाधान को बारे मा कुरा गर्छु, म निश्चित रूप देखि अगाडी को अन्त को लागी संकेत गर्नु पर्छ। प्रकाश एक थोरै ब्रह्माण्डीय हो, मानौं यो बाइक को चरित्र जोड्छ, तर यो रात मा धेरै प्रभावकारी छ किनकि यो कुना को वरिपरि अझ धेरै चमक हुन्छ जब कोर्नरिंग (समायोज्य हेडलाइट्स माध्यमिक धुरा को सन्दर्भ)। अध्याय आफैंमा एक महान र screen्ग स्क्रिन हो सबै जानकारी संग तपाइँ ड्राइभि while्ग को बेला चाहिन्छ।... TFT प्रदर्शन फोन संग जोडिएको छ, जहाँ तपाइँ एप को माध्यम बाट लगभग सबै ड्राइभि data्ग डाटा को उपयोग गर्न सक्नुहुन्छ, र तपाइँ नेभिगेसन लाई अनुकूलित गर्न सक्नुहुन्छ।
मानक को रूप मा, बाइक आधारभूत इलेक्ट्रोनिक्स संग सुसज्जित छ कि इन्जिन लाई "सडक र वर्षा" मोड मा चलिरहेको छ, साथ साथै एक्सेलेरेशन को समयमा एक रियर व्हील विरोधी पर्ची प्रणाली। ईएसए गतिशील रूप से समायोज्य निलम्बन र एबीएस प्रो, डीटीसी, एमएसआर र डीबीसी को रूप मा वैकल्पिक कार्यक्रमहरु को लागी एक अतिरिक्त लागत मा, तपाइँ एक पूरा सुरक्षा प्याकेज पाउनुहुन्छ कि १००% भरपर्दो छ जबकि ड्राइभि। म थोरै कम स्विच सहायक संग प्रभावित थिए, जो एक अतिरिक्त लागत मा उपलब्ध छ।
तल्लो revs मा, यो राम्रो संग काम गर्दैन जस्तो म चाहन्छु, र म क्लच लीभर को उपयोग गर्न को लागी एक बलियो गियरबक्स मा गियर सार्न को लागी हर समय गियर लीभर माथि वा तल सारिएको छ। यो समस्या पुरा तरिकाले समाप्त भयो जब म १०५ अश्वशक्ति दुई सिलिन्डर इन्जिन gasped र यो अधिक आक्रामक ढंगले चलायो, कम से कम ४००० rpm माथि जब मँ upshifted। यो ठूलो बीएमडब्लु सबै समय खुल्ला थ्रोटल मा कोर्नर चलाउन महान हुनेछ, तर वास्तविकता त्यो हो कि हामी कम र मध्य इन्जिन गति दायरा मा समय को अधिकांश ड्राइभ।
अन्यथा, मोटरसाइकल को यी प्रकार मा आराम को डिग्री औसत भन्दा माथि छ, यद्यपि त्यहाँ पनी पक्कै पनी धेरै सुरक्षा छैन, जो वास्तव मा मात्र १०० किमी / घन्टा माथि जानिन्छ।कि यो एक हानिरहित कार है भन्ने तथ्य बाट प्रमाणित हुदैन कि यो २०० किमी / घन्टा मा छिटो हुन्छ। एफ R ०० आर सधैं मलाई नियन्त्रण र विश्वसनीयता को भावना संग भरीएको छ, चाहे म यसलाई शहर वरपर वा कुना को वरपर चलाए।
यदि म त्यो कारीगरी, राम्रो र आक्रामक रूप मा जोड दिन्छु, चपलता र, पक्कै, मूल्य हो कि महँगो छैन, म भन्न सक्छु कि बीएमडब्ल्यू धेरै गम्भीरता संग यो बाइक संग कवच बिना मध्य दायरा कार बजार मा प्रवेश गरे। ...
आधारभूत डेटा
बिक्री: BMW Motorrad स्लोभेनिया
आधार मोडेल मूल्य: 8.900 €
प्राविधिक जानकारी
इन्जिन: २-सिलिन्डर, 895 3 ५ सीसी, इन-लाइन, ४-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, सिलिन्डर प्रति ४ भल्भ, इलेक्ट्रोनिक इन्धन इंजेक्शन
शक्ति: ११२ kW (१५२ किमी) १०,५०० rpm मा
टोक़ 92 एनएम 6.500 आरपीएम मा
उचाई: 815 मिमी (वैकल्पिक कम सीट 790 मिमी, निलम्बन 770 मिमी कम)
इन्धन ट्यांकी: १३ एल (परीक्षण प्रवाह: ४.13 एल / १०० किमी)
वजन: 211 किलो (सवारी को लागी तैयार)
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
उत्कृष्ट रंग स्क्रिन
फरक स्पोर्टी लुक
ड्राइभि in मा विश्वसनीय
ब्रेकहरु
उपकरण
सानो यात्री सीट
हावा संरक्षण को अभाव
पारी सहायक मात्र ४००० आरपीएम माथि राम्रो काम गर्दछ
अन्तिम ग्रेड
एक रोचक र अद्वितीय उपस्थिति र एक धेरै आकर्षक मूल्य संग एक हास्यास्पद कार। यो हुनु पर्छ, बीएमडब्ल्यू उत्कृष्ट ड्राइभिंग प्रदर्शन र सुरक्षा सुविधाहरु को एक किसिम को ख्याल राखेको छ।
