Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault Zoe - Highway Energy TEST [भिडियो]

जर्मन कार भाडामा लिने कम्पनी Nextmove ले धेरै विद्युतीय सवारी साधनहरूमा राजमार्ग ऊर्जा खपत परीक्षण सञ्चालन गर्‍यो: Tesla Model 3 Long Range, Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq Electric, Nissan Leafie II र Renault Zoe ZE 40। ऊर्जा खपत परिणामहरू अप्रत्याशित थिए।

परीक्षणहरू मोटरवेमा सामान्य शरदको दिनमा धेरै डिग्री सेल्सियसको तापक्रममा गरिएको थियो। केबिनहरूमा तापमान 22 डिग्री सेल्सियस थियो। कारहरू 120 किमी / घन्टाको गतिमा अघि बढ्नु पर्ने थियो, तर प्राप्त नतिजा र ट्र्याकमा भीडलाई हेर्दा, यो 120 किमी / घन्टा थियो, र वास्तविक औसत गति लगभग 100 किमी / घन्टा थियो [www.elektrowoz.pl द्वारा अनुमानित]।

सडकमा औसत ऊर्जा खपत रोचक भन्दा बढि भयो:

1. Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक - 14,4 kWh / 100 km,
2. टेस्ला मोडल ३ - १४.७ kWh / 3 km,
3. हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक - 16,6 kWh / 100 किमी,
4. निसान लीफ II - 17,1 kWh / 100 किमी,
5. Renault Zoe - 17,3 kWh / 100 किमी।

जबकि हामीले Ioniq इलेक्ट्रिकले पहिलो स्थान लिने अपेक्षा गरे, यो हामीले टेस्ला मोडेल 3 यसको नजिक आउने आशा गरेका थिएनौं। उल्लेखित दुई कार र बाँकीको दरमा फरक महत्वपूर्ण छ। कोनी इलेक्ट्रिकको नतिजा अचम्मको कुरा होइन, क्रसओभरको ठूलो फ्रन्टल क्षेत्र आफैंले महसुस गर्छ। विशेष गरी जब कार छिटो चलिरहेको छ।

> EPA अनुसार सबैभन्दा किफायती इलेक्ट्रिक गाडीहरू: 1) हुन्डाई Ioniq इलेक्ट्रिक, 2) Tesla मोडेल 3, 3) Chevrolet बोल्ट।

Nissan Leaf र Renault Zoe ले सबैभन्दा खराब प्रदर्शन गर्‍यो, तर यो थप्नुपर्दछ कि दुबै कारहरूमा, ब्याट्रीले तपाईंलाई एक चार्जमा 200 किलोमिटर भन्दा बढी यात्रा गर्न अनुमति दिनेछ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, Opel Ampera-e पार्किङ स्थलमा पनि देखिन्छ, र Tesla Model S. फ्रेम मार्फत धेरै पटक फ्लिक गर्छ। कुनै पनि मेसिनहरू मापनमा समावेश गरिएको थिएन - सायद तिनीहरू अर्को केसमा देखा पर्नेछ।

यदि माथिको अध्ययन कार ब्याट्री को क्षमता संग सम्बन्धित थियो, मूल्याङ्कन निम्नानुसार हुन सक्छ:

1. Tesla Model 3 - 510 km 75 kWh ब्याट्री सहित,
2. हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक - 386 किमी z 64 kWh ब्याट्री *,
3. Renault Zoe - 228 kWh ब्याट्री संग 41 km,
4. निसान लीफ - ब्याट्री सहित २१६ किमी ~ ३७ kWh **,
5. Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक - 194 kWh को क्षमता संग ब्याट्री देखि 28 किमी।

^{*) Hyundai ले "64 kWh" वा कुल ब्याट्री क्षमता प्रयोग गर्न सकिन्छ कि भनेर अझै घोषणा गरेको छैन। यद्यपि, प्रारम्भिक मापन र कोरियाली निर्मातासँगको अघिल्लो अनुभवले सुझाव दिन्छ कि हामी प्रयोगयोग्य क्षमतासँग काम गरिरहेका छौं।}

**) निसान लेफको ब्याट्री क्षमता 40 kWh छ, तर प्रयोगकर्ताको लागि उपलब्ध प्रयोग योग्य क्षमता लगभग 37 kWh छ भनेर रिपोर्ट गर्दछ।

सबै, निस्सन्देह, प्रदान गरिएको छ कि मेशिनहरूले अन्तमा ऊर्जा खपतलाई अनुमति दिन्छ, जुन व्यावहारिक रूपमा हुँदैन। वास्तवमा, सबै मानहरू 15-30 किलोमिटर घटाइनुपर्छ।

यहाँ परीक्षण भिडियो छ (जर्मनमा):

राजमार्ग खपत परीक्षणमा 5 ई-कारहरू: कोना, मोडेल 3, Ioniq, Leaf, Zoe

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: