चीनको लागि टेस्ला मोडेल 3 (नजीक?) NCA को सट्टा NCM तत्वहरूमा [अनौपचारिक]

कोरियाली पोर्टल द इलेकले घोषणा गरेको छ कि एलजी केम चीनमा बेच्ने टेस्ला मोडल 3 सेलहरूको आपूर्तिकर्ता हुनेछ। कम्पनीले कथित रूपमा टेस्लालाई पहिले प्रयोग गरिएको NCA (निकेल-कोबाल्ट-एल्युमिनियम) सेलहरूबाट NCM 811 (निकेल-कोबाल्ट-म्यांगनीज | 8: 1: 1) सेलहरूमा स्विच गर्न राजी गरेको थियो।

Elec को वेबसाइट अनुसार, अमेरिकी निर्माताले नवीनतम NCM 811 लिथियम-आयन सेलहरू प्रयोग गर्नेछ र यसरी "एकल चार्जमा राम्रो दायराहरू" (!) प्राप्त गर्नेछ। एकै समयमा, LG Chem ले सुझाव दियो कि यसले NCMA (निकेल-क्याडमियम-म्यांगनीज-एल्युमिनियम) कोशिकाहरू उत्पादन गर्न सक्षम हुनेछ र उनीहरूले २०२२ मा विद्युतीय सवारीसाधनमा जान थाल्नेछन् (स्रोत)।

एक साइड नोटको रूपमा: उत्पादन क्षमताको घोषणा र उत्पादन कारमा यस प्रकारको तत्वको प्रयोग बीचको समय ढिलाइमा ध्यान दिन लायक छ।

> टेस्लाको प्रयोगशालाले लाखौं किलोमिटर [इलेक्ट्रिक] सामना गर्न सक्ने सेलहरू घमण्ड गर्दछ।

अहिलेसम्म, टेस्लाले एनसीए सेलहरू कारहरूमा र एनसीएम (विभिन्न प्रकारहरू) ऊर्जा भण्डारणको लागि प्रयोग गरेको छ। यदि क्यालिफोर्नियाली निर्माताहरू LG Chem द्वारा साँच्चै विश्वस्त भएका थिए - जुन आफैमा धेरै अचम्मको देखिन्छ, तर यो सम्भव छ - हामी विद्युतीय सवारीहरूमा NCM प्रकारको विश्वव्यापी प्रभुत्वसँग व्यवहार गर्दैछौं। NCMA को मिश्रित संरचना भएका कक्षहरूको बारेमा जानकारी पनि रोचक छ।

दक्षिण कोरियाली कम्पनी LG Chem ले चीनको नान्जिङमा आफ्ना सेलहरू उत्पादन गर्छ र सांघाईको गिगाफ्याक्ट्री 3 लाई आपूर्ति गर्छ।

> ब्लूमबर्ग: चीनमा टेस्लाले प्यानासोनिक र एलजी केम सेलहरू प्रयोग गर्नेछ

सम्पादकको नोट www.elektrowoz.pl: साहित्यमा, सर्तहरू NCM र NMC एकअर्कासँग प्रयोग गरिन्छ। यस्तो अवस्थामा, यो व्यक्तिगत अवयवहरूको अनुपातमा ध्यान दिन लायक छ।

खोल्ने तस्बिर: बेलनाकार कक्षहरू (c) Harmotronics / YouTube सँग उत्पादन लाइनको नमूना

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: