टेस्ला पूँजीकरणमा $ 460० बिलियन भन्दा बढी पुगेको छ
यो आंकडा फेरारी, पोर्श र एस्टन मार्टिन संयुक्त भन्दा लगभग सात गुना बढी छ। कोरोनाभाइरस महामारीले धेरै उद्योगहरुलाई प्रभावित पारेको छ, तर मोटर वाहन उद्योग सबैभन्दा धेरै प्रभावित भएको छ। कोभिड १ block नाकाबन्दीका कारण कार निर्माताहरूले उत्पादन र डिलरशिप शोरूम बन्द गरेपछि, विश्वव्यापी कार बिक्री पहिले भन्दा झन् खराब भयो। जे होस्, लक्जरी कार बजार कम कोरोनाभाइरस महामारी को कारण वित्तीय संकट बाट प्रभावित भएको छ।
विश्वको सबैभन्दा मूल्यवान कार कम्पनी, टेस्लाको बजार पूँजीकरणले यस हप्ता $ 460 बिलियन भन्दा बढी पुगेको छ, जुन फेरारी, पोर्श र एस्टन मार्टिनको संयुक्त रूपमा सात गुणा बढी छ, StockApps.com अनुसार।
टेस्लाको बजार क्याप जनवरीदेखि 513१XNUMX% ले पुग्यो
२०२० COVID-१ despite को प्रभावको बावजुद विश्वव्यापी मोटर वाहन उद्योगमा।
२० company's० को दोस्रो त्रैमासिकमा 200.%% गिरावट भए पनि कम्पनीको सेयर मूल्य गत वर्षको सोही अवधिको तुलनामा विगत तीन महिनामा करीव २००% र करीव %००% बढेको छ।
पुरस्कारका कारणको एक अंश टेस्लाले लगानीकर्ताहरूलाई विश्वस्त पार्ने क्षमता हो कि यो केवल एक कार निर्माता भन्दा धेरै हो, र यसका सवारी साधनहरूलाई रोबोट्याक्सीको स्वायत्त यात्रा साझेदारी सेवामा एकीकृत गर्ने योजना छ।
वाईचार्ट्सका अनुसार डिसेम्बर २०१ 2019 मा विश्वको सबैभन्दा मूल्यवान अटो कम्पनीको बजार पूंजीकरण $ .75,7$.। बिलियन थियो। २०२० को पहिलो क्वार्टरको अन्त्यमा, COVID-१ 2020 को स with्कटको बाबजुद यो संख्या बढेर $ .96,9 ..19 अर्ब डलर पुगेको छ। तथ्या show्कले देखाउँदछ कि टेस्लाको बजार पूँजीकरण अर्को तीन महिनामा १०107% ले वृद्धि भयो जुन जूनको अन्त्यसम्ममा २००..200,8 अर्ब डलर पुगेको छ। यो हप्ताको सुरूमा $460० अर्ब डलर भन्दा बढि छ, आईबीएमको बजार पूंजीकरणको चार गुणा। टेस्लाको बजार क्यापिटलाइजेशन वर्षको शुरू देखि 513१XNUMX% ले वृद्धि भएको छ।
२०२० मा, फेरारीको बजार पूंजीकरण $ $.१ बिलियनले बढेको छ।
COVID-19 महामारीको फुटेर इटालियन सुपरकार निर्माता फरारी (NYSE: RACE) लाई महत्वपूर्ण हानी पुर्यायो, जुन सात हप्ताका लागि आफ्नो कारखाना बन्द गर्न बाध्य भएको थियो।
२०२० को दोस्रो त्रैमासिकको वित्तीय रिपोर्टले उत्पादन र आपूर्तिमा अवरोधका कारण राजस्व बर्षमा %२% ह्रास र सवारी स .्ख्याको आधा आधा देखा पर्यो।
कम्पनीले पनि आफ्नो वर्षभरको लाभ पूर्वानुमानको दायरा सीमित गर्यो जुन अघिल्लो पूर्वानुमानबाट 3,4 अर्ब डलरबाट 3,4 अर्ब डलर भन्दा बढीको अनुमानित राजस्व छ र ब्याज, कर, अवमूल्यन र परिमार्जन अघि समायोजित आय। र १.०3,6 देखि १.१२ अरब युरो सम्म।
यद्यपि इटालियन लक्जरी कार निर्माता अन्य अन्य कार निर्माताहरूले भन्दा राम्रो प्रदर्शन गरे।
२०२० मा पोर्श र एस्टन मार्टिनको बजार पूंजीकरण घट्यो।
टेस्ला र फेरारी स्टकले कोरोनाभाइरस स crisis्कटमा राम्रो प्रदर्शन गरे पनि अन्य अग्रणी लक्जरी खेल कार निर्माताहरूले वर्षको सुरुदेखि नै उनीहरूको बजार पूँजीकरण घटेको देखेका छन।
तथ्या .्कले देखाउँदछ कि पोर्श शेयरको कुल मूल्य गत आठ महिनामा १%% तल झरेको छ जुन जनवरीमा २.19.१ बिलियन डलरबाट झरेर यस हप्ता १$..23,1 अर्ब डलरमा झरेको छ।
पहिलो आधा वित्तीय परिणामले जर्मन कार निर्माताको बिक्री वार्षिक आधारमा year. 7,3% तल झर्दै १२.€२ अर्ब डलर भएको देखायो। कम्पनीले २०२० को पहिलो months महिनामा १.२ अरब युरोको परिचालन लाभ र विश्वव्यापी शिपमेन्टमा १२..12,42 प्रतिशतले गिरावट आएको बताएको छ।
तथ्या show्कले देखाउँदछ कि एस्टन मार्टिन (LON: AML) २० operating० को पहिलो months महिनामा COVID-१ p महामारीको बीचमा बिक्री र राजस्वमा भारी गिरावट आउँदा यसको परिचालन घाटा भन्दा चार गुणा बढी छ। बेलायती खेल कार निर्माताले वर्षको पहिलो छमाहीमा १,2020० सवारी साधन बेचे, जबकि कुल खुद्रा बिक्री १.19 billion अर्ब डलरमा झरे, जुन गत वर्षको तुलनामा %१% ले घटेको छ।
थप रूपमा, कम्पनीको बजार पूँजीकरण २०२० मा आधा घट्यो र यसको कुल शेयर जनवरीमा १.2020 अरब डलरबाट घटेर अगस्टमा $$०.२ मिलियन डलरमा झरेको छ।
