जाडो टायरको प्राविधिक अवस्था

झ्याल बाहिरको मौसमले अचानक जाडोको संकेत गर्दैन। वसन्त घामको चमकसँग रंगीन पोलिश शरद ऋतुको मिश्रणले चालकहरूलाई जाडोमा टायरहरू परिवर्तन गर्ने बारे सोच्न उत्प्रेरित गर्दैन। तर, हरेक वर्ष झैँ, सडक निर्माणकर्ताहरू जस्तै हामी पनि अचानक तापक्रम परिवर्तन र हिमपातले छक्क परेका छौं। दुर्भाग्यवश, त्यसपछि प्राय: हामी टायर परिवर्तन गर्न कार मर्मत पसलमा लाइनमा लामो र थकाइलाग्दो पर्खाइको लागि बर्बाद हुन्छौं।

पोलिश ड्राइभरहरू जाडो टायरहरूसँग ग्रीष्मकालीन टायरहरू प्रतिस्थापन गर्ने फाइदाहरूको बारेमा बढ्दो सचेत छन्। यद्यपि, छैन सबैले बुझ्छन् कि टायरहरू उपयोगी हुनका लागि राम्रो अवस्थामा हुनुपर्छ। यद्यपि, टायरहरू अझै प्रयोगको लागि उपयुक्त छन् कि छैनन् भनेर आफैले निर्धारण गर्न सजिलो छैन। ट्रेड गहिराई सामान्यतया खातामा लिइन्छ, र यदि यो 1,6 मिमी भन्दा बढी छ भने, हामी विश्वास गर्छौं कि टायरहरूले अझै पनि हामीलाई सेवा गर्न सक्छन्। यद्यपि, अटोमोटिभ विशेषज्ञहरूले दावी गर्छन् कि टायरको प्रदर्शन 4mm भन्दा कम गहिराइमा तीव्र रूपमा घट्छ।

कार टायर - विशेष कार्यहरूको लागि उत्पादन

उपस्थितिको विपरीत, टायर धेरै जटिल र प्राविधिक रूपमा उन्नत उत्पादन हो। यो एक मात्र सवारी तत्व हो जुन सडक सतह संग प्रत्यक्ष सम्पर्क छ र वाहन निर्माता को प्राविधिक स्वीकृति को एक संख्या को पालना गर्दछ। यो एक्सेलेरेशन र ब्रेकिङ, कर्षण नियन्त्रण, आवाज स्तर र निकास उत्सर्जन नियमहरूको अनुपालनको लागि जिम्मेवार छ। तथ्यलाई ध्यानमा राख्दै कि सतहको साथ एक टायरको सम्पर्क वयस्कको हातको सतह भन्दा ठूलो छैन, हामीले सम्झनुपर्छ कि तिनीहरूको प्राविधिक अवस्थालाई बढी अनुमान गर्न सकिँदैन। कुनै पनि लापरवाही, दुबै परिचालन र सेवाले, ड्राइभिङ सुरक्षाको स्तर घटाउँछ र गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ।

"टायरमा कुनै पनि मेकानिकल क्षति, सिद्धान्तमा, यसको संरचनामा अपरिवर्तनीय परिवर्तनहरू समावेश गर्दछ र फलस्वरूप, ड्राइभिङ प्रदर्शनमा। नेलजस्ता धारिलो वस्तुले पङ्क्चर गरिसकेपछि उच्च गतिको इन्डेक्सका साथ टायरहरू मर्मत गर्नुलाई आपतकालीन समाधानको रूपमा लिइन्छ, ”Motointegrator.pl का विशेषज्ञ जान फ्रन्कजाक भन्छन्।

नाभिको मेकानिकल काटन, जसको एक लक्षण, अन्य चीजहरू बीचमा। पार्श्व प्रोट्रुसन पनि फैलिएको अवरोध, कर्ब वा सडकको प्वालमा प्रवेशको साथ अचानक टक्करको कारण हुन सक्छ, जुन पोल्याण्डमा पर्याप्त छ। अझ नराम्रो कुरा, यस्तो गम्भीर दोषका लक्षणहरू टायरको भित्री भागमा देखिन सक्छन्, चालकहरूले बेवास्ता गर्छन्। त्यसैले यो एक विशेष सेवा केन्द्र मा नियमित रूपमा प्राविधिक निरीक्षण गुजर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

राम्रो सेवा कुञ्जी हो

मोटर वाहन उद्योगको गतिशील विकासको साथसाथै, टायर र पूर्ण व्हीलसेटहरूको प्राविधिक विकास हातमा जान्छ। तसर्थ, यो घरमा टायरहरू कायम राख्न अपर्याप्त हुँदै गइरहेको छ, सानो भल्कनाइजेसन बिन्दुहरूमा जुन व्यावसायिक उपकरणहरूसँग सुसज्जित छैन। मेकानिक्सको योग्यता पनि महत्त्वपूर्ण छ।

"सबैभन्दा गम्भीर मर्मत गल्तीहरू मध्ये एक चाप गुमाएपछि ट्राफिकबाट क्षतिग्रस्त टायर छोड्नु हो, जसले डेलामिनेशन, वार्पिङ र क्र्याकिंग निम्त्याउँछ। अर्को उपेक्षा टायर मनका को क्षति हो, जो इष्टतम प्रदर्शन र तंगता को लागी रिम मा एक उचित फिट को लागी जिम्मेवार छ। यस्तो क्षतिले टायरलाई थप प्रयोगको सम्भावनाबाट वञ्चित गर्नुपर्दछ, "Jan Fronczak, Motointegrator.pl विशेषज्ञ भन्छन्।

रिम, टायर र दबाब नियामक सहित एकीकृत व्हील प्रणालीहरूलाई सेवा आवश्यक हुँदा कुराहरू अझ जटिल हुन्छन्। यन्त्रहरूमा तिनीहरूको काम जुन यो अनुकूल छैन प्रायः सम्पूर्ण प्रणालीको व्यक्तिगत तत्वहरूलाई क्षति पुर्याउँछ। नतिजाको रूपमा, यसले अचानक टायरको चाप घटाउन सक्छ र परिणाम स्वरूप, गाडीको नियन्त्रण गुमाउन सक्छ।

यो पनि हुन्छ कि मेकानिक्सले एक प्रतिष्ठित तुच्छ भल्भलाई कम मूल्याङ्कन गर्छ, र यो पाङ्ग्रामा वांछित दबाब कायम राख्न जिम्मेवार तत्व हो। यसको अतिरिक्त, हिड्दा, यो उच्च भारको अधीनमा छ, जसले यसलाई निरन्तर कमजोर बनाउँछ। भल्भ विफलताले अचानक दबाबको हानि निम्त्याउँछ, प्रायः विनाशकारी सवारी व्यवहारको नेतृत्व गर्दछ। रिम्स को एक अभिन्न भाग पनि सावधान ह्यान्डलिंग आवश्यक छ। सही र, त्यसैले, टायर को सुरक्षित सञ्चालन सीधा डिस्क को प्राविधिक अवस्था मा निर्भर गर्दछ।