प्राविधिक विवरण स्कोडा फेलिसिया
सामग्रीहरू
लोकप्रिय स्कोडा फेवरिटको उत्तराधिकारी, यसको पूर्ववर्तीको तुलनामा, लगभग पूर्ण रूपमा परिवर्तन भएको छ, केवल शरीरको आकार समान थियो, तर थप गोलाकार र आधुनिक, जसले महत्त्वपूर्ण रूपमा बाहिरी सुधार गर्यो।
प्राविधिक मूल्याङ्कन
कार मेकानिक्स को मामला मा राम्रो संग बनाइएको छ। उपस्थिति धेरै आधुनिक छ, मोडेल रिलीज अवधिको अन्त्यमा, अगाडि हुडको उपस्थिति परिवर्तन गरिएको थियो, जसले हुडको साथ पूर्ण मोडेल प्राप्त गर्यो जुन मनपर्नेहरूबाट चिनिने टिन मोडेल भन्दा धेरै आधुनिक देखिन्छ। भित्री पनि आधुनिकीकरण गरिएको छ, सिटहरू अधिक सहज छन्, ड्यासबोर्ड मनपर्ने भन्दा धेरै पारदर्शी छ। इन्जिनहरू पनि पूर्ववर्तीका हुन्, तर डिजेल इन्जिन र फक्सवागन एकाइहरू पनि स्थापना गरिएका थिए।
विशिष्ट त्रुटिहरू
स्टीयरिङ सिस्टम
Felicja प्रसारणमा दस्तकहरू सामान्य छन्, ह्यान्डलबारहरू पनि प्रायः बदलिन्छन्। उच्च माइलेज संग, रबर जुत्ता दबाब मा छन्।
गियर बक्स
गियरबक्स एकदम मेकानिकली बलियो तत्व हो। गियरशिफ्ट मेकानिजमको साथ स्थिति खराब हुन्छ, प्रायः उच्च माइलेजको घटनामा, गियरबक्सलाई गियरशिफ्ट लीभरसँग जोड्ने क्रसपिस टुट्छ। गियरबक्सबाट चुहावट कर्बहरूमा सामान्य सवारीको समयमा एक सामान्य उपद्रव हो, गियरबक्स हाउसिंगको एक टुक्रा प्राय: बाहिर आउँदछ, जुन मूल रूपमा फेलिसियाको लागि सामान्य हो। टिकाको रबरको आवरण लामो समयसम्म टिक्दैन, जसलाई ध्यान दिएन भने जोर्नीहरूमा क्षति पुग्छ।
क्लच
क्लचले लामो किलोमिटरसम्म राम्ररी काम गर्छ, कहिलेकाहीँ क्लच केबल भाँचिन सक्छ, क्लच थिच्दा क्लच लिभर समात्छ वा रिलिज बियरिङको आवाज गायब हुन्छ, जुन धेरै कष्टप्रद हुन्छ।
इन्जिन
स्कोडा इन्जिनहरूमा सुधारिएको पावर प्रणाली छ, त्यहाँ कुनै कार्बोरेटर छैन र त्यहाँ इंजेक्शन छ। पुराना मोडलहरूले एकल बिन्दु इंजेक्शन (चित्र 1) प्रयोग गरे, नयाँ मोडेलहरूले MPI इंजेक्शन प्रयोग गरे। मेकानिकल रूपमा, इन्जिनहरू धेरै टिकाउ हुन्छन्, उपकरणहरू खराब हुन्छन्, प्रायः शाफ्ट स्थिति सेन्सरहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्, थ्रोटल मेकानिज्म फोहोर हुन्छ। शीतलन प्रणालीमा, थर्मोस्टेट वा पानी पम्प अक्सर क्षतिग्रस्त हुन्छ।
| फोटो 1 |
ब्रेक
डिजाइन मा सरल ब्रेकिङ प्रणाली। एउटा सामान्य समस्या यो हो कि अगाडि क्यालिपर गाइडहरू टाँसिन्छन्, र पछाडिको ब्रेक समायोजकहरू प्राय: टाँसिन्छन्। तिनीहरूले धातुको तार र सिलिन्डरहरू पनि कुरेका छन्।
शरीर
फेलिसियाको लागि जंग कुनै अपरिचित होइन, विशेष गरी जब यो टेलगेटको कुरा आउँछ, जुन धेरै जसो फेलिसिया (फोटोहरू २,३,४) मा गहिरो रूपमा क्षरण गरिएको छ, जुन स्पष्ट रूपमा एक निर्माण दोष हो र कमजोर शीट मेटल मर्मतको कारण होइन। उच्च माइलेजको साथ, जंगले शरीरमा अगाडिको निलम्बन हतियारको संलग्नतालाई आक्रमण गर्न सक्छ, जसलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ, किनकि मर्मत गाह्रो र महँगो हुन सक्छ। ढोकाको टिका प्रायः भाँचिन्छ, विशेष गरी चालकको छेउमा (फोटो ५)। अगाडिका स्तम्भहरूमा सजावटी ट्रिमहरू प्रायः बुल्ज र विकृत हुन्छन्, हेडलाइट माउन्टहरू ब्रेक हुन्छन् (फोटो 2,3,4)।
बिजुली स्थापना
तारहरू निस्सन्देह मोडेलको सबैभन्दा कमजोर बिन्दु हो, इन्जिन क्षेत्र (फोटो 7,8) मा तारहरू ब्रेक हुन्छ, जसले पावर प्रणालीमा समस्याहरू निम्त्याउँछ। तिनीहरूले हालको आपूर्तिलाई बिगार्दै, जडानकर्ताहरूलाई कोर्रोड गर्छन्। एकल बिन्दु इंजेक्शन संग पुरानो मोडेल मा, इग्निशन कुंडल अक्सर क्षतिग्रस्त हुन्छ (चित्र 9)। ब्लक गर्न मन पर्ने लाइट स्विचहरूमा पनि समस्याहरू छन् (फोटो 10)।
निलम्बन
सस्पेन्सन, पिन, रकर बुशिङ र रबर तत्वहरू सजिलैसँग जम्मा गर्न सकिन्छ। झटका अवशोषकहरूले उच्च माइलेजमा आज्ञापालन गर्न अस्वीकार गर्छन्, र निलम्बन स्प्रिङहरू कहिलेकाहीं फुट्छन्।
आन्तरिक
कृत्रिम प्लास्टिकले कहिलेकाहीँ अप्रिय आवाजहरू बनाउँछ (फोटो 11), हावा आपूर्ति समायोजन गडबड हुन्छ, हीटर फ्यानले आवधिक रूपमा बिप गर्दछ, र जाडोमा हावा सेवन नियन्त्रणहरू प्रायः क्षतिग्रस्त हुन्छन् - तिनीहरू सजिलै तोड्छन्। प्लास्टिक तत्वहरूले आफ्नो रंग गुमाउँछन्, माथिल्लो तहको छाल बन्द हुन्छ (फोटो 12,13,), सिटहरू प्राय: रेलहरूसँगै उड्छन्, सिटको फ्रेमहरू भाँचिन्छन्, तत्वहरू हिँड्दा पनि घण्टी बज्छन्।
सारांश
कार ड्राइभिङको लागि कार प्रयोग गर्ने व्यक्तिहरूलाई सिफारिस गर्न सकिन्छ, र तथाकथितको लागि होइन। उत्कृष्ट। राम्रोसँग मर्मत गरिएको फेलिजाले कारको राम्रोसँग हेरचाह गरेको खण्डमा ब्रेकडाउन बिना धेरै माइल यात्रा गर्न सक्छ। गम्भीर ब्रेकडाउनहरू दुर्लभ हुन्छन्, प्रायः त्यस्ता कारहरू तेल वा अन्य उपभोग्य वस्तुहरू जस्तै ब्लक, केबलहरू, आदिको प्रतिस्थापनको साथ कार्यशालामा समाप्त हुन्छन्।
पेशेवरहरू
- डिजाइन को सरलता
- स्पेयर पार्ट्स को लागी कम मूल्यहरु
- धेरै अनुकूल र आरामदायक सैलून -
MINUSES
- शरीरका अंगहरू र चेसिसहरू क्षरणको अधीनमा छन्
- इन्जिन र गियरबक्सबाट तेल चुहावट
स्पेयर पार्ट्स को उपलब्धता:
मौलिकहरू धेरै राम्रो छन्।
प्रतिस्थापन धेरै राम्रो छ।
स्पेयर पार्ट्स मूल्य:
मूल शीर्ष पायदान छन्।
प्रतिस्थापन सस्तो छ।
बाउन्स दर:
ख्याल गर
