FSO Polonaise Caro को प्राविधिक विवरण
सामग्रीहरू
FSO Polonaise एक धेरै लोकप्रिय कार हो, धेरै परिमार्जन थियो, 80 को सुरु देखि उत्पादन भएको थियो। यस विवरणमा चित्रित पोलोनेजको संस्करण FSO POLONEZ CARO हो।
अघिल्लो संस्करणको तुलनामा, ह्वीलबेस विस्तार गरिएको छ, अगाडिको बत्तीहरू आधुनिकीकरण गरिएको छ, पछाडिको बत्तीहरू संक्रमणकालीन संस्करणमा जस्तै रहेको छ र भित्री डिजाइनलाई आधुनिकीकरण गरिएको छ। फ्याक्ट्री ट्युन गरिएको संस्करण "oricziari" नाम अन्तर्गत देखा पर्यो, यो संस्करणमा विशेष सिल्स र ढोकाहरू, धनी उपकरणहरू थिए। हाल, कार धेरै आधुनिक छैन, एक क्लासिक फ्रन्ट-इन्जिन ड्राइभ, पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा शाफ्ट ड्राइभ, यसको आकारको लागि भारी कार।
प्राविधिक मूल्याङ्कन
कार अप्रचलित डिजाइन, रियर स्प्रिङ्स, फ्रन्ट विशबोनसहित स्प्रिङ्स र दुई पिभोटको छ। कार सरल र बरु आपतकालीन छ, इन्जिन एकाइहरूको विफलता असामान्य छैन - Abimex एकल-बिन्दु इंजेक्शन प्रयोग गरिएको थियो। कारीगरीले पनि चाहिने धेरै छोड्छ, शरीर जंगको लागि धेरै प्रतिरोधी छैन, ब्रेकहरू प्रायः टाँसिन्छन्।
विशिष्ट त्रुटिहरू
स्टीयरिङ सिस्टम
पुरातन कीरा गियर र मध्यवर्ती कोष्ठक र धेरै बल जोइन्टहरूले प्रणालीलाई आधुनिक बनाउँदैनन्, जडान गर्ने रडको छेउ प्रायः बाहिर खडा हुन्छ, गियरहरू पसिना पनि मन पराउँछन्, तेलको उल्लेख नगर्न। स्टीयरिङ ह्वीलमा दस्तक र प्ले जस्तै ठूलो खेल असामान्य छैन।
गियर बक्स
धेरै मेकानिकली बलियो, तर गियर सिफ्टिङमा समस्याहरू हुन सक्छ, र लीभर आफैंमा प्राय: धेरै खेल्ने हुन्छ, प्राय: अनुचित विघटन पछि, गियर लीभर "हातमा रहन्छ"।
क्लच
लक र एक मेकानिकली संचालित केबल संग एक सरल समाधान। कहिलेकाहीँ कम्पन डम्पर बाहिर निस्कन्छ र क्लच केबल बन्द हुन्छ।
इन्जिन
तीन प्रकारका इन्जिनहरू, रोभरको 1400 सीसी संस्करण, 1600 सीसी पोलिश संस्करण (सबैभन्दा अविश्वसनीय) र 1900 सीसी फ्रेन्च डिजेलले तपाईंलाई आफ्नो लागि केहि छनौट गर्न अनुमति दिन्छ। पोलिश इन्जिन आपतकालीन छ, टाइमिंग बेल्ट असफल हुन सक्छ, भल्भहरू चर्को छन्, यो पुरानो प्रकारको एकाई हो, जसको प्रोटोटाइप 1300s को 70 सेमी इन्जिन थियो, केवल पावर प्रणाली सुधार गरिएको छ र शक्ति बढाइएको छ, र चेनलाई टाइमिङ बेल्टले प्रतिस्थापन गरिएको छ। लीक सामान्य हो। 1400 र 1900 इन्जिन, केही विफलता। रेडिएटर प्रायः चुहावट हुन्छ र हिटरको भल्भमा हिलो हुन्छ / फोटो १, फिग। २/।
ब्रेक
प्रारम्भिक उत्पादन कारहरूमा, Fiat 125 p बाट ज्ञात डिस्क प्रणाली, नयाँ कारहरूमा, पछाडि ड्रमहरू सहित मिश्रित LUCAS प्रणाली। पछाडिका ब्रेकहरू प्रायः जफत हुन्छन्, अगाडिको क्यालिपरहरूको पिस्टनहरू कुर्छन्, ब्रेक नलीहरू र क्यालिपरहरू आफैं र तिनीहरूका गाईडहरू कडा रूपमा कुर्छन् / फोटो। ३, अंजीर। चार /।
शरीर
शरीरलाई क्षरणबाट नराम्ररी सुरक्षित राखिएको छ, प्रायजसो धेरै अफ-रोड सवारीसाधनहरूमा खिया लागेको छ। पोलोनाइजमा, यसले सबै ढोकाहरू, सिल्स, व्हील आर्चहरू, छत / फोटोलाई पनि कोर्रोड गर्दछ। ५/। चेसिस पनि धेरै राम्रो देखिदैन / फोटो। ६, अंजीर। 5 /, अगाडि स्कर्ट, / फोटो। 6 / ढोका ट्रिमहरू कष्टप्रद छन्, क्रोमहरू आधुनिकीकरणको लागि कालो पेन्टले ढाकिएका छन्, र पेन्ट भर्खरै फ्याँकिएको छ र भयानक देखिन्छ / फोटो। ९/।
बिजुली स्थापना
स्थापनाको साथ कुनै विशेष समस्याहरू छैनन्, त्यहाँ सामान्य पहिरन मात्र छ, स्टार्टरहरू र जेनरेटरहरू अबिमेक्सको संस्करणहरूमा मर्मत गरिँदै छन्, ईन्धन पम्प दोषपूर्ण छ।
निलम्बन
धेरै पुरानो डिजाइन, पछाडिको पातको स्प्रिङहरू प्रायः खिया र क्र्याक / फोटो १०, फिग। 10 /, अगाडि औंलाहरू / फिग। १२, अंजीर। १३/। पछाडिको एक्सलको स्थिर रडहरू प्रायः टाँसिन्छन् / फोटो। चौध /।
आन्तरिक
सामान्यतया, केबिनको उपस्थितिलाई उल्लेखनीय वा सुन्दर भन्न सकिँदैन, सामग्रीको खराब गुणस्तर छनोट गरिएको थियो / फोटो 15 /। तिनीहरूले सिट रेलहरू कोर्रोड गर्दछ, यसले सिटहरूको स्थिति समायोजन गर्न गाह्रो बनाउँछ, प्लास्टिक तत्वहरू तोड्छ, जबकि उपकरण क्लस्टर धेरै पढ्न योग्य र अपेक्षाकृत आधुनिक / फोटो छ। १६/। आर्मचेयरहरू प्रायः रगडिन्छन्, तर सहज / फोटो। १७/।
सारांश
कार प्रशस्त छ, तर यो सुविधा र आराम को बारे मा कुरा नगर्नु राम्रो छ। एक भारी क्षरण गरिएको शरीर एक ठूलो माइनस हो, स्पेयर पार्ट्सको मूल्य एक प्लस हुन सक्छ, तथापि, पोल्डेकको सवारी सुखद छैन, विशेष गरी पिभोट्सको जामको अवस्थामा, स्टीयरिङ व्हील घुमाउँदा बलियो हातको मांसपेशीहरूको विकास हुन्छ।
पेशेवरहरू
- स्पेयर पार्ट्सको मूल्य र उपलब्धता।
- कम खरिद मूल्य।
- राम्रो इन्जिन 1400 र 1900cc।
- प्रशस्त भित्री।
MINUSES
- सवारी धेरै सहज छैन।
- सामान्य मा पुरानो संरचना।
- खराब विरोधी जंग संरक्षण।
स्पेयर पार्ट्स को उपलब्धता:
मौलिकहरू ठीक छन्।
प्रतिस्थापन धेरै राम्रो छ।
स्पेयर पार्ट्स मूल्य:
मूल शीर्ष पायदान छन्।
प्रतिस्थापन सस्तो छ।
बाउन्स दर:
высокая
