टायर साइजका लागि प्रेसर टेबल

कुनै पनि गाडीको टायर फुलाउँदा, निर्माता द्वारा सेट गरिएको दबाब कायम राख्न आवश्यक छ, किनकि यो महत्त्वपूर्ण नियमको पालना गर्न असफलताले टायरको सञ्चालनलाई प्रतिकूल असर गर्छ, र सडक सुरक्षालाई पनि असर गर्छ। कारको टायर (तालिका) मा सही दबाब के हुनुपर्छ। मौसम, सडक अवस्था र परीक्षण विधिहरूमा पम्पिङको डिग्रीको निर्भरताको बारेमा कुरा गरौं।

यदि टायरको प्रेसर अवलोकन गरिएन भने के हुन्छ

धेरै जसो फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ सवारी साधनहरू (घरेलु र विदेशी दुवै) R13 - R16 को त्रिज्या भएका पाङ्ग्राहरूले सुसज्जित हुन सक्छन्। यद्यपि, आधारभूत उपकरणहरूमा लगभग सधैं R13 र R14 पाङ्ग्राहरू समावेश छन्। कारको टायरमा इष्टतम दबाबको मूल्य पूर्ण लोडमा तिनीहरूको द्रव्यमानको आधारमा चयन गरिएको छ। यस अवस्थामा, सवारी साधन सञ्चालन भएको मौसम र सडक अवस्थालाई ध्यानमा राख्न आवश्यक छ।

यदि पाङ्ग्राहरू गलत रूपमा फुलाइएको छ

• कार चलाउन गाह्रो हुनेछ, तपाईले स्टीयरिंग व्हील घुमाउन थप प्रयास गर्नुपर्नेछ;
• ट्रेड पहिरन बढ्नेछ;
• फ्ल्याट टायरको साथ ड्राइभ गर्दा इन्धन खपत बढ्यो;
• कार धेरै पटक स्किड हुनेछ, जुन बर्फमा वा भिजेको ट्र्याकमा ड्राइभ गर्दा विशेष गरी खतरनाक हुन्छ;
• आन्दोलन को प्रतिरोध को बल मा लगातार वृद्धि को कारण वाहन को गतिशील शक्ति मा कमी हुनेछ।

यदि पाङ्ग्राहरू ओभर-पम्प छन्

• चेसिस भागहरूमा बढेको पहिरन। यससँगै सवारीसाधन चलाउँदा सडकका सबै खाल्डाखुल्डी महसुस हुने गरेको छ । ड्राइभिङ आराम को हानि;
• सवारीसाधनको टायर ओभरफुलिएपछि, टायर ट्रेड र सडकको सतहबीचको सम्पर्क क्षेत्र कम हुन्छ। यसको कारण, ब्रेकिङ दूरी उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ र वाहन सञ्चालनको सुरक्षा कम भएको छ;
• ट्रेड चाँडो बाहिर जान्छ, जसले अटोमोबाइल टायरको परिचालन अवधिलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ;
• तीव्र गतिमा अवरोधको सम्पर्कमा आउँदा टायरहरूमा अत्यधिक दबाबले हर्निया हुन सक्छ र टायर फुट्न पनि सक्छ। यो अवस्था अत्यन्त खतरनाक छ र दुखद परिणाम हुन सक्छ।

R13 र R14 पाङ्ग्राहरू (प्रवक्ता संग सबै भन्दा साधारण) संग कार को धेरै मालिकहरु मा रुचि छ: कार को टायर मा इष्टतम दबाव के हुनुपर्छ? निर्माताको सिफारिस अनुसार, तेह्रौं त्रिज्याको टायरहरू 1,9 kgf / cm2 सम्म, र R14 साइजको पाङ्ग्राहरू - 2,0 kgf / cm2 सम्म फुलाउनु पर्छ। यी प्यारामिटरहरू अगाडि र पछाडि दुवै पाङ्ग्राहरूमा लागू हुन्छन्।

मौसम र सडक अवस्थाहरूमा टायरको दबाबको निर्भरता

सिद्धान्तमा, गर्मी र जाडो दुवै एउटै टायर दबाव कायम गर्न आवश्यक छ। यद्यपि, जाडोमा टायरलाई हल्का रूपमा फुलाउन सिफारिस गरिएको छैन। यो लागि आवश्यक छ:

1. चिप्लो सडकहरूमा वाहन स्थिरता बढाउँछ। जाडोमा, अलिकति समतल टायरको साथ ड्राइभिङ अधिक सुविधाजनक र आरामदायक हुन्छ।
2. सवारी साधनको रोक्ने दूरी उल्लेखनीय रूपमा कम भएकाले सडक सुरक्षामा सुधार भएको छ।
3. फुलिएको जाडो टायरले निलम्बनलाई नरम बनाउँछ, खराब सडक अवस्थालाई कम ध्यान दिन सक्छ। ड्राइभिङ सुविधा बढ्यो।

तपाईंले यो पनि जान्न आवश्यक छ कि तापमानमा तीव्र परिवर्तनको साथ (उदाहरणका लागि, कारले तातो बक्सलाई चिसोमा छोडे पछि), केही भौतिक गुणहरूको कारण, टायरको दबाबमा कमी हुन्छ।

त्यसकारण, जाडोमा ग्यारेज छोड्नु अघि, टायरहरूमा दबाब जाँच गर्न आवश्यक छ र आवश्यक भएमा, तिनीहरूलाई फुलाउनुहोस्। दबाबको निरन्तर निगरानीको बारेमा नबिर्सनुहोस्, विशेष गरी तापमान परिवर्तनको समयमा र मौसम बाहिर।

गर्मीको आगमनको साथ सिफारिस गरिएको टायरको दबाब R13 1,9 एटीएम हो। यो मान कार आधा लोड हुनेछ (चालक र एक वा दुई यात्रु) को आधारमा गणना गरिन्छ। जब कार पूर्ण रूपमा लोड हुन्छ, अगाडिको व्हीलसेटको दबाब 2,0-2,1 एटीएम, र पछाडि - 2,3-2,4 एटीएम सम्म बढाउनु पर्छ। स्पेयर व्हील 2,3 एटीएममा फुलाउनु पर्छ।

दुर्भाग्यवश, सडक सतह आदर्श छैन, त्यसैले धेरै मोटर चालकहरूले आफ्नो टायर अलिकति फुलाउन रुचाउँछन्। किनभने यसका लागि धन्यवाद, सडकमा भएका सबै बम्पहरू र बम्पहरू गाडी चलाउँदा त्यति बलियो महसुस हुँदैनन्। प्रायः गर्मीमा, पाङ्ग्राहरूमा दबाब 5-10% घट्छ, र जाडोको आगमनको साथ, यो संख्या थोरै बढ्छ र 10-15% सम्म हुन्छ। चिल्लो सडकमा गाडी चलाउँदा, निर्माताले सिफारिस गरेको टायरको चाप कायम राख्नु राम्रो हुन्छ।

सबै कारकहरूलाई ध्यानमा राख्दै, टायर दबाब तालिका कम्पाइल गरिएको छ।

डिस्क आकार र त्रिज्या	टायरको चाप, kgf/cm2
175/70 P13	1,9
२१175 / R 65R13	1,9
175/65 P14	2.0
२१185 / R 60R14	2.0

ठूला पाङ्ग्राहरूको लागि इष्टतम दबाब के हुनुपर्छ

अधिकांश स्वदेशी र विदेशी कारहरूमा R14 को अधिकतम त्रिज्या भएका पाङ्ग्राहरू छन् भन्ने तथ्यको बावजुद, धेरै मालिकहरूले अझै पनि आफ्नो गाडीको उपस्थिति सुधार गर्न र यसको केही विशेषताहरू सुधार गर्न ठूलो त्रिज्या (R15 र R16) को साथ पाङ्ग्राहरू स्थापना गर्छन्। त्यसकारण, यो जान्न आवश्यक छ कि यो साइजको टायरहरूको लागि इष्टतम दबाव के हो?

यहाँ, पनि, यो सबै मेशिन को वर्कलोड को डिग्री मा निर्भर गर्दछ। आधा लोडमा, टायरको दबाब थ्रेसहोल्ड 2,0 kgf / cm2 भन्दा बढी हुनु हुँदैन, पूर्ण लोडमा यो मान पहिले नै 2,2 kgf / cm2 छ। यदि ट्रंकमा ठूलो मात्रामा भारी सामान बोकिएको छ भने, पछाडिको ह्वीलसेटमा दबाब अर्को 0,2 kgf / cm2 ले बढाउनुपर्छ। तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, चौधौं स्पोकको टायरमा दबाब लगभग R15 र R16 मा दबाब बराबर छ।

कसरी दबाव मापन गर्ने: सही अनुक्रम

दुर्भाग्यवश, सबै भन्दा अनुभवी चालकहरूले कार टायरको दबाब जाँच गर्ने प्रक्रियालाई पूर्णतया बेवास्ता गर्छन्, यो प्रक्रियालाई पूर्णतया बेकारको रूपमा विचार गर्दै। टायरको चाप प्रेशर गेज प्रयोग गरेर जाँच गरिन्छ, जुन पम्प वा छुट्टै तत्वमा निर्माण गर्न सकिन्छ। नबिर्सनुहोस् कि कुनै पनि दबाव गेज को त्रुटि सामान्यतया 0,2 kgf / cm2 छ।

दबाव मापन अनुक्रम:

1. तपाईंले दबाव गेज रिसेट गर्नुपर्छ।
2. व्हील निप्पलबाट सुरक्षात्मक टोपी (यदि कुनै हो भने) खोल्नुहोस्।
3. नोजलमा प्रेसर गेज जोड्नुहोस् र चेम्बरबाट हावा शुद्ध गर्न हल्का थिच्नुहोस्।
4. इन्स्ट्रुमेन्ट सूचक बन्द नभएसम्म पर्खनुहोस्।

यदि सवारी साधन नियमित रूपमा प्रयोग गरिन्छ भने यो प्रक्रिया मासिक रूपमा गर्नुपर्छ। रबर अझै न्यानो नभएको बेला, छोड्नु अघि मापन लिनु पर्छ। यो सही रूपमा पढाइहरू निर्धारण गर्न आवश्यक छ, किनकि टायरहरू न्यानो हुँदा, तिनीहरू भित्रको हावाको चाप बढ्छ। प्रायः यो गतिमा निरन्तर परिवर्तन र अचानक ब्रेकिङको साथ गतिशील ड्राइभिङको कारण हो। यस कारणको लागि, कारको टायर अझै न्यानो हुँदा, यात्रा गर्नु अघि मापन लिनु उपयुक्त हुन्छ।

नाइट्रोजनको साथ टायर फुलाउने वा नगर्ने

हालसालै, लगभग हरेक टायर परिवर्तन स्टेशनमा नाइट्रोजनको साथ टायर भर्ने महँगो सेवा छ। यसको लोकप्रियता निम्न विचारहरु को कारण हो:

1. नाइट्रोजनको लागि धन्यवाद, टायरहरूमा दबाब उस्तै रहन्छ जब तिनीहरू तातो हुन्छन्।
2. रबरको सेवा जीवन बढ्छ (व्यावहारिक रूपमा "उमेर" हुँदैन, किनकि नाइट्रोजन हावा भन्दा धेरै सफा हुन्छ)।
3. स्टिल ह्वील रिमहरू क्षय गर्दैनन्।
4. नाइट्रोजन एक गैर-ज्वलनशील ग्यास भएकोले टायर फुट्ने सम्भावनालाई पूर्ण रूपमा बहिष्कृत गरिएको छ।

यद्यपि, यी कथनहरू मात्र अर्को मार्केटिङ हाइप हुन्। आखिर, हावामा नाइट्रोजन सामग्री लगभग 80% छ, र टायरमा नाइट्रोजन सामग्री 10-15% सम्म बढ्यो भने यो राम्रो हुने सम्भावना छैन।

एकै समयमा, तपाईंले अतिरिक्त पैसा खर्च गर्नु हुँदैन र महँगो नाइट्रोजनको साथ पाङ्ग्राहरू पम्प गर्नु हुँदैन, किनकि यस प्रक्रियाबाट कुनै अतिरिक्त लाभ र हानि हुनेछैन।