Moov Drive ले आफ्नो इन्जिनबाट साइकल चलाउन क्रान्तिकारी परिवर्तन गर्न चाहन्छ
सामग्रीहरू
Moov ड्राइभ टेक्नोलोजी, तीन इन्जिनियरहरूको नेतृत्वमा, साइकल र अन्य हल्का सवारीहरूको लागि प्रत्यक्ष ड्राइभ र गियरलेस मोटरहरू विकास गर्ने लक्ष्य राख्छ।
जब यो पाङ्ग्राहरू मध्ये एकमा स्थापित हुन्छ, इलेक्ट्रिक बाइकको मोटरले यी दुई मध्ये कुनै एक ब्रशलेस टेक्नोलोजीहरूमा प्रतिक्रिया दिन्छ: डाउनशिफ्ट वा प्रत्यक्ष ड्राइभ।
प्राय: पहिले स्थापित। थप कम्प्याक्ट, यसले राम्रो सुरु हुने टोक़ प्रदान गर्दछ। भित्र गियरहरूको प्रणाली हो जसले मोटर आवास र यसरी पाङ्ग्रा घुमाउन अनुमति दिन्छ। धेरै भागहरूले यसलाई महँगो बनाउँछ र झर्ने विषय बनाउँछ। यद्यपि, अपूरणीय केहि छैन, यस क्षेत्र मा पेशेवरहरु अनुसार।
एउटा सानो तर ठूलो परिधि प्रत्यक्ष ड्राइभ मोटर पनि भारी छ। विशेष गरी, यो जडित साइकलहरूमा प्रयोग गरिन्छ जुन बिजुलीबाट संचालित साइकलहरूको युरोपेली परिभाषा पूरा गर्दैन। र यो किनभने यसले कारलाई ५० किमी/घन्टाको अर्डरमा उच्च टप स्पीड दिन सक्छ। यसले घटेको समयमा ब्याट्री पुन: निर्माण प्रदान गर्दछ।
अर्कोतर्फ, निष्क्रिय अवस्थामा पेडलिङको लागि चुम्बकीय उत्पत्तिको निश्चित रोलिङ प्रतिरोधसँग लड्न आवश्यक छ। कम चल्ने भागहरूसँग, यो शान्त चल्छ।
Moov ड्राइभ टेक्नोलोजीबाट "हाइब्रिड" समाधान
Moov ड्राइभ टेक्नोलोजी समाधान के प्रस्ताव गर्दछ सबै भन्दा राम्रो गियर प्रत्यक्ष ड्राइभ मोटर उपलब्ध छ। विशेष गरी, पछिको आकार र वजन बढाएर।
« हाम्रो आफ्नै इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक गणना एल्गोरिदमहरू र एक अनुकूलित मेकानिकल डिजाइन लागू गरेर, हामीले बजारमा उत्कृष्ट युरोपेली निर्मित मोटर प्रस्ताव गर्नको लागि उत्तम दक्षता/तौल/टोर्क अनुपात हासिल गर्छौं। "युवा कम्पनी प्रतिज्ञा गर्दछ।
Moov ड्राइभले यसको वेबसाइटमा यसको प्रविधिको विवरण दिँदैन, जुन गत वर्ष सेप्टेम्बरको सुरुमा यूरोबाइकमा सार्वजनिक रूपमा अनावरण गरिएको थियो। अर्कोतर्फ, कम्पनीले आफ्नो ७५ वर्षको डिजाइन अनुभवलाई हाइलाइट गरेर सम्भावित ग्राहकहरू, विशेषगरी साइकल र हल्का विद्युतीय सवारी साधन निर्माताहरूको विश्वास जित्ने लक्ष्य राखेको छ। साइकल चलाउने र नयाँ टेक्नोलोजीप्रति आफ्नो लगावलाई स्वीकार गर्ने तीन संस्थापकहरू बीचमा यो बचत पाउन सकिन्छ।
पवन टर्बाइन र घरेलु उपकरणहरू
आन्द्रे मार्चिक र फाल्क लाउबे जर्मनीमा क्रमशः कील र बर्लिनमा बस्छन्। यस तीनको अन्तिम इन्जिनियर इरुनका स्पेनियार्ड जुआन कार्लोस ओसिन थिए। ती सबै विद्युतीय मोटरमा काम गर्थे। तिनीहरूले आफ्नो पारस्परिक सीपहरू, विशेष गरी, उपकरण, पवन टर्बाइन र सवारी साधन मर्मतमा तिनीहरूको प्रमाणित ट्र्याक रेकर्डमा आधारित छन्।
समग्रमा, हलुका विद्युतीय सवारी साधन निर्माताहरूको सेवामा सामूहिक व्यावसायीकरणतर्फ धकेल्ने तिनीहरूको लक्ष्य हलुका र अप्टिमाइज गरिएको प्रत्यक्ष ड्राइभ मोटर हो। त्यसकारण, यसले घर भित्र गियरहरू प्रयोग गर्दैन, पहिरनको एक प्रमुख स्रोतलाई हटाउँदै।
मूल रूपमा साइकलका लागि विकसित गरिएको, यसले शान्त सञ्चालन, शक्ति र ब्याट्रीलाई आंशिक रूपमा पुन: उत्पन्न गर्नको लागि ढिलाइबाट ऊर्जा पुन: प्राप्ति गर्ने क्षमता प्रदान गर्दछ। त्यसैले स्वायत्तता बढ्यो।
सूचीमा 3 मोडेलहरू छन्
आउटलेटहरूको प्रत्याशामा, Moov ड्राइभ टेक्नोलोजीले पहिले नै 3 मोडेलहरूको सूची कम्पाइल गरिसकेको छ जुन विभिन्न प्रकारका इलेक्ट्रिक बाइकहरूसँग प्रयोग गर्न सकिन्छ। ती सबैले 89-90% को दक्षता देखाउँछन्।
लगभग 3 किलोग्राम तौल भएको, मूभ अर्बन मुख्यतया साइकलको दैनिक प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको हो, उदाहरणका लागि, अफिस वा पैदल यात्राको लागि। यसमा 65 Nm को अधिकतम टर्क र 25 वा 32 किमी/घन्टाको उच्च गति छ।
मोटरहोमका लागि उपयुक्त इलेक्ट्रिक बाइकहरू जस्ता साना पाङ्ग्राहरू भएका मोडेलहरूका लागि आरक्षित गरिएको, Moov Small Wheel हल्का (2,5kg भन्दा कम) हुन्छ र 45Nm सम्मको टर्क घटाउँछ।
यो Moov कार्गोको ठीक विपरीत हो, जसले धेरै ठूला भारहरू ढुवानी गर्नको लागि उच्च 80 Nm देखाउँछ। अर्कोतर्फ, यसको वजन बढी महत्त्वपूर्ण छ - लगभग 3,5 किलो। 25 वा 32 किमी/घन्टामा सेट गर्न सकिने अघिल्लो उच्च गतिको अतिरिक्त, यसले 45 किमी/घन्टा माथिको चिन्ह प्रदान गर्दछ, जुन कार्गो बाइकहरूको लागि धेरै उल्लेखनीय छ।
मूल्यहरू अझै खुलासा गरिएको छैन। कम्पनीले अहिले ठूलो मात्रामा उत्पादन सुरु गर्न पूँजी र साझेदारको खोजी गरिरहेको जनाएको छ ।
