जस्ती शरीर वेल्डिंग: कसरी पकाउने, वेल्डिंग को प्रकार
सामग्रीहरू
उपकरणका धेरै मालिकहरूले यस तरिकाले कारहरू पकाउन रुचाउँछन्, किनभने जस्ती सीम अधिक समान, समान र समान छ, गुणस्तर उच्च स्तरमा छ।
शरीर को जस्ती वेल्डिंग को रूप मा यस्तो सामान्य प्रक्रिया धेरै जिम्मेवार छ, यो विशेष फिलर सामाग्री को पग्लन को समयमा कम परिचालन तापमान द्वारा विशेषता छ।
कार्यहरूको एल्गोरिथ्मसँग राम्ररी परिचित भएका शुरुआतीहरूले पनि कार मर्मतको सामना गर्नेछन्, तर प्रविधिको कुनै पनि बेवास्ताले धातुको सुरक्षात्मक तहको जलन निम्त्याउनेछ, र जडान पछि क्र्याक वा ब्रेक हुनेछ।
तपाइँ जस्ता तह र यसको मोटाई बारे जान्न आवश्यक छ
सुरक्षात्मक तहको फ्युजिबिलिटीको कारण, विशेषज्ञहरूले कारको शरीरलाई वेल्डिङ गर्न गाह्रो काम मान्छन्। कामको लागि तामा-सिलिकन वा एल्युमिनियम-कांस्य घटकको साथ एक अतिरिक्त सामग्रीले उच्च गुणस्तर जडान प्राप्त गर्न मद्दत गर्नेछ।
सानो पङ्क्चरको सामना गर्नुपर्दा, शरीरलाई ग्याल्भेनाइजिङको साथ वेल्डिङ गर्नु अघि, प्वालको व्यास 18-20 मिमीको साइजमा रिमिड गरिन्छ। र भित्री सतह सकेसम्म चिकनी बनाइएको छ, धागा, जंग वा अन्य प्रदूषण को निशान अस्वीकार्य छन्।
जस्ती शरीर कसरी वेल्ड गर्ने
कार मर्मत गर्दा महत्त्वपूर्ण सूक्ष्मताहरू मध्ये, यो उत्पादन कोटिंग प्रविधिको परिभाषा हाइलाइट गर्न लायक छ, सुरक्षात्मक तह विभिन्न मोटाई हुन सक्छ। यदि तपाइँ ग्याल्भेनाइज्ड फिल्मले ढाकिएको पानाहरूमा स्टील पकाउनुहुन्छ भने, तताउने अचानक हुन्छ, 1 हजार डिग्रीको तापक्रममा, जसले यस्तो अतिक्रमण निम्त्याउन सक्छ:
- अटो पार्टको सुरक्षात्मक तह छिटो पग्लिएपछि वाष्पीकरण हुन थाल्छ।
- वाष्पहरू शरीरको धातुमा प्रवेश गर्न सक्षम छन्, त्यस्ता प्रभावहरूले सामग्रीको संरचनालाई बाधा पुर्याउनेछ।
- अत्यधिक वेल्डिंग धुवाँले निश्चित रूपमा संयुक्तको गुणस्तरलाई असर गर्नेछ।
आफ्नै हातमा मेसिनको भाग पकाउने काम गरेपछि, तपाईंले यो याद गर्न आवश्यक छ कि प्रक्रियामा बढ्दो विषाक्तता समावेश छ, जसले मानव स्वास्थ्यलाई हानि पुर्याउन सक्छ।
जस्ता कार शरीर
शक्तिशाली र उत्पादक वेंटिलेशन बिना, काम सुरु गर्नु हुँदैन, र हावालाई हेरफेरको ठाउँमा मात्र होइन, तर कोठा भरि बाहिर निकाल्नु पर्छ।
जस्ती इस्पात को वेल्डिंग को प्रकार
ग्याल्भेनाइजिङको साथ शरीरलाई वेल्डिङ गर्नु अघि, शीर्ष कोटिंग हटाइन्छ; यो तह सजिलै धातुमा मेकानिकल कार्य द्वारा हटाइन्छ। कुनै पनि कडा घर्षण संग सशस्त्र, यो राम्रो परिणाम प्राप्त गर्न र प्रक्रिया कसरी काम गर्ने छनोट गर्न अगाडि बढ्न सम्भव हुनेछ, ती मध्ये लोकप्रिय छन्:
- अर्ध-स्वचालित।
- इन्भर्टर।
- ग्यास टर्चको साथ शरीर वेल्डिंग।
यदि कारसँग काम गर्दा इलेक्ट्रोडको प्रयोग समावेश छ भने, त्यसपछि सामान्य उत्पादन नमूनाहरू काम गर्दैनन्, यो रुटाइल कोटिंगको साथ प्रतिलिपिहरू खरीद गर्न आवश्यक छ, र कम कार्बन मिश्र धातु - ANO-4, MP-3 वा OZS-4।
अर्ध स्वचालित वेल्डिंग
उपकरणका धेरै मालिकहरूले यस तरिकाले कारहरू पकाउन रुचाउँछन्, किनभने जस्ती सीम अधिक समान, समान र समान छ, गुणस्तर उच्च स्तरमा छ।
शरीर वेल्डिंगमा धेरै सुविधाहरू छन्, र जलेको सम्भावना कम हुन्छ। 220V भन्दा कमको भोल्टेजको उपस्थितिमा हेरफेर गर्न सम्भव हुनेछ, यो सुरक्षात्मक ग्यास वातावरण बिना वातावरणमा जस्ती भागहरू जडान गर्न विशेष तार र additives द्वारा मद्दत गरिन्छ।
इन्भर्टर वेल्डिंग
यो विधि छनोट गर्दा, रिभर्स पोलारिटी करेन्ट प्रयोग गरेर ग्याल्भनाइजिङ वेल्ड गर्न आवश्यक हुनेछ, चाप स्थिर रूपमा जल्छ, र इलेक्ट्रोड केही सेकेन्डमा वांछित तापक्रममा तात्छ।
कार शरीर पकाउन के वेल्डिंग
तारको साथ प्रक्रिया प्रदर्शन गर्दा, आन्दोलन जर्क बिना, सकेसम्म सहज हुनुपर्छ, अन्यथा जस्ती सतह क्षतिग्रस्त हुनेछ। इलेक्ट्रोडहरू प्रयोग गर्दा, तपाईंलाई याद गर्न आवश्यक छ कि मेसिनको भागबाट जल्ने सम्भावना कम गर्न, तपाईंले उपकरणको भागको ढलान सही रूपमा चयन गर्न आवश्यक छ।
स्पट वेल्डिंग
योजना लागू गर्न, जस्ताको लागि सही additives छनौट गर्न महत्त्वपूर्ण छ, अभ्यासले देखाउँछ कि सिलिकन, साथै एल्युमिनियम वा म्यांगनीज संग संयोजनमा तामा समावेश तत्वहरु संग राम्रो परिणाम हासिल गर्न सकिन्छ। पदार्थहरूलाई निम्न रूपमा लेबल गरिएको छ: CuSi3, CuAl8, CuSi2Mn।
धातु जोडहरूको अन्तिम बल केवल घटक को अनुपात मा निर्भर हुनेछ। तीन-घटक उत्पादन नमूनाहरूले बढ्दो शक्तिको साथ मोटर वाहन सीम बनाउन मद्दत गर्दछ, जसले यी additives लाई मोटर वाहन भागहरूको स्पट मर्मतको लागि सबैभन्दा उपयुक्त बनाउँदछ।
