Suzuki SV650X-TER परीक्षण (भिडियो) - सडक परीक्षण
टेस्ट ड्राइभ मोटो

Suzuki SV650X-TER परीक्षण (भिडियो) - सडक परीक्षण

Suzuki SV650X-TER परीक्षण (भिडियो) - सडक परीक्षण

हामीले 7.390 यूरो को लागी बजार मा जापानी क्याफे रेसर को एक "विशेष" संस्करण कोसिस गरेका छौं।

La सुजुकी SV650X-TER एक बाइक जो ध्यान नदिई जान चाहँदैनन् को लागी डिजाइन गरीएको हो। शुरुवात बिन्दु SV650X हो, को विशिष्ट तत्वहरु को एक श्रृंखला संग सज्जित विशेष... यो व्यक्तित्व को एक धेरै छ, यो पट्टी मा एक राम्रो छाप बनाउन सक्छ, तर एकै समयमा यो एक मोटरसाइकल हो कि एक भावनात्मक सवारी बचाउँछ। यो एक सबै काली मिर्च र रमाईलो जुम्ल्याहा सिलिन्डर इन्जिन संग सुसज्जित छ, जो सबैभन्दा अनुभवी मनोरञ्जन र शुरुवात लाई डराउने छैन। यसको लागत छ 7.390 यूरोजुन एक्स मोडेल भन्दा ४०० यूरो बढी छ, व्यक्तिगत सामान को लागत को हिसाबले ग्राहकहरु को लागी एक महत्वपूर्ण लाभ संग। मैले तिमीलाई थाहा दिने कोसिस गरें लाभ र हानि.

यो कसरी बनेको छ

नयाँ Suzuki SV650X-TER जापानी नग्न रेसरको हिपस्टर संस्करण हो। संस्करण X देखि, यो देखि उपस्थिति विरासत गर्दछ खेलकुद विगतका वर्षहरु, पछि poluruli, देखिने सिलाई र एक थोरै स्पष्ट माथिल्लो fairing संग काठी। तर यो टर्मिनल जस्तै उत्कृष्ट तत्वहरु को उपस्थिति द्वारा प्रतिष्ठित छ फ्रेस्को बाट जुम्ल्याहा पाइप निकास, सख्ती homologated, थर्मल पट्टी मा लिपि कलेक्टरहरु, नयाँ खेल लाइसेन्स प्लेट धारक, मा दर्पण परिक्रमा र एलईडी तीर।

Il ईन्जिन यो एउटै जुम्ल्याहा सिलिन्डर इन्जिन हो कि सबै SV650s, शक्ति प्रदान गर्न सक्षम छ 76 CV कम rpm मा उच्च टोक़ र A35 लाइसेन्स प्राप्तकर्ताहरु को लागी ३५ kW कम पावर संस्करण मा उपलब्ध छ; घोषित खपत 2 l / 3,8 किमी छ। दुबै कांटा र मोनो प्रीलोड समायोज्य, लिफ्टिंग क्षमता हो ट्या tank्क 14,5 लिटर छ, र कर्ब वजन 207 किलो छ। ब्रेकिङ सिस्टमले अगाडि २९० एमएम डबल डिस्क र पछाडि २४० एमएम सिंगल डिस्क प्रयोग गर्छ जहाँ हामीले १६०/६० ZR १७ एम/सी टायर पाउँछौँ।

तिमीलाई कस्तो छ?

यो निष्पक्ष सुन्दर हेर्न को लागी हो, किनकि यो संग एक बलियो र निर्णायक चरित्र व्यक्त गर्दछ हेर्नु आकर्षक, तर, सबै भन्दा माथि, सुन्दर संचालित गर्न को लागी। एक खेल सेटिंग मा ड्राइभि P स्थिति यो स्पष्ट रूप मा एक सानो अगाडि लोड, लगभग एक वास्तविक खेल कार जस्तै छ। दैनिक जीवन मा यो आरामदायक हुन जान्छ, टायर (जाहिर छ) मात्र लामो दूरी मा। यो चुस्त, नियन्त्रणयोग्य र धेरै राम्रो सन्तुलित छ। मा काठी यो साँच्चै भन्दा हल्का लाग्छ।

यो सानो स्टीयरिंग नियन्त्रण छ तर अझै ड्राइभ गर्न सजिलो छ। सबैभन्दा अनुभवी सवार यस्तो बाइक को सबै भन्दा बाहिर प्राप्त गर्न सक्छन्, भले पनि उनी राम्रो साइकल चलाउने को मामला मा ट्युन गरीएको छ, र एकै समयमा, शुरुआती कुनै समस्या बिना अनुभव प्राप्त गर्न सक्छन्। किन SV650X-TER मनोरन्जन गर्दछ, तर डराउँदैन। यो टोक़ को भरिएको छ, इन्जिन एक धेरै लोड, विशेष गरी कम र midrange मा, र महान ध्वनि आनन्द लिन्छ। तपाइँ ह्यान्डलबार र फुटपेग मा केहि मध्यम कम्पन महसुस गर्न सक्नुहुन्छ, तर यो कडा ढिलो र महान प्रदर्शन बचाउँछ। भावना जब ताल ताल उठाउँछ।

एक टिप्पणी थप्न