सुपरकारहरू जसले पोर्श ईतिहासलाई चिनो लगाउँछ
Stuttgart- आधारित निर्माता को लागी, पहिलो सुपरकार पोर्श Carrera GTS हो। चाहे तपाइँ शो गुमाउनुभयो वा मात्र शो को आनन्द लिन चाहानुहुन्छ, पोर्शले आफ्नो पछिल्लो भिडियोहरु मध्ये एक सुपरकारहरु लाई पुन: पत्ता लगाउन को लागी प्रस्ताव गरीरहेको छ जुन पछिल्लो 70 बर्षहरुमा आफ्नो पसल छोडेर गयो।
स्टटगार्ट-आधारित निर्माताका लागि, पहिलो सुपरकार पोर्श कारेरा जीटीएस (वा पोर्श 904 ० 1960)) थियो, फर्डिनान्ड अलेक्ज्याण्डर पोर्श द्वारा डिजाइन गरिएको, एक मोडेल जुन १ 4 1,9० को बीचमा देखा पर्यो र दुवै सडकमा र रेसि bothमा प्रयोग भएको थियो। ... कार १.--लिटरको बक्सर--सिलिन्डर इञ्जिनले १ 180० एचपी विकास गर्दै छ। 7800 2.0०० rpm मा, कारखानाको संस्करणमा २.० V24 ले प्रतिस्थापन गर्यो, जुन प्रयोग गरिएको थियो, विशेष गरी, ले मानस १ 1964 and1965 र १ 904 5 को २ H घण्टामा। पोर्श XNUMX ० ले असाधारण रेसिंग सफलता हासिल गरेको छ, टार्गा फ्लोरियो आफ्नो आधिकारिक प्रस्तुतीकरणको just महिना पछि मात्र।
Carrera GTS पछि पोर्श 930 टर्बो थियो, जुन 1975 र 1989 को बीचमा जर्मन निर्माताको सूचीमा प्रस्ताव गरिएको थियो। मोडेल 3 hp को क्षमता संग 260-लिटर इनलाइन छ-सिलिन्डर इन्जिन संग सुसज्जित छ, जसको शक्ति 300 hp मा वृद्धि हुनेछ। । यसको 3,3 लिटर संस्करण (1977) मा। परिमार्जनहरू 250 किमी / घन्टा भन्दा माथिको गतिमा पुग्छन्, जबकि 300 hp मोडेलमा छ। - 260 किमी / घन्टा।
१ 1980 s० को मध्यमा, पोर्शले 959 2,8,, एक दुई ट्रान्समिशन मोडल प्रस्तुत गर्यो जुन २.450-लिटर इनलाइन-छ इन्जिनले 1450० एचपी उत्पादन गर्यो। र १959० केजी तौल। 317 1985 ले speed१0 किमी / घण्टा (१ 100 in3,7 मा) को शीर्ष गति र ० देखि १०० किमी / घण्टा 13,3..0 सेकेन्डमा (० देखि २०० किमी / घण्टाको वेगका लागि १ 200..283 सेकेन्ड) को एक्स्लेरेसनको साथ गैर-मानक प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। २1988 एकाईहरू भेला हुन्छन् जब निर्माताले १ XNUMX ofXNUMX को वसन्त productionतुमा उत्पादन रोक्ने निर्णय गरे।
24 को मध्यमा 1990 घण्टाको Le Mans को नयाँ नियमहरू अधिकतम बनाउन, पोर्शले 911 GT1 को विकास गर्न थाल्यो, जुन दुई वर्षको लागि नेतृत्व लिनु अघि 1996 मा सार्थमा यसको पहिलो उपस्थिति हुनेछ। त्यसपछि। त्यसपछि यो रेस कार को सडक संस्करण - 911 GT1 "Straßenversion" 25 प्रतिलिपि को मात्रा मा जारी गरिएको थियो। ती सबै 537 एचपी क्षमताको इन-लाइन छ-सिलिन्डर एकाइसँग सुसज्जित छन्। छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनमा जोडिएको छ। उपलब्धिहरू फेरि प्रभावशाली छन्: 308 किमी/घण्टाको उच्च गति र 0 सेकेन्डमा 100 देखि 3,9 किमी/घन्टासम्मको गति।
२०० 2003 मा (र २०० until सम्म), पोर्शले आफ्ना ग्राहकहरुलाई re.२-लिटर V2006 इन्जिनको साथ re१२ एचपी उत्पादन गर्ने Carrera GT प्रस्ताव गरे। र 5,7। ० एनएम पछाडि केन्द्र स्थितिमा अवस्थित छन्। पोर्शले यस मोडेलको १,२10० एकाईहरू बेच्नेछ 612० किमि प्रति घण्टाको उच्च गतिमा सक्षम छ, जुन पछि प्रतिस्थापन हुनेछ।
पछिल्लो पोर्श 918१ Spy स्पायडर हो, २०१ 2013 मा प्रस्तुत गरियो। 918 8१ स्पाइडरमा हाईब्रीड टेक्नोलोजीले 887 800 एचपीको कुल आउटपुटको लागि एक V918 इन्जिन र दुई इलेक्ट्रिक मोटर्सको संयोजन गर्दछ। र 1 Nm। 918 XNUMX१ स्पाइडर, जुन फेरारी LaFerrari र McLaren PXNUMX, अब होली ट्रिनिटी भनेर चिनिन्छ संग प्रतिस्पर्धा, XNUMX एकाइहरु मा उत्पादन हुनेछ।
