अन्धविश्वास F1: नम्बर 13 - सूत्र 1

उहाँ 36 बर्ष को लागी एकल कार मा प्रकट हुनुहुन्न, र त्यो भन्दा पहिले मात्र तीन चालकहरु लाई यो प्रयोग गरीयो।

La शुभकामना in F1 गम्भीर व्यवसाय: ३ 36 बर्ष मा संख्या। यो कुनै एक एक सिटर कार मा देखा पर्दैन, र त्यो मिति सम्म मात्र तीन दुर्भाग्यपूर्ण चालकहरु लाई यो प्रयोग गरीयो।

भाग्य को बहकाउने पहिलो सवार एक जर्मन थियो मौरिक वॉन स्ट्राचविट्ज, जसमा 1953 पछाडि पछाडि MSM शुरू (एक कार Aurelia मा आधारित र १.५ इन्जिन संग सुसज्जित) मा भर्ना गर्ने निर्णय गरीयो जर्मन ग्रां प्री... उनले दौडमा भाग लिएनन् किनकि उनको लाइसेन्स केहि हप्ता पहिले एक दोषी दुर्घटना को कारण निलम्बित भएको थियो।

в 1963 यो मेक्सिकनको पालो हो मोसेस सोलानाजो यो नम्बर आफ्नो पहिलो चिकित्सक, घर संग भेट्न को लागी छनौट गर्नुभयो BRM Scuderia Centro Sud बाट। उनी ११ औं स्थानमा रहे, तर इन्जिनको खराबीको कारणले अन्तिम रेखा पार गरेनन्, र अर्को सात दौडमा, प्रदर्शनमा परिवर्तनको बावजुद, उनी १० औं नतिजाको रूपमा उत्कृष्ट नतिजामा पुगे। उहाँ १ 11 10 in मा ३३ वर्षको उमेरमा मक्लारेन मा माथिल्लो दौड मा मर्नुभयो।

सर्कस मा यो संख्या को अन्तिम उपस्थिति बाट मिति 1976 जब बेलायती Divina Galitsa (चित्र) एक ड्राइभि सर्टिज एक मोटरसाइकल फोर्ड Cosworth घर ग्रान्ड प्रिक्स को लागी योग्य हुन असफल। १ 1978 In मा, उनी २४ औं स्थानमा पुगे र दुई अन्य ग्रान्ड प्रिक्समा प्रतिस्पर्धा गरे, तर यो ग्रिडमा कहिल्यै बनेन।

अवस्था 17फ्रान्सेली: मात्र इटाली मा दुखी मानिन्छ जीन पियरे Jarier त्यो संगै, उसले ४१ जीपी दौड्यो, दुई पोल स्थिति, दुई सर्वश्रेष्ठ ल्याप्स र एक पोडियम कमाई। पाँच सवार पनि एक एकल कार मा यो नम्बर संग जित्यो: ग्राहम हिल (नेदरल्याण्ड्स, १ 1962 २), जिम क्लार्क (बेल्जियम, १ 1965 ५), जीन पियरे Beltoise (मोनाको, १ 1972 २), एलन जोन्स (अस्ट्रिया, 1977) ई जोनी हर्बर्ट (यूरोप, १ 1999)।

जब हामी एक किस्सा संग F1 मा अंकशास्त्र को यो इतिहास समाप्त माइकल शुमाकर २०१० मा सर्कस मा रेसि to मा फर्के, उनले आफ्नो टीमका साथी निको रोजबर्गलाई सोधे कि उनी पाउन सक्छिन् संख्या। 4 को सट्टा, को रूप मा उनी विश्वास गर्छन् कि कुनै सवार कहिल्यै आफ्नो कार मा छापिएको संख्या संग एक विश्व चैंपियन उत्पादन गरेको थियो।

गलत: को समयमा स्विस ग्रान्ड प्रिक्स बाट 1954 निश्चित जुआन मानुएल फang्गियो गणितीय हिसाबले, उसले आफ्नो दोस्रो विश्व उपाधि जित्यो जबकि नम्बर चार संग एक कार चलाउँदै। साथै, यो एक थियो मर्सिडीज...