Stuletnia Komuna

झण्डा परेडमा पनडुब्बी "कम्युन" को लागि उद्धार जहाज। आधुनिक फोटो। Vitaly Vladimirovich Kostrichenko द्वारा फोटो

यस जुलाईमा अद्वितीय पनडुब्बी उद्धार जहाज कम्युन, पहिले भोल्खोभ भनेर चिनिन थालेको 100 औं वार्षिकोत्सव मनाइयो। उहाँको कथा धेरै तरिकामा उल्लेखनीय छ - उहाँ दुई विश्व युद्धहरू, शीत युद्ध, र जारवादी साम्राज्य र यसको उत्तराधिकारी, सोभियत संघको पतनबाट बच्नुभयो। धेरै नयाँ, थप आधुनिक जहाजहरू हतारमा खारेज गरिएको विपरीत, यो अनुभवी अझै पनि सेवामा छ, Tsarist फ्लीटको एक मात्र जीवित सहायक इकाई हो। संसारमा कुनै पनि जहाजले त्यस्तो चीज भएकोमा घमण्ड गर्न सक्दैन।

1966 मा नाटोको सैन्य संरचनाबाट फ्रान्सको फिर्तीले सोभियत संघको आक्रमणबाट देशलाई जोगाउने क्षेत्रमा स्वतन्त्रता प्राप्त गर्ने कार्यहरूलाई गति दियो। यसैबीच, पहिले नै 1956 मा, आणविक हतियारहरूमा काम तीव्र पारिएको थियो, नागरिक कमिसरिएट à l'Énergie Atomique (CEA - 1945 देखि अस्तित्वमा रहेको आणविक ऊर्जा सम्बन्धी समिति) द्वारा। परिणाम 1960 मा अल्जियर्स मा ठूलो Gerboise Bleue परमाणु "उपकरण" को सफल विस्फोट थियो। सोही वर्षमा, राष्ट्रपति जनरल चार्ल्स डे गौलेले फोर्स डे फ्रेप्प (शाब्दिक रूपमा, स्ट्राइक फोर्स, जसलाई एक प्रतिरोध बलको रूपमा बुझ्नुपर्छ) सिर्जना गर्ने निर्णय गरे। तिनीहरूको सार नाटो द्वारा पछ्याइएको सामान्य नीतिबाट स्वतन्त्रता प्राप्त गर्नु थियो। 1962 मा, Coelacanthe कार्यक्रम सुरु गरिएको थियो, जसको उद्देश्य एक ब्यालिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी बनाउनु थियो जसलाई Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins (SNLE) भनिन्छ। त्यस्ता इकाइहरूले सेनाको नयाँ शाखाको कोर बनाउनु थियो - फोर्स ओसेनिक स्ट्र्याटेजिक, वा रणनीतिक समुद्री सेनाहरू, जो फोर्स डे फ्रेप्पको अभिन्न अंग थिए। Coelacanthe को फल सुरुमा उल्लेख गरिएको Le Redoutable थियो। यद्यपि, त्यसअघि फ्रान्समा आणविक पनडुब्बीको फिटिङ बनाइएको थियो।

1954 मा, यस्तो पावर प्लान्ट (SNA - Sous-marin Nucléaire d'Attaque) संग पहिलो आक्रमण जहाज को डिजाइन सुरु भयो। यसको लम्बाइ 120 मिटर र लगभग 4000 टन विस्थापन भएको मानिएको थियो। जनवरी 2, 1955 मा, यसको निर्माण चेर्बर्गको आर्सेनलमा Q 244 नामको रूपमा सुरु भएको थियो। यद्यपि, रिएक्टरको काम बिस्तारै अघि बढ्यो। समृद्ध युरेनियम प्राप्त गर्ने असम्भवताले प्राकृतिक युरेनियममा भारी पानी रिएक्टर प्रयोग गर्न आवश्यक भयो। यद्यपि, यो समाधान स्थापनाको आयामहरूको कारणले अस्वीकार्य थियो, जसले केसको क्षमता नाघ्यो। उपयुक्त प्रविधि, वा सबैभन्दा समृद्ध युरेनियम प्राप्त गर्न अमेरिकीहरूसँगको वार्ता असफल भयो। यस अवस्थामा, मार्च 1958 मा, परियोजना "स्थगन" भएको थियो। माथि उल्लेखित Coelacanthe कार्यक्रमको प्रक्षेपणको सम्बन्धमा, ब्यालिस्टिक मिसाइलहरूको परीक्षणको लागि प्रयोगात्मक स्थापनाको रूपमा Q 244 पूरा गर्ने निर्णय गरियो। एक परम्परागत प्रोपल्सन प्रणाली प्रयोग गरिएको थियो र चार रकेट लन्चरहरूको शीर्षहरू कभर गर्ने जहाजहरूको बीचमा एक सुपरस्ट्रक्चर राखिएको थियो, जसमध्ये दुईवटा प्रोटोटाइपहरू Le Redoutable मा फिट थिए। नयाँ पदनाम Q 1963 अन्तर्गत 251 मा काम पुन: सुरु भयो। 17 मार्चमा किल राखिएको थियो। जिमनोट ठीक एक वर्ष पछि, मार्च 17, 1964 मा सुरु भएको थियो। अक्टोबर 17, 1966 मा कमिसन गरिएको, यो M-1, M-2, M-20 मिसाइलहरू र नयाँ पुस्ताको पहिलो तीन-चरण रकेट प्रक्षेपण गर्न प्रयोग गरिएको थियो। मिसाइल - M-4।

Le Redoutable को सफलता, आंशिक रूपमा, पनडुब्बी प्रणोदन संग पहिलो भूमि आधारित दबाव पानी रिएक्टर को अघिल्लो विकास मा आधारित थियो। यसको प्रोटोटाइप PAT 1 (प्रोटोटाइप Terre 1) मार्सिले नजिकैको Cadarache परीक्षण स्थलमा CEA र समुद्री नेसनल विशेषज्ञहरूको संयुक्त प्रयासको लागि धन्यवाद सिर्जना गरिएको थियो। अप्रिल १९६२ मा कोइलाकान्थेको प्रक्षेपण अघि काम सुरु भयो, र एक वर्ष भन्दा कम समय पछि, PAT 1962 ले इन्धन असेम्ब्लीहरू प्राप्त गर्यो। स्थापनाको पहिलो स्टार्ट-अप सन् १९६४ को मध्यमा भएको थियो। अक्टोबरदेखि डिसेम्बरसम्मको अवधिमा यो प्रणालीले निरन्तर रूपमा सञ्चालन गर्यो, जुन करिब १०१ किलोमिटरको दौडसँग मेल खान्छ। वास्तविक अवस्थामा मिमी। RAT 1 को सफल परीक्षण र संचित अनुभवले लक्ष्य स्थापना निर्माण गर्न सम्भव बनायो र यसरी पहिलो SNLE, र त्यसपछि SNA को निर्माणको लागि बाटो खोल्यो। साथै, उहाँले जहाज मा आणविक ऊर्जा संयंत्र को सञ्चालन को लागी विशेषज्ञहरु लाई प्रशिक्षण मा मद्दत गर्यो।