पात्रो पृष्ठ: अप्रिल २३-२९।

हामी तपाईंलाई मोटर वाहन इतिहासका घटनाहरूको संक्षिप्त सिंहावलोकन गर्न आमन्त्रित गर्दछौं, जुन यस हप्ताको वार्षिकोत्सव मनाइन्छ।

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. diablo नयाँ मोडेल, V12 इन्जिन संग सुसज्जित। यद्यपि क्रिसलरलाई ब्रान्ड विकासको बारेमा कुनै जानकारी थिएन। सन् १९९४ मा उनले कम्पनीलाई ४ करोड डलरमा मलेशियन कम्पनी मेगाटेकलाई बेचेका थिए। चार वर्षपछि, लेम्बोर्गिनीले फेरि हात परिवर्तन गर्यो। यो अडी हो जसले पौराणिक इटालियन ब्रान्डको विकाससँग सफलतापूर्वक सामना गर्दछ।

०४/२४/१९७८ अप्रिल ५० | 24.04.1978 हजार। पोर्श कारहरू

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

न्यूयोर्क राज्यले कारहरूको लागि लाइसेन्स प्लेट आवश्यकताहरू लागू गर्ने पहिलो थियो। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यो आजबाट थाहा भएको समाधान थिएन। यो प्रयोगकर्ताहरू थिए जसले आफैंले प्लेट बनाउनु पर्ने थियो र त्यसमा आफ्नो आद्याक्षरहरू राख्नु पर्ने थियो, जसले गाडीको मालिकलाई पहिचान गर्न मद्दत गर्ने थियो।

युरोपमा, यस प्रकारको पहिलो आवश्यकता 1893 मा पेश गरिएको थियो, तर यो केवल पेरिस क्षेत्रमा लागू भयो।

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

१ 2009०XNUMX मा क्रिसलर это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

फिएट सम्झौताले काम गर्नको लागि, कर्मचारी स्वास्थ्य लाभहरू कटौती गर्न चाहने युनियनहरू (UAW) र क्रिसलर बीच एउटा सम्झौता हुनुपरेको थियो।

सञ्चालन सफलतापूर्वक सम्पन्न भयो। सुरुमा Fiat 2011% सेयर किन्नुभयो, तर पहिले नै 2014 मा राज्य शेयरहरू लिएर मुख्य शेयरधारक बने। 1984 मा, सबै क्रिसलर को इटालियन खरिद को परिणाम को रूप मा, फिएट क्रिसलर अटोमोबाइलहरु सिर्जना गरिएको थियो। खरिदले अमेरिकी बजार खोल्यो, जहाँ फिएट 500 देखि उपलब्ध थिएन। क्रिसलरको स्वामित्वमा डज र जीप जस्ता ब्रान्डहरू थिए। इटालियन हात विशेष गरी जीपको मामलामा देखिन्छ, जसले फिएट एक्समा आधारित सानो रेनेगेड प्रदान गर्दछ।

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

अप्रिल 2009 को अन्त्य, तपाईले हाम्रो "क्यालेन्डर कार्ड" बाट देख्न सक्नुहुन्छ, अमेरिकी मोटर वाहन उद्योगको लागि धेरै कठिन अवधि थियो।

27 अप्रिल, 2009 मा, जनरल मोटर्सले 1926 देखि कार उत्पादन गर्ने पोन्टियाक ब्रान्ड बन्द गर्ने घोषणा गर्‍यो। पछिल्लो 2009 को अन्त्यमा जारी गरिएको थियो, र उद्यम र वितरण नेटवर्क को वास्तविक बन्द अक्टोबर 31, 2010 मा भएको थियो। Pontiac ले Pontiac GTO, Firebird Trans Am र LeMans जस्ता मोडलहरूसँग इतिहास रचे। धेरैले विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको एजटेकलाई पनि सम्झन्छन्, जुन हामीले पहिले नै लेखेका छौं।

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

अप्रिल 28, 1916 मा, ब्रान्ड को पिता को जन्म भएको थियो। लेम्बोर्गिनीजुन सुरुमा ट्र्याक्टरको उत्पादनका लागि मात्र परिचित थियो।

पहिलो कार Ferruccio Lamborghini को निर्माण को इतिहास किंवदंतियों मा धनी छ। इटालियन उद्योगपति आफ्नो फेरारीको निर्माण गुणस्तरसँग सन्तुष्ट थिएनन्। उनले क्लचको डिजाइनको बारेमा टिप्पणी गर्न चाहन्थे, तर ट्र्याक्टर निर्माताको टिप्पणीलाई स्वागत छैन भनेर सुने। सम्मानको बारेमा भावुक, लेम्बोर्गिनीले फेरारी भन्दा उत्कृष्ट स्पोर्ट्स कार बनाउने निर्णय गर्यो। यसरी ल्याम्बोर्गिनीको स्पोर्ट्स कार डिभिजनको जन्म भयो, जसले १२ सिलिन्डर इन्जिन भएको Lamborghini 350 GTV लाई जन्म दियो।

Lamborghini को फेब्रुअरी 1993 मा 76 वर्षको उमेरमा मृत्यु भयो। मृत्युको कारण हृदयघात थियो। त्यतिबेला अटोमोबिली लेम्बोर्गिनी ब्रान्ड उनको परिवारको स्वामित्वमा थिएन।

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

ओल्डमोबाइल, सबैभन्दा पुरानो ब्रान्डहरू मध्ये एक, जुन अप्रिल 29, 2004 मा समाप्त भयो। कम्पनी 107 वर्षसम्म चल्यो, र यसको समस्या प्रारम्भिक 500 मा सुरु भयो। स्थिति नयाँ मोडेल - "अरोरा" - एक आधुनिक, अंडाकार आकार द्वारा बचत गरिएको थियो। दुर्भाग्यवश, जनरल मोटर्सलाई सन्तुष्ट पार्ने उत्पादन मात्रा प्राप्त गर्न सम्भव थिएन। कथा 500 सीमित संस्करण Alero, Aurora र Bravada फाइनल मोडेलहरू संग समाप्त भयो जुन गाढा चेरी रंगमा समाप्त भयो।

ब्रान्डले पहिलो ठूलो मात्रामा उत्पादित कार (ओल्ड्समोबाइल कर्भ्ड ड्यास (१९०१-१९०४)) र युद्धपछिको पहिलो अल-ह्वील ड्राइभ कार - टोर्नाडोको विमोचनसँगै इतिहास रचेको छ।