के यो पहिलो कार र परिवार कार कार्यक्रमहरू अन्तर्गत कार किन्न लायक छ?

गत वर्ष जुलाईमा, रसियामा "फर्स्ट कार" र "फैमिली कार" लाई प्राथमिकताका कार ऋणहरूको लक्षित राज्य कार्यक्रमहरू सुरु गरिएको थियो। "वाह, छुट!" नागरिकहरू चिच्याए र कार डिलरशिपहरूमा आँधीबेहरी गर्न हतारिए, धेरै जसो केसहरूमा नुन नलिई छोड्न। किन यो राज्यको समर्थनमा कारहरू किन्नको लागि धेरै लाभदायक थिएन, AvtoVzglyad पोर्टलले पत्ता लगायो।

रूसी मानिसहरू "फ्रीबी" लाई माया गर्छन् - यो एक निर्विवाद तथ्य हो। र यदि 1 rubles को लागि नयाँ कार किन्नु धेरै को लागी एक अप्ठ्यारो लक्जरी जस्तो देखिन्छ, तब 400 rubles को मूल्य ट्यागले उनीहरुको हात र वालेट खोलेको देखिन्छ। अधिकारीहरूको अभूतपूर्व उदारताले अन्धो बनाएर, मोटर चालकहरू उनीहरूको छुट लिनको लागि हतारमा छन्, नि: शुल्क चीज केवल माउसट्र्यापमा पाइन्छ भनेर बिर्सन। तर राज्य समर्थन कार्यक्रमहरूमा पनि धेरै खाटहरू छन् जुन खरीददारहरू सचेत हुनुपर्छ।

तर पहिलो कुरा पहिले। राज्य कार्यक्रमहरूको सर्तहरू अनुसार, "पहिलो" र "परिवार" कारहरूको लागि लाभहरू प्रदान गरिन्छ जसले पहिलो पटक कार किन्छन्, साथै कम्तीमा दुई नाबालिग बच्चाहरू हुर्काउने परिवारहरूलाई। अर्को शब्दमा, यदि तपाइँको लागि पहिले कुनै कार दर्ता गरिएको छैन भने, वा यदि तपाइँ दुई वा बढी बच्चाहरू हुर्काउँदै हुनुहुन्छ जसको उमेर 10 वर्ष नाघेको छ भने तपाइँ १०% छुटमा गणना गर्न सक्नुहुन्छ।

अफसोस, नयाँ जगुआर XJ, जसको मूल्य ट्याग 6 मिलियन रूबल भन्दा अलि बढी छ, 600 लाई छोडिने छैन। 000 "काठ" भन्दा बढी मूल्यवान मोडेलहरू कडाईका साथ कार्यक्रमहरू अन्तर्गत पर्दछन्। साथै, मेसिन रूस मा उत्पादन गर्नुपर्छ। त्यसोभए पैसा बचत गर्दै, भन्नुहोस्, विदेशबाट हाम्रो देशमा आपूर्ति गरिएको Mazda1 पनि असफल हुनेछ। र यो पनि सम्झनुहोस् कि मूल्य सूची र "दर्ता" को स्थान को अतिरिक्त, रिलीज मिति पनि महत्त्वपूर्ण छ - केवल 450। मलाई लाग्छ कि यो सम्झाउनु अनावश्यक छ कि लाभहरू विशेष रूपमा नयाँ कारहरूको लागि दिइन्छ।

"यो यहाँ छ, मेरो प्रतिष्ठित KIA रियोलाई एकदम कम मूल्यमा किन्नको मौका छ!" तपाईं सोच्नुहुन्छ। तर अब के गर्ने? यो सरल छ: तपाईंले कारले सबै मापदण्डहरू पूरा गरेको कुरा सुनिश्चित गरिसकेपछि, तपाईंले निर्माताले यी कार्यक्रमहरूमा भाग लिनुहुन्छ कि भनेर पत्ता लगाउन आवश्यक छ। तपाईं ब्रान्डको रूसी प्रतिनिधि कार्यालय वा कुनै विशेष डिलरको हटलाइनमा कल गर्न सक्नुहुन्छ। राम्रो - तुरुन्तै डीलरशिपमा।

एक विशिष्ट कारमा निर्णय गरिसकेपछि, बिक्रेताबाट यसको अन्तिम लागत सबै डिलर छूट र अतिरिक्त उपकरणहरूसँग सिकेर, बीमा र क्रेडिट विभागलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। तपाईं "पहिलो कार" वा "परिवार कार" कार्यक्रम प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ कि प्यारा केटीहरूलाई भन्नुहोस्। धेरै जसो भागको लागि, तिनीहरू सब्सिडीको प्रावधानको लागि सर्तहरूसँग परिचित छन्, र यसैले तिनीहरूको लागि कति गणना गर्न गाह्रो हुनेछैन, फाइदाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, गाडीले तपाईंलाई खर्च गर्नेछ।

र अब ध्यान! हो, वास्तवमा, त्यस्ता आकर्षक राज्य कार्यक्रमहरूले कारको कुल लागतमा १०% छुट दिन्छ। तर यो प्रत्यक्ष रूपमा मूल्य ट्याग "कटाई" गरेर होइन, तर क्रेडिट राहतद्वारा प्राप्त हुन्छ। क्रेडिट! कुनै पनि अवस्थामा, तपाईंले एक निश्चित रकम उधारो गर्नुपर्नेछ। कति ठ्याक्कै - विभागको त्यो धेरै सुन्दर कर्मचारीसँग जाँच गर्नुहोस्। प्रत्येक डिलर वा बैंकको फरक-फरक सर्तहरू छन् - एउटा कार डिलरशिपले तपाईंलाई 10 रूबल, अर्को - सबै 150 उधारो लिन आवश्यक छ।

मुख्य समस्या यो हो कि कार ऋणको लागि आवेदन गर्दा, डिलरहरूले ग्राहकहरूलाई विस्तारित CASCO लागू गर्दछ जसले लगभग विदेशी आक्रमणबाट बचाउँछ, साथै दुर्घटना मृत्यु, जागिर गुमाउने र भाँचिएको औंला विरुद्ध बीमा। त्यो हो, तिनीहरूले तपाईंको चेकमा सयौं जस्तै थप हजारौं थप्छन्। यो बाहिर जान्छ कि राज्य द्वारा इमानदारीपूर्वक विनियोजन गरिएको अनुदान मूल ऋण तिर्न होइन, तर कसैको लागि अतिरिक्त र पूर्ण रूपमा अनावश्यक सेवाहरूमा जान्छ।

त्यसैले "भारी" कार ऋणको लागि साइन अप गर्नु अघि, मीठो "पहिलो कार" वा "पारिवारिक कार" ससको साथ मौसमी, सबै कुरा ठीकसँग र एक पटक भन्दा बढी गणना गर्नुहोस्। पहिले नै गणना गरिएको छ? फेरि गर्नुहोस्! सामान्यतया, यदि तपाईंसँग चाहिएको कारको लागि पर्याप्त दुई लाख छैन भने, यो डिलरको सैलूनमा कार ऋण लिनु भन्दा बढी लाभदायक छ, तर बैंकमा व्यक्तिगत आवश्यकताहरूको लागि ऋण - पछिको ब्याज धेरै बढी छ। मानवीय।

यद्यपि, यदि तपाईं निष्कर्षमा पुग्नुभएको छ कि राज्य कार्यक्रमहरूले अझै पनि तपाईंको वालेट बचत गर्नेछ, अतिरिक्त सेवाहरूको रूपमा शुल्कको बावजुद, हतार गर्नुहोस्! गत वर्ष, मोटर चालकहरूलाई सब्सिडीको अस्तित्वको बारेमा थाहा हुनु अघि कोटाहरू समाप्त भयो - दस प्रतिशत छुट मात्र दुई देखि तीन महिनाको लागि हस्तान्तरण गरिएको थियो। र गत वर्षको अनुभवलाई विचार गर्दै, हामी वर्तमान "पहिलो कार" र "पारिवारिक कार" ग्रीष्मकाल सम्म पनि "बाँच्ने" सम्भावना छैन भनेर अनुमान गर्न सक्छौं।