के तपाईंले आल्मुनियम वा स्टिलको छत भएको ट्रक किन्नुपर्छ?

स्टिलले मानिसहरूलाई सुरक्षित महसुस गराउँछ। शार्क प्रभावित पानीमा डुबुल्की मार्ने डेयरडेभिलहरूले शार्कहरूलाई डराउन स्टिलको पिंजराहरू प्रयोग गर्छन्। कारागारहरूले खराब मानिसहरूलाई बाहिर राख्न स्टिल बारहरू प्रयोग गर्छन्। र यदि तपाईं मेट्रोपोलिसको नागरिक हुनुहुन्छ भने, तपाईं इस्पातको मानिसद्वारा सुरक्षित हुनुहुन्छ।

यदि तपाईंलाई अतिरिक्त भारी सामग्री ढुवानी गर्न आवश्यक छ भने, तपाईंलाई ठूलो, टिकाउ ट्रक चाहिन्छ। र ठूला, बलियो ट्रकहरू इस्पातबाट बनेका हुन्छन्।

एल्युमिनियम, स्टील जस्तै, एक धातु हो। तपाईं बेकरी खण्डको किराना पसलमा एल्युमिनियम किन्नुहुन्छ। यो एक रोल मा आउँछ। पाहुनाहरूले पार्टी छोड्दा उनीहरूलाई वितरण गर्न बाँकी खानाको प्लेटहरू ढाक्न एल्युमिनियम प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूले एल्युमिनियमबाट सोडा क्यान, दहीको ढक्कन र क्यान्डी बार र्यापरहरू पनि बनाउँछन्।

दुबै स्टील र एल्युमिनियम धातुहरू हुन्, तर समानताहरू त्यहाँ समाप्त हुन्छन्। वा यस्तो लाग्न सक्छ।

टिकाऊ

वर्षौंको लागि, पिकअप ट्रकहरू इस्पातबाट बनेका छन्। यसले अर्थ दिन्छ - पिकअप ट्रकहरूले कडा परिश्रम गर्छन्। तिनीहरूले हजारौं पाउन्ड सामानहरू ताने, तिनीहरूले हजारौं पाउन्ड सामानहरू ताने, र तिनीहरूले दुई लाख माइलसम्म पुग्ने आशा गरिन्छ।

तर फोर्डका पूर्व सीईओ एलन मुलाली र उनका इन्जिनियरहरूको टोलीले ट्रक उद्योग गलत र एल्युमिनियम भविष्य भएको बताए। एक दशकभन्दा बढी समयदेखि, फोर्ड इन्जिनियरहरूले एल्युमिनियम ट्रकलाई कसरी बलियो, टिकाउ, सुरक्षित र किफायती बनाउने भनेर अध्ययन गरिरहेका छन्।

सेवानिवृत्त हुनु अघि, Mulally फेब्रुअरी 2015 मा उपभोक्ता रिपोर्टहरु लाई बताउनुभयो कि "एल्युमिनियम स्टील भन्दा बलियो र कडा छ।" पाउन्डको लागि पाउन्ड, एल्युमिनियमको मूल्य पनि स्टिलको भन्दा दोब्बर हुन्छ (पत्याउनुहोस् वा नगर्नुहोस्), त्यसैले मुलालीले फार्ममा कुनै दिन एल्युमिनियम ट्रकलाई मन पराउनेछ भनी बाजी लगाउँदा धेरै आलोचकहरू थिए।

फोर्ड F-150

Mulally बाजी मात्र एल्युमिनियम मा, तर फोर्ड को सबै भन्दा लाभदायक कार, फोर्ड F-150 (वार्षिक 800,000 इकाइहरु बिक्री), खरीददारहरु द्वारा स्वीकार गरिनेछ।

उहाँ सहि हुनुहुन्थ्यो।

यद्यपि, F-150 100% एल्युमिनियम होइन। फ्रेम अझै पनि स्टीलबाट बनेको छ, तर शरीर, साइड प्यानल र हुड "उच्च-शक्ति सैन्य-ग्रेड एल्युमिनियम मिश्र" बाट बनेको छ। यद्यपि वाक्यांश प्रभावशाली सुनिन्छ, वास्तवमा "उच्च-शक्ति सैन्य-ग्रेड एल्युमिनियम मिश्रहरू" के हो? उत्तर: MetalMiner अनुसार, धातु खरिद गर्ने संस्थाहरूको लागि एक अनलाइन स्रोत, यो एक मार्केटिङ वाक्यांश हो।

एल्युमिनियमको प्रयोगको लागि धन्यवाद, नयाँ F-150 स्टिल संस्करण भन्दा 700 पाउण्ड हल्का छ, जसको अर्थ माइलेजमा 25 प्रतिशत वृद्धि भएको छ। अब F-150s ले लगभग 19 mpg शहर र 26 mpg राजमार्ग खपत गर्दछ। 2013 मा, ट्रकको सबै-स्टील संस्करणले 13 mpg शहर र 17 mpg राजमार्ग कमायो।

F-150 लाई बजारले व्यापक रूपमा अपनाएको छ, र फलस्वरूप, फोर्डले आगामी केही वर्षहरूमा आफ्नो F-250 लाइनअपमा एल्युमिनियमलाई एकीकृत गर्न चाहन्छ।

मुख्यतया उच्च सामग्री लागतको कारणले गर्दा, स्टिल ट्रकहरू भन्दा एल्युमिनियम ट्रकहरू उत्पादन गर्न पनि महँगो हुन्छन्। जस्तै, F-150 खरिद गर्दा ग्राहकहरूले सानो प्रिमियम तिर्छन्।

यो कत्तिको सुरक्षित छ?

इन्स्योरेन्स इन्स्टिच्युट फर हाईवे सेफ्टी (IIHS) को परीक्षणका अनुसार, फोर्ड F-150 ठूलो ट्रक कोटिमा टप सेफ्टी पिक रेटिङ प्राप्त गर्ने एक मात्र ट्रक थियो, ट्रकको लामो क्याब संस्करणले "राम्रो" प्राप्त गर्यो। मूल्याङ्कन।

परीक्षणले रूखमा ठोक्किने, पोलमा ठोक्ने, र आउँदै गरेको सवारीको छेउ काट्ने सवारी साधनको नक्कल गर्‍यो।

परीक्षण गरिएका अन्य सबै ट्रकहरूमा दुर्घटना परीक्षणको क्रममा चालकको लेग्रूमलाई कुचल्ने समस्याहरू थिए। यसले ठक्करबाट चालकको खुट्टामा गम्भीर चोट लाग्ने संकेत गर्छ।

रोलओभर विफलताहरू

एल्युमिनियम ट्रकको बारेमा सोच्न सक्नेहरूको लागि प्राकृतिक चिन्ता भनेको रोलओभरको घटनामा यसको सुरक्षा हो। IIHS परीक्षणले निष्कर्ष निकाल्यो कि एल्युमिनियम फोर्ड F-150 को स्टिल-क्याब 2011 F-150 भन्दा राम्रो छत बल थियो।

पिकअप ट्रकहरूको लागि छतको बल विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ, किनकि सबै पिकअप ट्रकको मृत्युको 44 प्रतिशत रोलओभरको कारणले हुन्छ। ठोस रूपमा नबनिएका छानाहरू प्रभावमा पर्छन्, र परिणामस्वरूप बलले अक्सर यात्रुहरूलाई ट्रकबाट बाहिर फाल्छ।

के यो स्टिल ट्रक किन्न लायक छ?

स्टिल ट्रकहरू कम्तिमा दशकको अन्त्यसम्म रहनेछन्। 2015 मा, GM ले एल्युमिनियम प्रयोग गरेर Silverados र GMC Sierras उत्पादन सुरु गर्ने घोषणा गर्यो।

उद्योग रिपोर्टहरूले देखाउँछ कि क्रिसलरले आफ्नो RAM 1500 लाई 2019 वा 2020 सम्म एल्युमिनियममा परिवर्तन गर्नेछ।

स्टिल ट्रक किन्ने भन्ने प्रश्न छिट्टै विवादित हुनेछ। उद्योगले संघीय इन्धन दक्षता मापदण्डहरू पूरा गर्न प्रयास गर्छ, र यी आवश्यकताहरू पूरा गर्न, निर्माताहरूले समग्र सवारीको वजन कम गर्नुपर्छ। स्टीलको तुलनामा एल्युमिनियमको हल्का वजनको कारण, धेरै निर्माताहरूले अन्ततः यसलाई स्विच गर्नेछन्। तर कम्तिमा अर्को केही वर्षको लागि, तपाइँ अझै पनि स्टीलबाट बनेको ट्रक पाउन सक्नुहुन्छ। तपाईलाई एक खरिद गर्न सहज महसुस गर्नुहुन्छ कि तपाइँ तपाइँ मा निर्भर गर्दछ।