Stellantis ले नयाँ 3.0L 6 Hurricane Twin-turbo इनलाइन इन्जिन प्रस्तुत गरेको छ।
सबै-नयाँ ट्विन-टर्बो हरिकेन I-6 इन्जिनद्वारा संचालित पहिलो गाडीहरू यस वर्षको अन्त्यमा डिलरशिपहरूमा हिट हुनेछन्। यो इन्जिन प्रविधिले उत्सर्जन घटाउने स्टेलान्टिसको प्रतिबद्धता पूरा गर्न मद्दत गर्नेछ।
स्टेलान्टिसले नयाँ ३.० लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स इन्जिन ल्याएको छ। Ураган। यो नयाँ ट्रान्समिसनले ठूला इन्जिनहरू भन्दा राम्रो इन्धनको अर्थतन्त्र र कम उत्सर्जन दिने निर्माताको दाबी छ।
El Ураган यसले धेरै प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी र सुपरचार्ज गरिएको छ-सिलिन्डर V-8 प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा बढी पावर (hp) र lb-ft टर्क उत्पादन गर्न पनि सक्षम छ।
इन्जिनसँग उच्च-टेक, चिल्लो ट्युनिङ छ जसले यसलाई यी दुई फरक विकल्पहरू सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ:
1.-मानक शक्ति: इन्धन अर्थव्यवस्था को लागी अनुकूलन, कूल निकास ग्यास परिसंचरण (EGR) को प्रयोग सहित, शक्ति र टोक़ सुधार गर्दा।
2.- उच्च कार्यसम्पादन: टोविङ जस्ता भारी प्रयोगमा महत्वपूर्ण इन्धन बचत कायम राख्दै उच्च कार्यसम्पादन (500 hp/475 lb-ft भन्दा बढी) को लागि अनुकूलित।
हरिकेनले हासिल गरेको प्रदर्शन र प्रदर्शनले यसलाई V-8 इन्जिनहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न अनुमति दिन्छ। स्टेलान्टिसका अनुसार यो नयाँ इन्जिन ठूला इन्जिनभन्दा १५ प्रतिशत बढी प्रभावकारी छ।
“स्टेलान्टिसले सन् २०३० सम्ममा विद्युतीय सवारी साधन (BEV) को ५०% बिक्रीको साथ अमेरिकामा विद्युतीकरणमा अग्रणी बन्ने लक्ष्य राखेकोले, आन्तरिक दहन इन्जिनले आगामी वर्षहरूमा हाम्रो पोर्टफोलियोमा मुख्य भूमिका खेल्नेछ, र हामी हाम्रा ग्राहकहरूप्रति ऋणी छौं। । र स्वच्छ, सबैभन्दा प्रभावकारी प्रोपल्सन प्रणाली प्रदान गर्ने वातावरण, d "ट्विन-टर्बो हरिकेन एक नो-कम्प्रोमाइज इन्जिन हो जसले हाम्रा ग्राहकहरूलाई प्रदर्शनमा सम्झौता नगरी राम्रो इन्धन अर्थव्यवस्था र हरितगृह ग्यास उत्सर्जनमा उल्लेखनीय कमी प्रदान गर्दछ।"
पावर र कम इन्धन खपतको अतिरिक्त, तूफानले हरितगृह ग्यास उत्सर्जन कम गर्दछ। यो सन् २०३० सम्ममा आफ्नो कार्बन फुटप्रिन्ट ५०% घटाउने स्टेलान्टिसको प्रतिबद्धताको हिस्सा हो।
निर्माताले बताउँछ कि पावर रेटिङ र टर्क गाडीमा निर्भर गर्दछ।
:
