सञ्झ्याल नियामक: तत्व र सञ्चालन को सिद्धान्त

संयन्त्रलाई बिगार्न नदिनको लागि, एकै साथ विपरीत दिशाहरूमा नियन्त्रण बटनहरू स्विच नगर्नुहोस् र गिलासलाई माथि जानबाट रोक्न नदिनुहोस्।

कारका झ्यालहरू पावर विन्डोज (SP) द्वारा खोलिन्छन् र बन्द हुन्छन्, ह्यान्डल (जसलाई "ओआर" पनि भनिन्छ) वा बटनबाट चलाइन्छ। पहिलो, मेकानिकल विकल्प, धेरै कार मालिकहरू (GAZelle, Niva, UAZ) लाई उपयुक्त छैन, जहाँ म्यानुअल संयुक्त उद्यमहरू नियमित रूपमा स्थापित हुन्छन्। यदि तपाइँ अपरेशनको सिद्धान्त र कार विन्डो लिफ्टरको उपकरण जान्नुहुन्छ भने आरामदायक पुश-बटनको लागि पुरानो संयन्त्र परिवर्तन गर्न गाह्रो छैन।

पावर विन्डो तत्वहरू

कारको विन्डो रेगुलेटर भनेको कारको साइड ग्लेजिङ्गको तल्लो, माथिल्लो वा कुनै पनि मध्यवर्ती स्थानहरूमा सार्न र समात्नको लागि ढोकाको कार्ड मुनि लुकेको संयन्त्र हो। उपकरण ढोका संग जोडिएको छ वा छाला अन्तर्गत एक विशेष स्ट्रेचर मा स्थापित छ। JV मा तीन मुख्य घटक हुन्छन्।

नियन्त्रण ब्लक

CU स्लाइडिङ विन्डो लिफ्टहरूको केन्द्रीकृत नियन्त्रणको लागि स्विचहरूको प्याकेज भएको बक्स हो। जडान गर्न को लागी एक कनेक्टर को मामला मा एक बोर्ड, एक प्रमुख संयन्त्र र ब्याकलाइटिंग को लागी LEDs छ।

नियन्त्रण इकाईले संयुक्त उद्यमको ड्राइभमा बिजुलीको आपूर्तिमा योगदान गर्दछ: यसको लागि तपाईले बटन थिच्नु पर्छ।

पावर विन्डो नियन्त्रण एकाई

त्यहाँ एक कार सञ्झ्याल नियामक उपकरण पनि छ, जहाँ नियन्त्रण इकाईले स्वचालित रूपमा गिलासलाई निश्चित उचाइमा बढाउन वा घटाउने प्रदान गर्दछ। विद्युतीय संयुक्त उद्यमहरू हुन्:

• आवेग - जब तपाइँ कार्य गर्न को लागी एक पटक बटन थिच्न आवश्यक छ;
• र गैर-आवेगी - सञ्झ्याल तल वा उठाउँदा कुञ्जी समात्नुहोस्।

पावर विन्डोजहरू क्लोजरहरू स्थापना गरेर सुधार गर्न सकिन्छ जुन तपाईंले कारलाई अलार्ममा राख्दा स्वचालित रूपमा झ्यालहरू बन्द हुन्छन्।

संयुक्त उद्यम उपकरण पनि एक सुरक्षा प्रणाली वा अलार्म प्रणाली संग संयोजन गर्न सजिलो छ। त्यस्ता "बुद्धिमान" संयन्त्रहरू रिमोट कन्ट्रोल मार्फत काम गर्छन्।

नियन्त्रण एकाइ विद्युतीय मोटरको बीचमा अवस्थित छ जसले विन्डोज र बटनहरूको आन्दोलन प्रदान गर्दछ।

Actuator

कारमा सञ्झ्याल नियामक एक संयन्त्र हो जसले पावर ड्राइभको मद्दतले काम गर्दछ जसले आवश्यक टोक़ सिर्जना गर्दछ।

JVs दुई प्रकारका ड्राइभहरूसँग सुसज्जित छन्:

• मेकानिकल - जब ह्यान्डलमा हातको बल स्पर गियरहरूको जोडी द्वारा बढाइन्छ र ड्राइभ रोलरमा पठाइन्छ।
• इलेक्ट्रिक - यस अवस्थामा, कारको सञ्झ्याल लिफ्टर एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित छ। यो स्विच थिच्न पर्याप्त छ, र त्यसपछि इलेक्ट्रोनिक्सले तपाइँको लागि सबै काम गर्नेछ, किरा गियरको साथ रिभर्सिबल मोटरमा सिग्नल पठाउँदै। यस क्षणमा, रेलको साथ गिलासको आन्दोलन सुरु हुन्छ।

पावर विन्डो ड्राइभ

एक्चुएटरको प्रकारको बावजुद, संयुक्त उद्यमको डिजाइनमा ग्रोभ वा रेलहरू प्रतिनिधित्व गर्ने गाइडहरू समावेश हुन्छन्।

उपकरणको महत्त्वपूर्ण तत्वहरू:

• वर्तमान नियन्त्रण रिले;
• नियामक (चालकद्वारा झ्यालहरू उठाउने र घटाउने प्रक्रियालाई नियन्त्रण गर्न कुञ्जीहरू सहितको बोर्ड)।

अतिरिक्त भागहरू: फास्टनरहरू, सिलहरू, गियरहरू, आवेग प्रसारणको लागि तारहरू।

उठाउने संयन्त्र

कार सञ्झ्याल नियामक संयन्त्र - म्यानुअल वा बिजुली - सञ्चालनको सिद्धान्तमा निर्भर गर्दछ, धेरै संस्करणहरूमा प्रस्तुत गरिएको छ:

• डोरी। मुख्य कम्पोनेन्टमा - ड्राइभ ड्रम - एक लचिलो केबल घाउ छ, त्यसपछि 3-4 रोलरहरू बीच फैलिएको छ। केही कन्फिगरेसनहरूमा, तनावकर्ताको भूमिका स्प्रिंग्सद्वारा गरिन्छ। ड्रम घुम्छ, लचिलो तत्वको एक छेउ (यो चेन वा बेल्ट पनि हुन सक्छ) घाउ छ, अर्को घाउ छ, जसले अनुवादात्मक गति दिन्छ।
• यस्तो लिफ्टिंग संयन्त्रको समस्याहरू केबल र प्लास्टिक गाइडहरू, गियरबक्सको ओभरहेटिंगमा छन्। तर प्रत्येक भाग व्यक्तिगत रूपमा सजिलै नयाँ संग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।
• र्याक। यी संयन्त्रहरू छिटो र चुपचाप चल्छन्। यस क्षणमा जब तपाइँ बटन थिच्नुहुन्छ वा ह्यान्डल घुमाउनुहुन्छ, ड्राइभ रोलरको गियर ठाडो रेलसँग संलग्न हुन्छ, जसको सापेक्ष गाईड प्लेट प्रयोग गरेर गिलास उठाइन्छ वा घटाइन्छ।
• एकल लिभर। यस्तो कार विन्डो लिफ्टर उपकरण Daewoo Nexia, टोयोटा को बजेट परिमार्जन मा कारखाना बाट आउँछ। डिजाइनमा समावेश छ: गियर व्हील, लिभर, र विन्डोलाई माथि वा तल सार्ने गिलासमा जोडिएको प्लेट।
• डबल लीभर। मुख्य तत्वहरूको अतिरिक्त, तिनीहरूसँग एउटा थप लीभर छ, जुन केबल वा उल्टाउन मिल्ने मोटरद्वारा सक्रिय हुन्छ।

विन्डो लिफ्टिङ मेकानिज्म

र्याक संयुक्त उद्यमहरू भरपर्दो र टिकाऊ मानिन्छ। यस प्रकारका उपकरणहरूको सबैभन्दा लोकप्रिय निर्माताहरू Granat र फर्वार्ड हुन्।

सञ्चालन को सिद्धान्त को रेखाचित्र

ESP सक्रिय गर्नको लागि विद्युतीय सर्किट कम्प्युटर बोर्डमा राखिएको छ, र संयन्त्रको लागि निर्देशनहरूमा पनि संलग्न छ।

सामान्य सर्तहरूमा, पावर सञ्झ्याल जडानको सिद्धान्त निम्नानुसार छ:

1. JV इलेक्ट्रिक मोटरलाई पावर स्रोतमा जडान गर्न आवश्यक छ।
2. यो गर्नको लागि, मानक पावर सञ्झ्यालबाट तारहरू घुमाइएको छ: हार्नेसको एक छेउ माउन्टिङ ब्लक (यात्री डिब्बामा, फ्यूज बक्समा), अर्को ESP इलेक्ट्रिक ड्राइभमा जडान गरिएको छ।
3. तारहरू शरीरको ढोका र स्तम्भहरूमा प्राविधिक प्वालहरूबाट पार गरिन्छ।

सिगरेट लाइटर वा नियमित तारबाट पनि पावर लिन सकिन्छ।

मेसिनको विन्डो लिफ्टरको सञ्चालनको सिद्धान्तको योजना:

यो पनि पढ्नुहोस्: कार मा अतिरिक्त हीटर: यो के हो, यो किन आवश्यक छ, उपकरण, यो कसरी काम गर्दछ

योजना, सञ्चालनको सिद्धान्त

प्रयोगको लागि सिफारिशहरू

यदि तपाइँ संयुक्त उद्यम सञ्चालनको लागि सुझावहरू पालना गर्नुहुन्छ भने विन्डो नियामक संयन्त्र लामो समयसम्म रहन्छ:

1. प्रत्येक 1-2 वर्षमा एक पटक, ढोका कार्ड हटाउनुहोस्, रबिङ भागहरू लुब्रिकेट गर्नुहोस्: गियर, स्लाइडर, रैक।
2. बटनहरू बीच-बीचमा थिच्नुहोस्, तिनीहरूलाई धेरै लामो समयसम्म नराख्नुहोस्।
3. इग्निशन बन्द भएको ३० सेकेन्ड पछि पावर विन्डोजहरू प्रयोग नगर्नुहोस्।
4. रबर सील को अवस्था जाँच गर्नुहोस्। तपाईंले क्र्याक र डेलामिनेशनहरू देख्ने बित्तिकै तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्नुहोस्।

संयन्त्रलाई बिगार्न नदिनको लागि, एकै साथ विपरीत दिशाहरूमा नियन्त्रण बटनहरू स्विच नगर्नुहोस् र गिलासलाई माथि जानबाट रोक्न नदिनुहोस्।

विन्डो लिफ्टरहरूले कसरी काम गर्दछ। गल्ती, मरम्मत।