हिल स्टार्ट - यो कसरी गर्ने र यो सीप काममा आउँदा सिक्नुहोस्

उकालो सुरु गर्न किन यति गाह्रो छ? धेरै कारणले। अनुभवहीन ड्राइभरहरूले ग्यास पेडललाई धेरै जोरले धकेल्नु धेरै सामान्य छ, जसले गर्दा टायरहरू ठाउँमा घुम्न जान्छन्। थप रूपमा, कार पहाडमा पछाडि घुम्छ। यदि तपाईं ट्राफिक जाममा हुनुहुन्छ भने, अर्को कार वा दुर्घटनाको कारण एक मिनेटको बेवास्ता पर्याप्त छ। यो चाल निस्सन्देह क्लच र ब्रेक पेडल को सही नियन्त्रण आवश्यक छ। अन्यथा, कार सजिलै स्टल हुनेछ। हिउँ वा चिसो सतहहरूमा स्थिति अझ गाह्रो छ। त्यसपछि धेरै ग्यासले चालकले कारको नियन्त्रण गुमाउन सक्छ र यो स्लाइड गर्न थाल्छ।

पहाड सुरु - मुख्य नियम

म्यानुअल हिल स्टार्ट ठूलो कुरा हुनु हुँदैन। केहि सरल नियमहरू र एक्सेलेटर र क्लच पेडलहरूसँग काम गर्ने प्रक्रिया सम्झना पर्याप्त छ। वास्तवमा, समतल सतहमा सुरु गर्नु उकालो सुरु गर्नु जस्तै हो।

धेरै सुरुमा, तपाईंले आपतकालीन ब्रेकिङ प्रयोग गर्न र तटस्थ मा राख्न आवश्यक छ। त्यसपछि क्लच पेडल डिप्रेस गर्नुहोस् र पहिलो गियर संलग्न गर्नुहोस्। अर्को चरण ह्यान्डब्रेक लिभर माथि तान्नु र लक अनलक गर्नु हो। यद्यपि, अहिले ब्रेक रिलिज गर्ने समय होइन किनभने कार रोल गर्न सुरु हुनेछ। यद्यपि, तपाईंले केही ग्यास थप्नुपर्छ र बिस्तारै क्लच पेडल छोड्नुपर्छ। तपाईंले इन्जिनको गति बढेको महसुस गर्ने बित्तिकै, यो बिस्तारै पार्किङ ब्रेक छोड्ने समय हो - कार स्वचालित रूपमा चल्न थाल्छ। त्यसपछि हामी ग्यास थप्छौं र हामी सार्न सुरु गर्न सक्छौं।

प्राविधिक र प्रयोगात्मक परीक्षा सुरु

ह्यान्डब्रेकको साथ सुरु गर्नु भनेको श्रेणी B ड्राइभर इजाजतपत्रको लागि परीक्षा उत्तीर्ण गर्ने सबैभन्दा कठिन तत्वहरू मध्ये एक हो। परीक्षकहरूलाई यो राम्ररी थाहा छ, त्यसैले उनीहरूले भविष्यका चालकको सीप परीक्षण गर्दा यो अभ्यासमा विशेष ध्यान दिन्छन्। तसर्थ, यस चरणलाई सकारात्मक रूपमा पार गर्नको लागि, सबै भन्दा पहिले, तपाईंले यसलाई शान्त रूपमा सम्पर्क गर्नुपर्छ।

तपाईंले ब्रेक गरेपछि, तपाईं आफैलाई पेडलहरूमा आफ्नो खुट्टा राख्नको लागि समय दिन सक्नुहुन्छ। खुट्टाले खुट्टाको बलले होइन, तर खुट्टाको औंलाले क्लच थिच्नु पर्छ, जबकि हिल भुइँमा हुनुपर्छ, फुलक्रम प्राप्त गर्दै। थाहा छैन क्लच कहिले रिलिज गर्ने? तपाईं ककपिटमा हेर्न सक्नुहुन्छ - ट्याकोमिटरमा गति घट्नेछ र कार थोरै कम्पन सुरु हुनेछ। यस चालको समयमा, विषयले इन्जिनलाई रोक्न अनुमति दिनु हुँदैन। म्यान्युभरिङ क्षेत्रमा गाडी २० सेन्टिमिटरभन्दा बढी पछाडि सार्न सक्दैन। यो विशेष लाइनहरु द्वारा संकेत गरिएको छ।

यदि तपाइँ अझै पनि यो स्टीयरिंग प्रविधि संग सहज महसुस गर्नुहुन्न भने, तपाइँ सधैं केहि अतिरिक्त दोहोरिने यात्राहरू गर्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरू सुरु अपहिल बाहिर काम गर्न ध्यान केन्द्रित हुनेछ।

हिल स्टार्ट - तपाईलाई के सुरक्षा नियमहरू याद गर्न आवश्यक छ?

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि उकालो सुरु गर्दा गाडी अलिकति पछाडि फर्कन सक्छ। त्यसैले नजिकका सवारी साधनहरूबाट उचित दूरी राख्नुहोस्। यो दैनिक ड्राइभिङको लागि सामान्य अन्तराल भन्दा लामो हुनुपर्छ। यदि सम्भव छ भने, अगाडिको कार उकालो नहुँदासम्म पर्खनु राम्रो हुन्छ। यो अतिरिक्त हेरचाह गर्न लायक छ, विशेष गरी यदि ढलान धेरै ठाडो छ वा यदि तपाईं एक भारी सवारी चलाउँदै हुनुहुन्छ भने। त्यस्ता सवारी साधनहरू, तिनीहरूको तौल र आयामहरूको कारणले, पहाड पार गर्दा सम्बन्धित समस्याहरू बढी प्रवण हुन्छन्, र धेरै सजिलै ट्र्याक्सन गुमाउँछन्, जसले गर्दा दुर्घटना हुन सक्छ।

तपाईंले यो चाल कहिले प्रयोग गर्नुपर्छ?

ब्रेक अन गरेर उकालो सुरु गर्नु भनेको परीक्षा पास गर्नको लागि आवश्यक कार्य मात्र होइन, तर दैनिक जीवनमा उपयोगी हुने सीप पनि हो। त्यसैले तपाईंले यसलाई राम्रोसँग सिक्नु पर्छ र यसलाई हरेक दिन प्रयोग गर्नुपर्छ। कुन अवस्थामा चालकहरूले सामान्यतया यसलाई प्रयोग गर्छन्? मुख्यतया माथिको ड्राइभिङको लागि, तर मात्र होइन - तपाइँ यसलाई सफलतापूर्वक समतल सडकमा प्रयोग गर्नुहुनेछ। ट्राफिक लाइटलाई चौराहेमा सजिलै र चाँडै छोड्नको लागि यो आन्दोलन गर्न उपयोगी छ, विशेष गरी जब कार ब्रेक छोडे पछि डाउनहिलमा जान्छ। धेरै चालकहरूले विश्वास गर्छन् कि यो जाडोमा ह्यान्डब्रेक प्रयोग गर्न लायक छ। तर, यस विषयमा राय विभाजित छन्।