इस्पात पाङ्ग्रा र मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू। फाइदा र बेफाइदाहरू। जाडोको लागि कुन पाङ्ग्राहरू छनौट गर्ने?

अलॉय ह्वीलहरू शोरूम छोडेर नयाँ कारहरूमा बेन्चमार्कहरू मध्ये एकको रूपमा बढ्दो रूपमा चिनिन्छन्। यद्यपि, कारहरूको धेरै ठूलो समूहमा स्टिल रिमहरू छन् किनभने यो सस्तो र सुविधाजनक समाधान हो। यी कारहरूको मालिकहरू प्रायः एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरूमा स्विच गर्ने बारे सोच्छन्। तिनीहरू सौन्दर्य हुन् र तपाईंलाई रिमको प्यारामिटरहरू परिमार्जन गर्न अनुमति दिन्छ। हामी एल्युमिनियम र स्टिल रिमहरूका फाइदाहरू र बेफाइदाहरू व्याख्या गर्छौं, यो परिवर्तन हाम्रो लागि लाभदायक हुनेछ कि भनेर निर्णय गर्न धेरै सजिलो बनाउँदै।

इस्पात वा एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू - जो अधिक टिकाउ छ?

ड्राइभरहरू बीच एक सामान्य गलत धारणा छ कि एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू मेकानिकल क्षतिको लागि बढी प्रवण हुन्छन्। वास्तवमा, तिनीहरू अधिक टिकाऊ छन्, सम्भावित दबाब र विकृति दिएर। यो एक धेरै उपयोगी सुविधा हो। यो ड्राइभरहरू द्वारा प्रशंसा गरिनेछ, जो ड्राइभिङ गर्दा, अचानक प्वालमा खस्छन् वा हल्का रूपमा कर्बमा ठोक्छन्। यद्यपि, यदि त्यहाँ पहिले नै महत्त्वपूर्ण हानिहरू छन् (कारण, उदाहरणका लागि, ट्राफिक दुर्घटनाको परिणामको रूपमा), यो प्रायः एल्युमिनियम रिमलाई नयाँसँग बदल्न आवश्यक हुन्छ। सामान्यतया मर्मत लाभदायक वा असम्भव छ। एक क्षतिग्रस्त एल्युमिनियम रिम प्रयोगको समयमा क्र्याक हुन सक्छ। खराब कम्पोनेन्टमा सवारी खतरनाक हुन्छ। क्षरणको जोखिम पनि छ । यो ध्यानमा राख्नु पर्छ कि हल्का स्कफहरू वा हल्का झुकावहरूले खतरा उत्पन्न गर्दैन।

कहिलेकाहीँ यान्त्रिक क्षतिबाट बच्न सकिँदैन। सबै ड्राइभरहरूसँग असाधारण परिस्थितिहरू हुन सक्छन् जहाँ उनीहरूले अप्रत्याशित रूपमा कुनै अवरोध, जस्तै कर्ब, र रिमलाई क्षति पुर्‍याउँछन्। यो जोड दिनु पर्छ कि धेरै जसो अवस्थामा, सामान्य अवस्था (कुनै टक्कर, दुर्घटना) अन्तर्गत हुने क्षतिले विशेष कार्यशालाहरूमा मर्मत आवश्यक पर्ने रिमलाई त्यस्तो क्षति पुर्‍याउँदैन। समानान्तर पार्किङको कारणले हुने मेकानिकल क्षतिबाट आफूलाई बचाउन (यस्तो क्षति प्रायः हुन्छ), तपाईंले पार्किङ नियमहरू पालना गर्नुपर्छ, अर्थात्। पाङ्ग्रालाई कर्बमा लम्ब्याउनुहोस् र टायरको अगाडिको भागले यसलाई पार गर्नुहोस्।

आफ्नो लागि डिस्क छनोट गर्दा, हामीले कुन छनौटले हामीलाई सबैभन्दा बढी फाइदा पुर्याउनेछ भनेर विचार गर्नुपर्छ। स्टिल डिस्कहरू सीधा गर्न धेरै सजिलो छ जब तिनीहरू झुकिएका छन्। यस्तो डिस्क मर्मत लागत पनि एक कास्ट डिस्क को मामला मा भन्दा धेरै कम छ। तपाईंलाई एल्युमिनियम सेटको लागि राम्रो चाहिन्छ

पेन्टवर्कको सही रंग, जुन सजिलो छैन, र यसलाई सामना गरौं - यस अवस्थामा, सौंदर्यशास्त्र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पक्षहरू मध्ये एक हो। यद्यपि, यो जोड दिनुपर्छ कि घर्षण, कस्मेटिक दोषहरू र सानो मेकानिकल क्षतिले सम्पूर्ण रिमलाई चित्रण गर्न आवश्यक छैन। चिप्स जोगाउन पर्याप्त छ।

विरोधी जंग गुण

उत्पादन प्रक्रिया, र विशेष गरी चित्रकलाको चरणहरूमा, डिस्कको जंग प्रतिरोधको डिग्रीमा ठूलो प्रभाव छ। प्रत्येक एल्युमिनियम रिमले सतहको उपचार र जटिल वार्निसिङ प्रक्रियाबाट गुज्र्छ, जसमा बहु-तह कोटिंग लागू गरिन्छ। प्राइमर लागू गरेपछि, प्राइमर स्प्रे गरिन्छ र त्यसपछि रिमलाई स्पष्ट वार्निशले छोपिन्छ। अन्तिम तह जंग सुरक्षाको लागि हो। वार्निसिङको लागि, पाउडर वार्निशहरू प्रयोग गरिन्छ, जसले कोटिंगको उच्च गुणस्तर र लामो सेवा जीवनको ग्यारेन्टी गर्दछ। स्टिल मोडेलहरू अन्तिम चरणमा वार्निश गरिएका छैनन्, त्यसैले तिनीहरू कम प्रतिरोधी छन्। निस्सन्देह, अनुपात दोष बिना रिम मात्र सन्दर्भ गर्दछ। रिमको सतहमा प्वालहरू देखा पर्ने बित्तिकै, क्षरणको जोखिम पनि ठूलो हुन्छ।

रिम डिजाइन - यो फरक छ?

क्षति र जंग प्रतिरोध को डिग्री एक रिम खरीद विचार गर्दा विचार गर्न को लागी मात्र महत्वपूर्ण गुण होइन। मिश्र पाङ्ग्राहरूले कारलाई व्यक्तिगत चरित्र दिन्छ, तर उच्च सौन्दर्यशास्त्र तिनीहरूको मात्र फाइदा होइन। तिनीहरूले साँच्चै ड्राइभिङ आराम मा फरक पार्न सक्छ। डिजाइनको लचिलोपनको लागि सबै धन्यवाद, जुन कास्टिङ विधि मार्फत प्राप्त हुन्छ। निर्माताहरू आफ्ना मोडेलहरू सुधार गर्न र तिनीहरूलाई आकार दिन स्वतन्त्र छन्। सबैभन्दा चाखलाग्दो उदाहरणहरू मध्ये एक OZ RACING, एक ब्रान्ड हो जसले WRC र F1 रिमहरूको उत्पादनमा प्राप्त अनुभवलाई यात्री कारहरूको लागि एल्युमिनियम रिमहरूको उत्पादनमा प्रयोग गर्दछ। तिनीहरू फ्लो-फर्मिङ टेक्नोलोजी प्रयोग गर्छन् (अर्थात् एल्युमिनियम स्ट्रेचिङ)। यसले रिमको तौलमा उल्लेखनीय कमी ल्याउन अनुमति दिन्छ जबकि एकै समयमा कम दबाव कास्टिङको तुलनामा 200% ले यसको लोच बढाउँछ।

सम्पादकहरू सिफारिस गर्छन्: SDA। लेन परिवर्तन प्राथमिकता

हामीले जुनसुकै पाङ्ग्राहरू छनोट गरे पनि, हामीले याद गर्नुपर्छ कि तिनीहरू कारसँग पूर्ण रूपमा मिल्दो हुनुपर्छ ताकि दैनिक ड्राइभिङमा बाधा नपरोस्। छनौट गर्दा, तपाईंले प्रख्यात निर्माताहरूबाट प्रस्तावमा विशेष ध्यान दिनुपर्छ, गुणस्तरमा विशेष ध्यान दिँदै।

जाडोको लागि कुन पाङ्ग्राहरू छनौट गर्ने?

के तपाई सोच्दै हुनुहुन्छ कि कुन रिमहरू जाडोको क्षतिको लागि बढी प्रतिरोधी छन्? वास्तवमा, तिनीहरू मध्ये प्रत्येक नकारात्मक बाह्य कारकहरू उजागर गरिएको छ। सडक नुन सबैको लागि खतरनाक छ। मिश्रित पाङ्ग्राहरू कठिन मौसम परिस्थितिहरूमा गहन प्रयोगको लागि अधिक तयार छन्। एक लोकप्रिय दाबी यो छ कि तिनीहरूले स्टील भन्दा प्रयोगकर्ताबाट अधिक मर्मत समय चाहिन्छ। टचलेस कार वाशले कार धुँदा, मनतातो पानी र डिटर्जेन्टले उपयुक्त दूरीमा फोहोर धुन नबिर्सनुहोस्।

के मैले दुई सेटहरू छनौट गर्नुपर्छ?

निस्सन्देह, समय र पैसा बचत गर्ने समाधान निश्चित रूपमा दुई विनिमेय सेट रिमहरू प्रयोग गर्न हो - एक गर्मीको मौसमको लागि, अर्को जाडो मौसमको लागि। धेरै ड्राइभरहरूले वर्षको न्यानो आधाका लागि मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू र वर्षको चिसो आधाको लागि इस्पात पाङ्ग्राहरू छनौट गर्छन्, जब क्षति र प्रदूषणको जोखिम बढी हुन्छ।

"नयाँ कारहरू, ठूला पाङ्ग्राहरू मानकको रूपमा वा थप मूल्यमा प्रस्ताव गरिन्छ। यो प्रायः ठूला ब्रेकहरू स्थापना गर्नको साथ हातमा जान्छ जुन रिममा फिट हुन आवश्यक छ। यद्यपि, यो मात्र निर्भरता होइन भनेर जोड दिनुपर्छ। हालको प्रवृति स्कोडा Enyaq 21 मा उदाहरणका लागि ठूला रिमहरू प्रयोग गर्ने हो। 90% स्टिल रिमहरू 16" व्यासमा आउँछन् भन्ने तथ्यलाई ध्यानमा राख्दै, 18" वा 19" पाङ्ग्राहरूसहित कारखाना छोड्ने कारको लागि स्टिल रिमहरू फेला पार्न प्रायः गाह्रो हुन्छ। जाडोको लागि पाङ्ग्राहरू खरिद गर्दा, हामीसँग मूल वा सानो साइजमा भएको समान पाङ्ग्राको साइजमा ध्यान केन्द्रित गरौं। कुनै विशेष गाडीको लागि प्रयोग गरिने व्यासमा निर्धारण गर्ने कारक फिटको लागि जिम्मेवार TUV अनुमोदन हो।" Artur Pik, Oponeo.pl मा डिस्क बिक्री संयोजक भन्छन्।

थप रूपमा, दुई सेटहरूको प्रयोग प्रतिस्थापनले वास्तविक फाइदाहरू ल्याउनेछ। यसले भल्कनाइजेशन सेवामा टायरहरू परिवर्तन गर्नमा तपाईंको समय र पैसा बचत गर्नेछ। यदि तपाईंले तिनीहरूलाई आफैं बदल्नुहुन्न भने पनि, तपाईंको भ्रमण सामान्य भन्दा धेरै छोटो हुनेछ। नियमित रूपमा आफ्नो पाङ्ग्राहरू सन्तुलन गर्न सम्झनुहोस्। यो टायर परिवर्तन गर्नु भन्दा सस्तो सेवा हो र ड्राइभिङ सुरक्षा मा ठूलो प्रभाव छ। थप रूपमा, टायरहरू रिमहरूसँग भण्डारण गर्न सजिलो र अधिक सुविधाजनक छ। तिनीहरू एक अर्काको माथि स्ट्याक गर्न सकिन्छ वा विशेष ह्याङ्गरहरूमा झुण्ड्याउन सकिन्छ।

स्रोत: Oponeo.pl

यो पनि हेर्नुहोस्: तेस्रो पुस्ता निसान Qashqai