ड्यासबोर्डमा SRS
अटो मर्मत

ड्यासबोर्डमा SRS

एन्टी-स्किड टेक्नोलोजी, अटोमेटिक लकिङ प्रकार्य र एयरब्याग प्रणाली जस्ता सुरक्षा सुविधाहरू बिना आधुनिक कारको कल्पना गर्न असम्भव छ।

ड्यासबोर्डमा SRS (Mitsubishi, Honda, Mercedes)

SRS (पूरक संयम प्रणाली) - एयरब्यागहरू (एयरब्याग), सिट बेल्ट प्रटेन्सनहरू प्रयोग गर्ने प्रणाली।

यदि त्यहाँ कुनै खराबी छैन भने, SRS सूचक उज्यालो हुन्छ, धेरै पटक फ्ल्यास हुन्छ, र त्यसपछि अर्को इन्जिन सुरु नभएसम्म बाहिर जान्छ। यदि त्यहाँ समस्याहरू छन् भने, सूचक रहन्छ।

एसआरएस देखाउँदा एयरब्याग सञ्चालनमा केही समस्या देखिएको बताइएको छ । सम्भवतः नराम्रो सम्पर्क (खंग लागेको) वा सबै होइन। यो सेवा केन्द्र भ्रमण गर्न आवश्यक छ, तिनीहरूले यसलाई एक स्क्यानर संग जाँच गर्नेछ।

पहिलो जाँच र त्रुटि पत्ता लागेपछि, प्रणालीले केहि समय पछि जाँच दोहोर्याउँछ, यदि त्यहाँ कुनै समस्याको कुनै संकेत छैन भने, पहिले रेकर्ड गरिएको त्रुटि कोड रिसेट गर्दछ, सूचक बाहिर जान्छ, र मेसिनले सामान्य रूपमा काम गर्दछ। अपवाद भनेको गम्भीर त्रुटिहरू हो जब कोड लामो समयको लागि स्थायी मेमोरीमा भण्डारण गरिन्छ।

ड्यासबोर्डमा SRS

महत्त्वपूर्ण बिन्दुहरू

उपयोगी जानकारी र केही कारणहरू:

  1. कहिलेकाहीँ कारण क्षतिग्रस्त स्टीयरिंग स्तम्भ केबल (प्रतिस्थापन आवश्यक) हो।
  2. यो कुरा तकियाको सञ्चालनमा मात्र नभई सुरक्षा प्रणालीको अन्य कुनै नोडमा पनि हुन सक्छ।
  3. जब SRS आइकन 99% मा प्रदर्शित हुन्छ, त्यहाँ निश्चित रूपमा कुनै प्रकारको खराबी हुन्छ। अटोमोबाइल उत्पादन कम्पनीहरूले उच्च भरपर्दो सुरक्षा प्रणाली सिर्जना गर्छन्। झूटा सकारात्मकहरू व्यावहारिक रूपमा बहिष्कृत छन्।
  4. ढोकाहरूमा सम्पर्कहरूको खराब जडान, विशेष गरी मर्मत पछि। यदि तपाईंले सम्पर्क असक्षम छोड्नुभयो भने, SRS प्रणाली स्थायी रूपमा सक्षम हुनेछ।
  5. झटका सेन्सर खराबी।
  6. क्षतिग्रस्त तारिङ केबलहरूको कारण प्रणाली उपकरणहरू बीच खराब सम्पर्क।
  7. फ्यूजको सञ्चालन बिग्रिएको छ, सम्पर्क बिन्दुहरूमा खराब सिग्नल प्रसारण।
  8. सुरक्षा अलार्म स्थापना गर्दा सुरक्षा नियन्त्रणको मोड्युल / अखण्डताको उल्लङ्घन।
  9. त्रुटि मेमोरी रिसेट नगरी एयरब्याग प्रकार्य पुनर्स्थापित गर्दै।
  10. एक प्याडमा प्रतिरोध सामान्य भन्दा माथि छ।
  11. अन-बोर्ड नेटवर्कको कम भोल्टेज (यसलाई ब्याट्री प्रतिस्थापन गरेर सुधार गरिनेछ)।
  12. तकियाको म्याद सकिएको छ (सामान्यतया १० वर्ष)।
  13. सेन्सरहरूमा नमी सामग्री (भारी वर्षा वा फ्लस पछि)।

निष्कर्षमा

  • उपकरण प्यानलमा SRS - airbag प्रणाली, बेल्ट pretensioners।
  • धेरै आधुनिक कारहरूमा उपस्थित: मित्सुबिशी, होन्डा, मर्सिडीज, किआ र अन्य।
  • यस प्रणालीको समस्याले गर्दा SRS लाइट सधैं सक्रिय रहन्छ। कारण फरक हुन सक्छ, यो निदान लागि सेवा केन्द्र (SC) सम्पर्क गर्न सिफारिस गरिएको छ।

एक टिप्पणी थप्न