2022 Nissan Z को प्रदर्शन तुलना: कसरी जापानको पछिल्लो स्पोर्ट्स कार टोयोटा सुप्रा र बजारमा अन्य समान कूपहरू भन्दा फरक छ।
हामी निसान जेडलाई बजारमा भएका प्रत्येक तुलनात्मक कूपसँग तुलना गर्नेछौं कि नम्बरहरू थपिन्छन् कि भनेर हेर्न।
जेड सूत्रमा निसानको पछिल्लो क्र्याक संसारको चर्चा हो, तर धेरै जसो किनभने यसले विद्युतीकरणको ज्वारलाई अस्वीकार गर्दछ।
ब्रान्डको खेलकुद सूचीको लागि अन्तिम नन-इलेक्ट्रीफाइड र मेकानिकल हुर्रे, Zed ले एक पटक फेरि दावेदारहरूको लामो सूची लिन्छ, जसमा टोयोटा सुप्रा जस्ता स्पष्ट र अल्पाइन A110 जस्ता कम स्पष्टहरू समावेश छन्।
हामीलाई के थाहा छ र जेडले लोटस र माथिका कूपहरू, वा BMW 4 सिरिज जस्ता सेडान-आधारित कारहरूको पूर्णतामा नपरेकन Zed कसरी तुलना गर्नेछ भन्ने बारे नजिकबाट हेरौं। वास्तवमा त्यस्ता छैनन्। एउटै नसामा।
हामीलाई थाहा छ Zed लाई 3.0kW/6Nm को पावर आउटपुटको साथ VR-श्रृंखला 298-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V475 इन्जिनले प्रेरित गर्नेछ। यो अष्ट्रेलियामा पनि सीमित स्लिप मोडको साथ आठ-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिसन वा कार्बन कम्पोजिट ड्राइभशाफ्टको साथ छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ उपलब्ध हुनेछ।
साइजको हिसाबले, यसले बाहिर जाने कारसँग प्लेटफर्म साझा गर्दछ, त्यसैले त्यस सन्दर्भमा थोरै परिवर्तनहरू छन्, जबकि निसानले खेलकुद कूपलाई केबिनमा महत्त्वपूर्ण डिजिटल ओभरहाल दिने अवसर लियो।
हामीलाई Zed को लागि मूल्य निर्धारण अझै थाहा छैन, तर अन्तर्राष्ट्रिय बजारको तथ्याङ्कले सुझाव दिन्छ कि यसले बहिर्गमन 370Z (जसलाई सडकमा $ 50,490 देखि $ 64,490 सम्म हुन सक्छ) र त्यसैले धेरै किफायती भन्दा धेरै फरक मूल्य ट्याग हुनेछ। सुप्रा।
सुप्रा यसको प्रमुख प्रतिद्वन्द्वी हो, BMW को 3.0kW/285Nm 500-लिटर इनलाइन-सिक्स इन्जिनले पछाडिको पाङ्ग्राहरूलाई विशेष रूपमा आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन मार्फत पावर गर्छ, तर यो सम्झन लायक छ कि पुनर्जीवित जापानी नेमप्लेट मात्र गाडी होइन। बजारमा एउटै शिरामा, तर युरोपका अन्य उत्पादनहरू उल्लेखनीय छन्।
सुप्रा जहिले पनि जेडको मुख्य प्रतिद्वन्द्वी बन्ने लक्ष्यमा रहेको छ।
पहिलो कार हो जसको लागि सुप्राले यसको अस्तित्व छ, BMW Z4। 129,471-लिटर इनलाइन-सिक्स M3.0i भेरियन्टको लागि $40 (MSRP) बाट सुरु हुँदै, Z4 साँच्चै निसान जेडको लागत भन्दा झन्डै दोब्बरमा प्रिमियम प्रस्ताव हो। यसको पावर आउटपुट 285kW/500Nm मा Supra सँग मेल खान्छ, जसले 189.6kW/t को पावर-टू-वेट अनुपात दिन्छ।
Alpine A110 Renault Alpine Performance द्वारा विकसित खेलकुपको विकल्प हो। $101,000 (सुझाव गरिएको खुद्रा मूल्य) बाट सुरु हुँदै, A110 यसको प्रतिद्वन्द्वीहरू भन्दा सानो र हल्का छ र समान रूपमा सानो इन्जिनद्वारा संचालित, Megane RS हट ह्याचबाट उधारिएको 1.8-लिटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलिन्डर इकाई। अझै पनि प्रभावशाली ३२० kW/185 Nm उत्पादन गर्दै, Alpine सँग 320 kW/t को पावर-टू-वेट अनुपात छ, जुन प्रतिस्पर्धाबाट टाढा छैन।
विपरित दिशामा, फोर्डको देखिन्छ सर्वव्यापी Mustang। अगाडि इन्जिन भएको ठूलो, रियर-ह्वील ड्राइभ पोनी कार V64,390 म्यानुअल-ट्रान्समिशन GT भेरियन्टको लागि $8 भन्दा धेरै नजिक छ। 339kW/556Nm उत्पादन गर्ने तर यसको कूप प्रतिद्वन्द्वीहरू भन्दा बढी तौल भएको, मुस्ताङको पावर-टू-वेट अनुपात 194.2kW/t छ।
Mustang को V8-संचालित संस्करणहरूले धेरै प्रतिस्पर्धीहरूलाई पछि पार्छ।
फेरि केहि को लागी, Audi ले आफ्नो TT प्रस्ताव गर्दछ। कुप आकारको तर फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ प्रकृतिमा, TT बेस 80,272-लिटर टर्बोचार्ज्ड इन्जिनको लागि $2.0 मा सुरु हुन्छ, वा पूर्ण पाँच-सिलिन्डर RS को लागि $137,900। यस संसारको लागि छोटो रिपोर्ट गरिएको छ, TT दायरा डुअल-क्लच अटोमेटिक मात्र हो।
जाहिर छ, हामी जगुआर F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe र Porsche Boxster जस्ता अन्य प्रिमियम प्रतियोगीहरूलाई कभर गर्न दिनभरि जान सक्छौं, तर अहिलेको लागि यसलाई छोडौं। तुलनामा उल्लेख गरिएका सवारी साधनहरूको सबै सुविधाहरू हेर्नको लागि तलको हाम्रो तालिका हेर्नुहोस्।
| मोडेल | मूल्य (MSRP) | इन्जिनहरु | गियर बक्स | लेआउट | परिणाम | वजनमा शक्ति | ईन्धन खपत | वारेन्टी |
| निसान जेड | TBA (अनुमानित 60-70 हजार डलर) | 3.0 लिटर ट्विन टर्बो V6 | 6-स्पीड म्यानुअल/8-स्पीड स्वचालित | RWD | 298kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 वर्ष / असीमित माइलेज |
| टोयोटा सुप्रा | 87,003 97,003 - ,XNUMX XNUMX | 3.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स | 8 गति अटो | RWD | 285kW / 500 Nm | 193.5kW / t | 7.7l / 100km | 5 वर्ष / असीमित माइलेज |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स | 8 गति अटो | RWD | 285kW / 500 Nm | 189.6kW / t | 7.5l / 100km | 3 वर्ष / असीमित माइलेज |
| अल्पाइन A110 शुद्ध | $98,388 | 1.8 लिटर चार सिलिन्डर टर्बो इन्जिन | 7-स्पीड डुअल क्लच | RWD | 185kW / 320 Nm | 174.5kW / t | 6.2l / 100km | 3 वर्ष / 100,000 किमी |
| फोर्ड मस्टang जीटी | 64,390 67,390 - ,XNUMX XNUMX | 5.0 लीटर V8 | 6-स्पीड म्यानुअल/10-स्पीड स्वचालित | RWD | 339kW / 556 Nm | 194.2kW / t | 13.0l / 100km | 5 वर्ष / असीमित |
| Audi TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0 लिटर चार सिलिन्डर टर्बो इन्जिन | 7-स्पीड डुअल क्लच | FWD | 180kW / 370 Nm | 129.5kW / t | 9.6l / 100km | 3 वर्ष / असीमित |
