एक हजार अश्वशक्तिमा खेलकुद कारहरू - खेल कारहरू
एक हजार घोडा लगभग एक अतिशयोक्ति लाग्छ। उनीहरु चर्को आवाज, जस्तै यदि तपाइँ एक नम्बर धेरै उच्च राख्न को लागी कसैलाई प्रभावित गर्न को लागी। तर यी कारहरु हुड अन्तर्गत मात्र धेरै घोडाहरु छन्। त्यहाँ Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera एक, एसएससी अल्टीमेट एयरो и हेनेसी भेनम जीटी यी ठूला नम्बर भएका कार हुन्। प्रवेग र सरासर गतिको सन्दर्भमा, तिनीहरूले कुनै पनि अन्य सुपरकारलाई पार गर्नेछन्। तिनीहरू स्ट्रेचमा सबैभन्दा छिटो हुनेछैनन्, तर त्यो उनीहरूको लक्ष्य होइन। यहाँ प्रस्तुत गरिएका चारवटा सवारी साधन थाउज्यान्ड क्लबका मात्र सवारीसाधन होइनन्, तर ध्यानपूर्वक र उत्साहपूर्वक अध्ययन गरी कार्यान्वयन गरिएका परियोजनाहरूको उत्कृष्ट उदाहरण हुन्। यदि चाहियो भने, तिनीहरू घर / अफिसको बाटोमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ, यदि, अवश्य पनि, तपाईं धनी र पागल हुनुहुन्छ।
La Koenigsegg Agera एक केहि जस्तै देखिन्छ ट्रान्सफार्मर। स्विडेनी निर्मातासँग पहिले नै केही धेरै छिटो मेसिनहरू छन्, तर यस पटक उसले आफैलाई पछाडि पारेको छ। "एक" को असाधारण शक्ति-देखि-तौल अनुपातको कारण यो नाम राखिएको हो: प्रत्येक अश्वशक्तिको लागि 1 किलोग्राम, र प्रश्नमा घोडाहरूको संख्या 1341 छ। घरमा केहि शंका छ। Koenigsegg यस्तो परिशुद्धता संग एक किलोग्राम (वा घोडा) तोड्ने ब्यबस्थापन, तर उनीहरु केहि इकाईहरु छुटे पनि, त्यहाँ अझै पनी बल को लागी दांव मा पर्याप्त शक्ति छ अन्तरिक्ष यान। एक जुम्ल्याहा टर्बो V8 इन्जिन 1341 अश्वशक्ति उत्पादन गर्दछ। र १००० एनएम टोक़ ३००० देखि 1000००० आरपीएम (अधिकतम १३3000१ आरपीएम मा 8000००० आरपीएम) सम्मको रियर पाels्ग्रामा मात्र: एउटा भिजेको सडकमा ड्राइभि of्गको आनन्द कल्पना गर्नुहोस्। जे होस्, कार १२ सेकेन्ड मा ० देखि ३०० सम्म र २० सेकेन्ड मा ० देखि ४०० किमी / घन्टा को गति, र त्यसपछि ४५० किमी / घन्टा मा "रोकिन्छ"।
La हेनेसी भेनम जीटी ठूलो जस्तो देखिन्छ कमल चाहिन्छसायद किनभने यो के हो। लोटस चेसिस एक 8-लीटर LS7 V9 इन्जिन, 2 टर्बोचार्जर को माध्यम बाट सुपरचार्ज, र कार को अन्तिम वजन 1.244 किलोग्राम समायोजित गर्न को लागी लम्बाईएको छ।
तर तौल बढ्ने शक्ति को एक धेरै संग नगण्य छ: विष जीटी यो 800, 1000 र 1.500 hp मा उपलब्ध छ, Koenigsegg Agera एक को रूप मा उही शक्ति पुग्न।
La विष GT यो २.२ सेकेन्ड मा ० देखि १०० किमी / घन्टा को गति र मात्र १३ सेकेन्ड मा ३०० किमी / घन्टा पुग्छ। २०१४ मा कारले ४५.३१ किमी / घन्टाको चकित पारेको थियो, तर यो ध्यानमा राखी कि यो केवल दस भन्दा बढी सवारीहरु बेचेको छ र यो एक उत्पादन कार हैन (विष एक विस्तृत एक्जीग को रूप मा चित्रित गरिएको छ), यो गिनीज बुक को फास्टेस्ट कार को बन्न सकेन। ...
La एसएसके एयरो यो यहाँ अन्य कारहरु को तुलना मा एक सानो देहाती देखिन्छ, तर यो कुनै पनी कम छिटो गर्दैन। द्वारा उत्पादित शेल्बी सुपर बतख, एयरोलाई सुरुदेखि नै उच्च गतिको रेकर्ड तोड्न डिजाइन गरिएको हो। उनको पछिल्लो विकासवादी कदम परम एयरो II, यो १,३1.369 h hp विकसित भयो। यसको-बिट V8 V6.8 शेवरलेट सुपरचार्ज बाट व्युत्पन्न बाट। Yankees को उपस्थिति को बावजूद, एसएसके एयरो कार्बन र टाइटेनियम बनेको फ्रेम घमण्ड गर्दछ; वास्तवमा, सम्पूर्ण मेसिनको वजन मात्र 1293 किलोग्राम छ। 2007 मा Aero ले Bugatti Veyron को 412,28 km/h को टप स्पीड रेकर्ड तोड्यो, पछि यसको पछिल्लो संस्करणमा Bugatti Veyron ले फेरि पार गर्यो। सुपर खेल।
हिजो यो मलाई लाग्छ कि म एक समीक्षा को लागी पर्खिरहेको थिए Bugatti Veyron त्यतिबेला मेरो मनपर्ने अखबारमा। हामी सबैलाई थाहा छ Veyron दशकको सुपर-फास्ट कारहरूको प्रतीक हो। 1000 hp, 10 radiators, 4 turbos, 8000 cc, 16 सिलिन्डर, 407 km/h र 0-100 km/h 2,5 सेकेन्डमा - उत्कृष्ट जीवनी सन्दर्भ; जस्तै एक मिलियन तीन लाख यूरो एक राम्रो मूल्य ट्याग हो। एक टायर बिक्रेताले पनि तपाईलाई महँगो खर्च गर्नेछ, किनकि यसले चार विशेष मिशेलिन ("विशेष" गतिको लागि) प्रतिस्थापन गर्न लगभग 20.000 यूरो लिन्छ।
तथ्य रहन्छ: Bugatti Veyron यो महान ईन्जिनियरि work् काम हो, काम हो कि टाढा सरल निष्पादन, अनुसन्धान र चौंकाउने लगानी को दशक को नतिजा बाहिर जान्छ। र नतिजा कुनै पनी दृष्टिकोण बाट देखिने छ।
