कार-मुक्त शहरहरूको सूची

विषाक्त फोहोरको बढ्दो रिलिज धेरै मेगासिटीहरूको लागि गम्भीर समस्या हो। धेरै हदसम्म, यो प्रतिकूल वातावरणीय अवस्था सवारी साधनहरूको बढ्दो संख्याको कारण हो। यदि पहिले केही सहरहरूमा प्रदूषणको डिग्री मुश्किलले स्वीकार्य स्तरमा पुग्यो भने, अहिले यो संख्याले सबै कल्पना गर्न सकिने र अकल्पनीय सीमाहरू पार गरेको छ।

विज्ञहरूका अनुसार आन्तरिक दहन इन्जिनको साथ सडक यातायातको थप बृद्धिले अपरिवर्तनीय परिणामहरू निम्त्याउनेछ, जसको फलस्वरूप, मानिसहरूको स्वास्थ्यमा सबैभन्दा नकारात्मक असर पर्नेछ।

धेरै विशेषज्ञहरूले आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको पूर्ण अस्वीकारमा यस समस्याको समाधान देख्छन्। यद्यपि, त्यस्ता उपायहरू, केही परिस्थितिहरूको कारण, तुरुन्तै लागू गर्न सकिँदैन। नयाँ, वातावरण मैत्री प्रकारको सवारीसाधनमा जान एक वर्षभन्दा बढी समय लाग्नेछ। प्रस्तुत विधिको कार्यान्वयनले धेरै चरणहरू समावेश गर्दछ, जुन धेरै शहरहरूको अनुभवले प्रमाणित गरेको छ जसले यसलाई सफलतापूर्वक आफ्नो सडकमा लागू गरेको छ।

तिनीहरु मध्ये एउटा - पेरिस। धेरै सुधारहरूको लागि धन्यवाद, शहरको सडकहरूमा सवारी साधनहरूको आवागमनसँग सम्बन्धित प्रतिबन्धहरू पेश गरियो। साताको अन्त्यमा सन् १९९७ अघिका सवारीसाधनलाई राजधानीको केन्द्रीय सडकमा प्रवेश निषेध गरिएको छ ।

थप रूपमा, महिनाको प्रत्येक पहिलो आइतबार, शहरको मध्य भागको छेउछाउका सबै सडकहरू कारहरूबाट पूर्ण रूपमा खाली हुन्छन्, तिनीहरूको ब्रान्ड र निर्माणको वर्षको पर्वाह नगरी। त्यसोभए, पेरिसवासीहरू, 8 घण्टाको लागि, ताजा हावामा सास लिँदै, सेइन तटबन्धमा हिंड्ने अवसर छ।

अधिकारीहरू मेक्सिको सिटी गाडीको प्रयोगमा केही प्रतिबन्धहरू पनि लगाइयो। त्यस्ता रूपान्तरणको सुरुवात सन् २००८ मा भएको थियो। प्रत्येक शनिबार, व्यक्तिगत सवारी साधनका सबै मालिकहरू, कुनै पनि विशेषाधिकार र लाभहरूलाई ध्यानमा नलिई आफ्नो कारमा स्वतन्त्र आवतजावतमा सीमित छन्।

यात्राको लागि, उनीहरूलाई ट्याक्सी वा क्यासिङ सेवाहरू प्रदान गरिन्छ। विज्ञहरूका अनुसार त्यस्ता आविष्कारहरूले वातावरणमा विषाक्त उत्सर्जनको स्तर कम गर्नेछ। तर, आशाका बावजुद यो सुधार दुर्भाग्यवश अहिलेसम्म सफल हुन सकेको छैन ।

डेनिस अलि फरक बाटो लागे । कारहरूको ठूलो प्रयोगलाई सीमित गर्दै तिनीहरू साइकलमा भर पर्छन्। जनसंख्याको लागि यो "स्वस्थ" यातायातको मोडमा छिटो सामेल हुनको लागि, सम्बन्धित पूर्वाधार जताततै निर्माण भइरहेको छ। यसमा बाइक लेन र पार्किङ स्थलहरू समावेश छन्।

विद्युतीय साइकलका लागि विशेष चार्जिङ प्वाइन्टहरू जडान गरिएका छन्। कोपेनहेगनको स्वच्छ यातायात कार्यक्रमको भावी प्रवृत्ति 2035 सम्ममा यातायातको हाइब्रिड मोडमा सार्ने हो।

अधिकारीहरू बेल्जियम राजधानी वातावरणीय अवस्थाको सुधारको लागि पनि वकालत गर्दछ। ब्रसेल्सका अधिकांश सडकहरूमा तथाकथित वातावरणीय अनुगमनको कार्यक्रम लागू भइरहेको छ। यसमा सहरका विभिन्न भागहरूमा जडान गरिएका क्यामेराहरूले पुराना कार र मोटरसाइकलहरूको आवागमन रेकर्ड गर्ने तथ्य समावेश छ।

यस्तो सवारी साधनको मालिकले क्यामेराको लेन्समा हान्दा अनिवार्य रूपमा वातावरणीय मापदण्डहरू उल्लङ्घन गरेकोमा प्रभावशाली जरिवाना तिर्नेछ। साथै, प्रतिबन्धहरूले डिजेल कारहरूलाई पनि असर गर्नेछ, 2030 सम्म तिनीहरूको पूर्ण प्रतिबन्धसम्म।

मा पनि यस्तै अवस्था देखिएको छ स्प्यानको इबेरियन प्रायद्वीप मा। त्यसोभए, म्याड्रिडका मेयर, म्यानुएला कारमेन, आफ्नो शहरको बढ्दो ग्यास प्रदूषणको बारेमा चिन्तित, राजधानीको मुख्य सडकमा सबै सवारी साधनहरूको आवागमनमा प्रतिबन्धको घोषणा गरे।

यो प्रतिबन्ध सबै प्रकारका सार्वजनिक यातायात, ट्याक्सी, मोटरसाइकल र मोपेडहरूमा लागू हुने छैन भनेर ध्यान दिनुपर्छ।