महान युद्ध को Catamarans उद्धार
उद्धार catamaran Vulcan। Andrzej Danilevich को फोटो संग्रह
सागर र जहाज पत्रिकाको विशेष अंक 1/2015 मा, हामीले कम्युन पनडुब्बी उद्धार टोलीको एक सय वर्ष भन्दा बढी इतिहासको बारेमा एउटा लेख प्रकाशित गरेका छौं। यो Tsarist रूस मा "Volkhov" नाम अन्तर्गत सिर्जना गरिएको थियो र 1915 मा सेवा प्रविष्ट गरियो, तर यसको डिजाइन स्थानीय शिपयार्ड कामदारहरूको मूल विचार थिएन। तिनीहरू फरक जहाजमा आधारित थिए, तर पनि समान थिए। हामी तल प्रोटोप्लास्ट र यसका अनुयायीहरूको बारेमा लेख्छौं।
पनडुब्बी सेनाको द्रुत विकास र XNUMX औं शताब्दीको सुरुमा यस वर्गका एकाइहरूको निर्माण र पनडुब्बीहरूको दुर्घटना-मुक्त सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सम्बन्धित समस्याहरूले उनीहरूको फ्लीटहरूमा विशेष उद्धार एकाइहरूको आवश्यकतालाई निम्त्यायो।
Vulkan - जर्मन आविष्कारक
तपाईलाई थाहा छ, पनडुब्बीहरूको निर्माणमा अग्रगामीहरू मध्ये एक जर्मनी थियो, जहाँ पहिले नै "वास्तविक" पनडुब्बी सेनाको बिहानीमा - पहिलो U-1 पनडुब्बी 1907 मा सेवामा प्रवेश गर्यो - यो मूल उद्धार टोली निर्माण गर्ने योजना थियो, जुन अन्य देशमा रोल मोडल बनेको छ ।
1907 को सुरुमा, विश्वको पहिलो पनडुब्बी उद्धार जहाज Kiel मा Howaldtswerke AG शिपयार्ड को स्लिपवे मा राखिएको थियो। भविष्य catamaran ईन्जिनियर द्वारा डिजाइन गरिएको थियो। फिलिप भोन क्लिट्जिङ। प्रक्षेपण सेप्टेम्बर 28, 1907 मा भएको थियो, र अर्को वर्षको मार्च 4 मा, "उद्धारकर्ता" ले Kaiserliche Marine सँग SMS Vulcan को रूपमा सेवामा प्रवेश गर्यो।
विनिर्देश अनुसार, रिगको निम्न आयामहरू थिए: समग्र लम्बाइ 85,3 मिटर, KLW लम्बाइ 78,0 मिटर, बीम 16,75 मिटर, ड्राफ्ट 3,85 मिटर - 6,5 टन, र कुल 1595 टन। पावर प्लान्ट स्टीम, टर्बोजेनरेटर, दुई थियो। -शाफ्ट र अल्फ्रेड मेलहोर्न द्वारा डिजाइन गरिएको 2476 कोइला चालित स्टीम बॉयलरहरू, 4 m516 को कुल तताउने क्षेत्र, 2 किलोवाट क्षमताको 2 टर्बोजेनरेटरहरू (जेली स्टीम टर्बाइनहरू सहित) र 450 क्षमताका २ इलेक्ट्रिक मोटरहरू समावेश छन्। hp यो दुई इन्जिन र बॉयलर कोठामा अवस्थित छ, प्रत्येक भवनबाट एक। प्रोपेलरहरू 2 मिटरको व्यासका दुई चार-ब्लेड प्रोपेलरहरू थिए। अधिकतम गति 600 नट थियो, कोइलाको भण्डार 2,3 टन थियो। जहाजमा कुनै हतियार थिएन। चालक दल 12 व्यक्तिहरू थिए।
