G11 G12 र G13 Antifreezes को अनुकूलता - यो तिनीहरूलाई मिश्रण गर्न सम्भव छ
सामग्रीहरू
एन्टीफ्रिज एक महत्त्वपूर्ण काम गर्ने तरल पदार्थ हो जसको मुख्य कार्य इन्जिन चिसो र सुरक्षा हो। यो तरल पदार्थ कम तापक्रममा जम्दैन र यसमा उच्च उमाल्ने र फ्रिजिङ थ्रेसहोल्ड हुन्छ, जसले आन्तरिक दहन इन्जिनलाई ओभर तताउने र उमालेको समयमा भोल्युम परिवर्तनको कारणले क्षति हुनबाट जोगाउँछ। एन्टिफ्रिज बनाउने additives मा धेरै गुणहरू छन् जसले शीतलन प्रणालीका भागहरूलाई जंगबाट जोगाउँछ र तिनीहरूको पहिरन कम गर्दछ।
संरचनामा एन्टिफ्रिजहरू के हुन्
कुनै पनि शीतलन संरचनाको आधार ग्लाइकोल आधार (प्रोपाइलीन ग्लाइकोल वा इथिलीन ग्लाइकोल) हो, यसको जन अंश औसत 90% हो। केन्द्रित तरल पदार्थको कुल मात्राको 3-5% आसुत पानी हो, 5-7% - विशेष additives।
शीतलन प्रणाली तरल पदार्थ उत्पादन गर्ने प्रत्येक देशको आफ्नै वर्गीकरण हुन्छ, तर भ्रमबाट बच्न निम्न वर्गीकरणहरू सामान्यतया लागू गरिन्छ:
- G11, G12, G13;
- रंगहरू द्वारा (हरियो, नीलो, पहेंलो, बैजनी, रातो)।
समूह G11, G12 र G13
शीतलन यौगिकहरूको सबैभन्दा सामान्य वर्गीकरण VAG चिन्ता द्वारा विकसित वर्गीकरण थियो।
Volkswagen द्वारा विकसित संरचना ग्रेडेशन:
G11 - कूलेंटहरू परम्परागत अनुसार सिर्जना गरिएको छ, तर यस समय पुरानो, प्रविधि। एन्टी-जंग additives को संरचना विभिन्न संयोजनहरु (सिलिकेट, नाइट्रेट्स, बोरेट्स, फास्फेट, नाइट्राइट्स, amines) मा विभिन्न अकार्बनिक यौगिकहरु समावेश गर्दछ।
सिलिकेट additives शीतलन प्रणाली को भित्री सतह मा एक विशेष सुरक्षात्मक तह बनाउँछ, केतली मा मापन को मोटाई मा तुलना। तहको मोटाईले गर्मी स्थानान्तरणलाई कम गर्छ, शीतलन प्रभावलाई कम गर्छ।
महत्त्वपूर्ण तापमान परिवर्तनहरू, कम्पनहरू र समयको निरन्तर प्रभाव अन्तर्गत, योजक तह नष्ट हुन्छ र टुक्रा टुक्रा हुन थाल्छ, जसले कूलेंटको परिसंचरणमा बिग्रन्छ र अन्य क्षति निम्त्याउँछ। हानिकारक प्रभावबाट बच्न, सिलिकेट एन्टिफ्रिज कम्तिमा प्रत्येक 2 वर्षमा परिवर्तन गर्नुपर्छ।
G12 - एन्टिफ्रिज, जसमा जैविक additives (carboxylic एसिड) समावेश छ। कार्बोक्सिलेट additives को एक विशेषता यो हो कि प्रणाली सतहहरु मा एक सुरक्षात्मक तह बनाइदैन, र additives माईक्रोन भन्दा कम पातलो सुरक्षात्मक तह बनाउँछ केवल क्षति को स्थानहरुमा, क्षरण सहित।
यसका फाइदाहरू:
- गर्मी स्थानान्तरण को उच्च डिग्री;
- भित्री सतहमा तहको अनुपस्थिति, जसले कारको विभिन्न घटक र भागहरूको अवरोध र अन्य विनाश हटाउँछ;
- विस्तारित सेवा जीवन (3-5 वर्ष), र 5 वर्ष सम्म तपाईले भर्नु अघि र तयार एन्टिफ्रिज समाधान प्रयोग गर्नु अघि प्रणालीको पूर्ण सफाईको साथ यस्तो तरल प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।
यो हानि हटाउन, एक G12 + हाइब्रिड एन्टिफ्रिज सिर्जना गरिएको थियो, जसले जैविक र अजैविक additives को प्रयोग मार्फत सिलिकेट र कार्बोक्सिलेट मिश्रण को सकारात्मक विशेषताहरु को संयोजन गर्यो।
2008 मा, नयाँ वर्ग देखा पर्यो - 12G ++ (लोब्रिड एन्टिफ्रिज), जसको जैविक आधारमा अकार्बनिक additives को एक सानो संख्या समावेश छ।
G13 - प्रोपाइलिन ग्लाइकोलमा आधारित वातावरण मैत्री शीतलकहरू, जुन विषाक्त इथिलीन ग्लाइकोलको विपरीत, मानव र वातावरण दुवैको लागि हानिकारक छ। G12++ बाट यसको मात्र भिन्नता यसको वातावरणीय मित्रता हो, प्राविधिक मापदण्डहरू समान छन्।
ग्रीन
हरियो शीतलकहरूले अजैविक additives समावेश गर्दछ। यस्तो एन्टिफ्रिज वर्ग G11 को हो। यस्तो ठंडा समाधान को सेवा जीवन 2 वर्ष भन्दा बढी छैन। कम मूल्य छ।
पुरानो कारहरूमा प्रयोगको लागि सिफारिस गरिएको, सुरक्षात्मक तहको मोटाईको कारणले गर्दा, जसले माइक्रोक्र्याक र चुहावटको गठनलाई रोक्छ, एल्युमिनियम वा एल्युमिनियम मिश्र धातु रेडिएटरहरूसँग शीतलन प्रणालीहरूमा।
रातो
रातो एन्टिफ्रिज G12 वर्गसँग सम्बन्धित छ, G12+ र G12++ सहित। यसको कम्तिमा 3 वर्षको सेवा जीवन छ, भर्नु अघि प्रणालीको संरचना र तयारीमा निर्भर गर्दछ। यो प्रणालीहरूमा प्रयोग गर्न राम्रो छ जसको रेडिएटरहरू तामा वा पीतल हुन्।
गाढा नीलो
नीलो शीतलकहरू G11 वर्गसँग सम्बन्धित छन्, तिनीहरू प्रायः एन्टिफ्रिज भनिन्छ। मुख्यतया पुरानो रूसी कार को शीतलन प्रणाली मा प्रयोग गरिन्छ।
Фиолетовый
बैजनी एन्टिफ्रिज, गुलाबी जस्तै, वर्ग G12 ++ वा G13 सम्बन्धित छ। यसमा अकार्बनिक (खनिज) additives को एक सानो संख्या समावेश छ। तिनीहरूसँग उच्च वातावरणीय सुरक्षा छ।
नयाँ इन्जिनमा लोब्रिड बैजनी एन्टिफ्रिज खन्याउँदा, यसको लगभग असीमित जीवन हुन्छ। आधुनिक कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
के हरियो, रातो र नीलो एन्टिफ्रिज एकअर्कासँग मिलाउन सम्भव छ?
धेरै अवस्थामा, आन्तरिक दहन इन्जिन कूलिंग समाधानको रंगले यसको संरचना र गुणहरू प्रतिबिम्बित गर्दछ। यदि तिनीहरू एउटै वर्गका हुन् भने तपाईले विभिन्न शेडहरूको एन्टिफ्रिजहरू मिश्रण गर्न सक्नुहुन्छ। अन्यथा, रासायनिक प्रतिक्रियाहरू हुन सक्छ, जसले ढिलो वा पछि कारको अवस्थालाई असर गर्नेछ।
एन्टिफ्रिजलाई अन्य प्रकारका शीतलकहरूसँग मिलाउन कडा रूपमा निषेध गरिएको छ।
यदि तपाईंले समूह G11 र G12 लाई मिलाउनुभयो भने के हुन्छ
विभिन्न प्रकारका एन्टिफ्रिज मिसाउँदा समयसँगै समस्या आउन सक्छ।
सिलिकेट र कार्बोक्सिलेट वर्गहरू मिश्रणको मुख्य परिणामहरू:
- शीतलन प्रणाली को आन्तरिक सतहहरु को जंग;
- काम गर्ने तरल पदार्थ को फोमिंग;
- इन्जिन overheating;
- 5% सम्म ईन्धन खपत मा वृद्धि;
- आन्तरिक दहन इन्जिन च्यानलहरूको अवरुद्ध;
- रेडिएटरहरू र शीतलन प्रणालीको अन्य घटकहरूको अवरोध;
- पम्प प्रतिस्थापन;
- इन्जिन तेल को सेवा जीवन मा कमी;
- अन्य खराबीहरू।
केवल आपतकालिन अवस्थामा, तपाईं विभिन्न प्रकारहरू थप्न सक्नुहुन्छ।
त्यसो गर्दा, निम्न कारकहरूलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ:
- कूलिंग समाधानहरू एउटै आधारसँग मिलाउन आवश्यक छ (इथिलीन ग्लाइकोल मात्र इथिलीन ग्लाइकोलसँग);
- सिलिकेट-रहित मिश्रणहरू अरूसँग मिलाउन कडा रूपमा निषेधित छन्;
- यो कारको लागि उपयुक्त एन्टिफ्रिज फेला पार्न आवश्यक छ र कूलिंग प्रणालीमा काम गर्ने तरल पदार्थलाई माथि उठाउँदा र प्रतिस्थापन गर्दा मात्र प्रयोग गर्नुहोस्।
यदि यो थोरै मात्रामा शीतलक थप्न आवश्यक छ र त्यहाँ कुनै उपयुक्त छैन भने, डिस्टिल्ड पानी थप्न राम्रो हुन्छ, जसले कूलिंग र सुरक्षात्मक गुणहरूलाई थोरै कम गर्दछ, तर कारको लागि खतरनाक रासायनिक प्रतिक्रियाहरू निम्त्याउँदैन। सिलिकेट र कार्बोक्सिलेट यौगिकहरू मिलाउने अवस्थामा।
एन्टीफ्रिज अनुकूलता कसरी जाँच गर्ने
एन्टिफ्रिजको अनुकूलता जाँच गर्न, यो संरचनालाई ध्यानपूर्वक अध्ययन गर्न आवश्यक छ, किनकि सबै निर्माताहरूले रंग वा वर्गीकरण (G11, G12, G13) लाई पालन गर्दैनन्, केही अवस्थामा तिनीहरूले पनि संकेत नगर्न सक्छन्।
तालिका 1. टप अप गर्दा अनुकूलता।
शीर्ष तरल पदार्थ प्रकार | शीतलन प्रणालीमा एन्टिफ्रिजको प्रकार | ||||
G11 | G12 | G12 + | G12 ++ | G13 | |
G11 | + | मिश्रण निषेधित | + | + | + |
G12 | मिश्रण निषेधित | + | + | + | + |
G12 + | + | + | + | + | + |
G12 ++ | + | + | + | + | + |
G13 | + | + | + | + | + |
बिभिन्न वर्गका तरल पदार्थहरू माथि राख्ने काम छोटो अवधिको लागि मात्र अनुमति छ, त्यसपछि यो कूलिंग प्रणालीको फ्लशिंगको साथ पूर्ण प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
शीतलन प्रणालीको प्रकार, रेडिएटरको संरचना र कारको अवस्था अनुसार उपयुक्त रूपमा चयन गरिएको एन्टिफ्रिज, यसको समयमै प्रतिस्थापनले शीतलन प्रणालीको सुरक्षा सुनिश्चित गर्नेछ, इन्जिनलाई ओभरहेटिंगबाट बचाउन र अन्य धेरै अप्रिय अवस्थाहरूबाट बच्न मद्दत गर्नेछ।
