ABS सेन्सर प्रतिरोध लेक्सस px 300
सामग्रीहरू
ABS सेन्सर जाँच गर्ने तरिकाहरू
ABS सेन्सरहरूले गाडीको ब्रेकिङ प्रणालीको सञ्चालनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन् - ब्रेकिङ दक्षता र एकाइको सहज सञ्चालन तिनीहरूमा निर्भर हुन्छ। सेन्सर तत्वहरूले पाङ्ग्राहरूको परिक्रमाको डिग्री नियन्त्रण इकाईमा डाटा प्रसारण गर्दछ, र नियन्त्रण इकाईले आगमन जानकारीको विश्लेषण गर्दछ, कार्यहरूको इच्छित एल्गोरिथ्म निर्माण गर्दछ। तर उपकरणहरूको स्वास्थ्यको बारेमा शंका छ भने के गर्ने?
उपकरण खराबी को संकेत
ABS सेन्सर त्रुटिपूर्ण छ भन्ने तथ्यलाई उपकरण प्यानलमा एक सूचक द्वारा संकेत गरिएको छ: यो प्रणाली बन्द हुँदा प्रकाश हुन्छ, थोरै खराबी संग पनि बाहिर जान्छ।
ABS ले ब्रेकको साथ "हस्तक्षेप" बन्द गरेको प्रमाण:
- पाङ्ग्राहरू लगातार भारी ब्रेकिङ अन्तर्गत लक हुन्छन्।
- ब्रेक पेडल थिच्दा एकसाथ कम्पनसँग कुनै विशेषता दस्तक छैन।
- स्पीडोमिटर सुई एक्सेलेरेशन पछि लाग्छ वा यसको मूल स्थितिबाट कुनै पनि हालतमा सर्दैन।
- यदि उपकरण प्यानलमा दुई (वा बढी) सेन्सरहरू असफल भएमा, पार्किङ ब्रेक सूचक उज्यालो हुन्छ र बाहिर जाँदैन।
ड्यासबोर्डमा रहेको ABS सूचकले प्रणालीको खराबीलाई संकेत गर्छ
कारको ड्यासबोर्डमा रहेको ABS सूचकले ठीकसँग व्यवहार गर्दैन भने मैले के गर्नुपर्छ? तपाईंले तुरुन्तै सेन्सर परिवर्तन गर्नु हुँदैन, तपाईंले पहिले यन्त्रहरू जाँच गर्न आवश्यक छ; यो प्रक्रिया स्वतन्त्र रूपमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ, उच्च भुक्तानी मालिकहरूको सेवाहरूको सहारा बिना।
स्वास्थ्य जाँच विधिहरू
भागको अवस्था निर्धारण गर्न, हामी यसलाई निदान गर्न कार्यहरूको श्रृंखला गर्छौं, सरल देखि जटिलमा जाँदै:
- ब्लक खोलेर फ्यूजहरू जाँच गरौं (यात्री डिब्बा भित्र वा इन्जिन डिब्बेमा) र सम्बन्धित तत्वहरू (मरम्मत / अपरेशन म्यानुअलमा संकेत गरिएको) निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि जलेको कम्पोनेन्ट फेला पर्यो भने, हामी यसलाई नयाँसँग बदल्नेछौं।
- एक नजर र जाँच गरौं:
- कनेक्टर अखंडता;
- सर्ट सर्किटको जोखिम बढाउने घर्षणका लागि तारहरू;
- भागहरूको प्रदूषण, सम्भावित बाह्य यांत्रिक क्षति;
- फिक्सिङ र सेन्सरको जमीनमा जडान।
यदि माथिका उपायहरूले उपकरणको खराबी पहिचान गर्न मद्दत गर्दैन भने, यो उपकरणहरू - एक परीक्षक (मल्टीमिटर) वा ओसिलोस्कोपको साथ जाँच गर्नुपर्नेछ।
परीक्षक (मल्टीमिटर)
सेन्सर को निदान को यो विधि को लागी, तपाइँ एक परीक्षक (मल्टीमीटर), कार को संचालन र मरम्मत को लागी निर्देशनहरु को लागी, साथै PIN - विशेष कनेक्टर्स संग तारहरु को आवश्यकता पर्दछ।
यन्त्रले ओममिटर, एमिटर र भोल्टमीटरको कार्यहरू संयोजन गर्दछ
परीक्षक (मल्टीमिटर) - एक भोल्टमीटर, एमिटर र ओममिटर को कार्य संयोजन, बिजुली प्रवाह को मापदण्ड मापन को लागी एक उपकरण। त्यहाँ यन्त्रहरूको एनालग र डिजिटल मोडेलहरू छन्।
ABS सेन्सर को प्रदर्शन को बारे मा पूर्ण जानकारी प्राप्त गर्न को लागी, यो उपकरण सर्किट मा प्रतिरोध मापन गर्न आवश्यक छ:
- गाडीलाई ज्याकको साथ उठाउनुहोस् वा लिफ्टमा झुण्डाउनुहोस्।
- यदि यन्त्रको पहुँचमा बाधा पुग्छ भने पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्।
- प्रणाली नियन्त्रण बाकस आवरण हटाउनुहोस् र नियन्त्रकबाट कनेक्टरहरू विच्छेद गर्नुहोस्।
- हामी PIN लाई मल्टिमिटर र सेन्सर सम्पर्कमा जडान गर्छौं (पछाडिको पाङ्ग्रा सेन्सर कनेक्टरहरू यात्रु डिब्बा भित्र, सीटहरू मुनि अवस्थित छन्)।
हामी पिनलाई परीक्षक र सेन्सर सम्पर्कमा जडान गर्छौं
यन्त्रको रिडिङहरू विशेष गाडीको मर्मत र सञ्चालनको लागि म्यानुअलमा निर्दिष्ट गरिएको डेटा अनुरूप हुनुपर्छ। यदि उपकरणको प्रतिरोध:
- न्यूनतम थ्रेसहोल्ड तल - सेन्सर दोषपूर्ण छ;
- शून्य नजिक - छोटो सर्किट;
- तारहरू कस्ने क्षणमा अस्थिर (जम्पिङ) - तारहरू भित्र सम्पर्कको उल्लङ्घन;
- अनन्त वा कुनै पढाइ छैन - केबल ब्रेक।
ध्यान! अगाडि र पछाडिको एक्सलहरूमा ABS सेन्सरहरूको प्रतिरोध फरक छ। यन्त्रहरूको अपरेटिङ प्यारामिटरहरू पहिलो अवस्थामा 1 देखि 1,3 kOhm र दोस्रोमा 1,8 देखि 2,3 kOhm सम्म छन्।
भिडियो "एबीएस सेन्सर निदान"
ओसिलोस्कोपको साथ कसरी जाँच गर्ने (तारिङ रेखाचित्रको साथ)
एक परीक्षक (मल्टीमीटर) संग सेन्सर को आत्म-निदान को अतिरिक्त, यो एक अधिक जटिल उपकरण संग जाँच गर्न सकिन्छ - एक ओसिलोस्कोप।
उपकरणले सेन्सर संकेतको आयाम र समय प्यारामिटरहरू जाँच गर्दछ
एक ओसिलोस्कोप एक उपकरण हो जसले संकेतको आयाम र समय मापदण्डहरू अध्ययन गर्दछ, जुन इलेक्ट्रोनिक सर्किटहरूमा पल्स प्रक्रियाहरूको सही निदान गर्न डिजाइन गरिएको हो। यो यन्त्रले खराब कनेक्टरहरू, ग्राउन्ड गल्तीहरू र तार ब्रेकहरू पत्ता लगाउँदछ। जाँच उपकरणको स्क्रिनमा कम्पनहरूको दृश्य अवलोकनद्वारा गरिन्छ।
ओसिलोस्कोपको साथ एबीएस सेन्सरको निदान गर्न, तपाईंले:
- मापनको क्रममा जडानकर्ता वा लीडहरूमा भोल्टेज ड्रप (स्पाइक्स) अवलोकन गर्न ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुहोस्।
- टच सेन्सर पत्ता लगाउनुहोस् र भागबाट शीर्ष कनेक्टर विच्छेद गर्नुहोस्।
- ओसिलोस्कोपलाई पावर आउटलेटमा जडान गर्नुहोस्।
यन्त्रलाई ABS सेन्सर कनेक्टरमा जडान गर्दै (1 - दाँत भएको डिस्क-रोटर; 2 - सेन्सर)
ABS सेन्सर को स्थिति द्वारा संकेत गरिएको छ:
- एक एक्सल को पाङ्ग्रा को रोटेशन समयमा संकेत उतार-चढ़ाव को समान आयाम;
- कम आवृत्ति को एक sinusoidal संकेत संग निदान गर्दा आयाम धड्कन को अनुपस्थिति;
- 0,5 rpm को फ्रिक्वेन्सीमा पाङ्ग्रा घुमाउँदा 2 V भन्दा बढी नहुने संकेत दोलनहरूको स्थिर र एकसमान आयाम कायम गर्दै।
ध्यान दिनुहोस् कि ओसिलोस्कोप एक जटिल र महँगो उपकरण हो। आधुनिक कम्प्यूटर प्रविधिले यो उपकरणलाई इन्टरनेटबाट डाउनलोड गरी नियमित ल्यापटपमा स्थापित विशेष कार्यक्रमसँग बदल्न सम्भव बनाउँछ।
उपकरण बिना भाग जाँच गर्दै
हार्डवेयर-मुक्त यन्त्रको निदान गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका इन्डक्शन सेन्सरमा सोलेनोइड भल्भ जाँच गर्नु हो। कुनै पनि धातु उत्पादन (स्क्रू ड्राइभर, रेन्च) चुम्बक स्थापना भएको भागमा लागू हुन्छ। यदि सेन्सरले यसलाई आकर्षित गर्दैन भने, यो दोषपूर्ण छ।
धेरैजसो आधुनिक मोटर वाहन एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणालीहरूमा अन-बोर्ड कम्प्युटर स्क्रिनमा त्रुटि आउटपुट (अल्फान्यूमेरिक कोडिङमा) सँग आत्म-निदान प्रकार्य हुन्छ। तपाईंले इन्टरनेट वा मेसिनको निर्देशन पुस्तिका प्रयोग गरेर यी प्रतीकहरू बुझ्न सक्नुहुन्छ।
यदि ब्रेकडाउन पत्ता लाग्यो भने के गर्ने
यदि खराबी पत्ता लाग्यो भने ABS सेन्सरलाई के गर्ने? यदि समस्या यन्त्र नै हो भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ, तर बिजुली तारिङको अवस्थामा, तपाइँ आफैले समस्या समाधान गर्न सक्नुहुन्छ। यसको अखण्डता पुनर्स्थापना गर्न, हामी "वेल्डिंग" विधि प्रयोग गर्छौं, ध्यानपूर्वक बिजुली टेपसँग जोडहरू लपेट्दै।
यदि ड्यासबोर्डमा ABS लाइट आउँछ भने, यो सेन्सर समस्याको स्पष्ट संकेत हो। वर्णन गरिएका कार्यहरूले ब्रेकडाउनको कारण पहिचान गर्न मद्दत गर्नेछ; यद्यपि, यदि ज्ञान र अनुभव पर्याप्त छैन भने, यो कार सेवा मालिकहरूलाई सम्पर्क गर्न राम्रो छ। अन्यथा, अवस्थाको अशिक्षित निदान, उपकरणको अनुचित मर्मतको साथमा, एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणालीको प्रभावकारितालाई कम गर्नेछ र दुर्घटना हुन सक्छ।
