मर्सिडीज a170 cdi इन्जेक्टरहरू हटाउँदै
अटो मर्मत

मर्सिडीज a170 cdi इन्जेक्टरहरू हटाउँदै

मर्सिडीज ए१७० इन्जेक्टरहरू हटाउँदै

मर्सिडीज भानो इन्जेक्टरहरू हटाउने र इनारहरूको मर्मत।

घरमै बनाइएको सीडरको साथ मर्सिडीज ए१७० नोजल कसरी हटाउने

मर्सिडीज 2.2 सीडीआई नोजल (प्लेफन्ड्स) को प्रतिस्थापन (Vito 638)

कार मर्सिडीज A 170CDI W168 म्यानिफल्ड ग्यास्केट र भल्भ कभरको प्रतिस्थापन

नोजल मुनि वाशर प्रतिस्थापन गर्दै, सूक्ष्मताहरू (डिजेल इन्जिनहरूमा नोजलहरू प्रतिस्थापन गर्दा समस्याहरू)

मर्सिडीज बेन्ज भिटो 111 2 2 इन्जेक्टरहरू मुनि तामा धुनेहरू प्रतिस्थापन गर्दै

मर्सिडीज W168 A170 CDI 2000 अटो रिपेयर इन्जिन हाउल कम्प्रेसर प्रतिस्थापन प्याकेज

मर्सिडीज A-180 CDI w169 को एटोमाइजरको फास्टनिङको नक्काशीको पुनर्स्थापना

कार मर्सिडीज W168 A170CDI, 2000। फिल्टर र तेल परिवर्तन गर्नुहोस्, सेवा अन्तरालहरू रिसेट गर्नुहोस्

मर्सिडीज A W168 2000 170CDI कार मर्मत ड्यासबोर्ड लाइट बल्ब प्रतिस्थापन

 

ईन्धन इन्जेक्टरहरू - हटाउने र स्थापना

ध्यान! इन्धन इन्जेक्टरहरू हटाउने प्रक्रिया एउटै छ। त्यसकारण, हटाउने र स्थापना इन्जेक्टरको उदाहरणमा देखाइएको छ।

ह्यान्डपीस (पावर प्लग) नोजलबाट विच्छेद गर्नुहोस्)।

क्र्याङ्ककेस श्वास नलीको साथमा तेल भर्ने ट्यूब हटाउनुहोस्।

इन्जेक्टरबाट इन्धन आपूर्ति लाइन विच्छेद गर्नुहोस्।

ईन्धन लाइनको युनियन नट खोल्दा, नोजल समात्नुहोस् ताकि यो हेक्सागन मार्फत रेन्चको साथ नफर्कोस्।

ध्यान! यो ईन्धन लाइन को मोड को आकार परिवर्तन गर्न अनुमति छैन। फोहोर भित्र पस्नबाट जोगाउनका लागि बिच्छेदन गरिएका इन्धन लाइनहरू प्लगहरूद्वारा बन्द गर्नुहोस्। इन्धन लाइनहरूको सील कोन निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि इन्धन लाइनहरू सपाट हुने संकेतहरू देखाउँछन् भने, तिनीहरूलाई नयाँसँग बदल्नुहोस्।

माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्नुहोस् र इन्जेक्टरहरूबाट ताप-प्रतिबिम्बित स्क्रिन हटाउनुहोस्।

इन्धन रिटर्न पाइप प्लगलाई थिच्नुहोस् र इन्जेक्टरबाट विच्छेद गर्नुहोस्।

ध्यान! रिटेनिङ क्लिप नोजल शरीरमा रहनु पर्छ। यदि यो हटाइयो भने, यसलाई नयाँ संग प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

इन्जेक्टर कोष्ठक बोल्ट हटाउनुहोस्। बोल्टमा बहुमुखी सकेट हेड छ।

10. उपयुक्त स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरी सहायक होल्डरको साथ नोजल हटाउनुहोस्।

ध्यान! यदि नोजल कसिलो छ भने, यसलाई पुलर र विशेष चिमटा प्रयोग गरेर हटाउनु पर्छ। यो गर्नका लागि, कुण्डल हटाइनु पर्छ र थ्रेडेड एडाप्टर (सहायक) फिट हुनुपर्छ। यस अवस्थामा, नोजललाई नयाँसँग बदल्नु पर्छ।

तार ब्रशको साथ नोजल बडी र एटमाइजर सफा गर्नुहोस्। माउथपिसको एटमाइजर (माउथपिस) आफैलाई नरम कपडाले पुछिनुपर्छ।

MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10 जस्ता विशेष ग्रीसले इन्जेक्टर सिट पिनलाई लुब्रिकेट गर्नुहोस्।

नोजल सिट सफा गर्नु अघि, दहन कक्षमा फोहोर पस्नबाट रोक्नको लागि उपयुक्त बोल्ट वा प्लगको साथ एटोमाइजर प्रवेश गर्ने प्वाल बन्द गर्नुहोस्। र त्यसपछि मात्र, नरम कपडा संग पहिलो प्वाल सफा गर्नुहोस्, र त्यसपछि ओवल र बेलनाकार ब्रश संग।

त्यसपछि संकुचित हावाको साथ माउन्टिंग प्वाल बाहिर उडाउनुहोस् र यसलाई बन्द गर्नुहोस्। त्यस पछि, प्वाललाई नरम कपडाले पुछ्नुहोस् र प्लग हटाउनुहोस्।

ध्यान! नोजल विच्छेदन अनुमति छैन।

सेटिङ

नोजललाई कोष्ठकसँग पुन: स्थापना गर्नुहोस्, यसलाई नयाँ ओ-रिंगसँग बदल्नुहोस्।

एक नोजल को बन्धन को एक समर्थन को बन्धन को एक बोल्ट मा स्क्रू। बोल्ट कस नगर्नुहोस्।

मुख्य ईन्धन लाइन माउन्टिंग बोल्टहरू खुकुलो पार्नुहोस्। इन्जेक्टरहरूमा ईन्धन लाइनहरू विस्तार नगर्नको लागि यो आवश्यक छ।

युनियन नटमा पेंच गरेर इन्जेक्टरमा ईन्धन लाइन सुरक्षित गर्नुहोस्। युनियन नट ओभरटाइट नगर्नुहोस्।

मुख्य वितरण पाइप माउन्ट बोल्टलाई 9 Nm मा कस्नुहोस्।

इन्जेक्टर समातेर कोष्ठक बोल्ट कस्नुहोस्।

स्क्रूको कडा टर्क 7 Nm छ। त्यसपछि बोल्ट 180° (1/2 पालो) कस्नुहोस्।

इन्जेक्टरहरूमा ईन्धन लाइनहरू सुरक्षित गर्ने टोपी नटहरू कस्नुहोस्, इन्जेक्टरलाई हेक्स रेन्चद्वारा समातेर यसलाई घुमाउनबाट जोगाउनुहोस्।

नयाँ इन्धन लाइनको युनियन नटको लागि कडा टर्क 22 Nm छ।

ध्यान! कुंडा नट टोक़ मूल्याङ्कन भन्दा बढि हुनु हुँदैन।

इन्धन रिटर्न लाइन जडान गर्नुहोस् र यसलाई क्ल्याम्पको साथ सुरक्षित गर्नुहोस्।

इन्जेक्टर तातो ढाल बदल्नुहोस्।

एक टिप्पणी थप्न