दुबई चित्रहरू
Calidus B-350 ओप्टोइलेक्ट्रोनिक वारहेड र रडारको साथ 9-टन टोही र लडाई विमान हो, Paveway II र अल-तारिक निर्देशित बमहरू, साथै Desert Sting 16 र pp Sidewinder "pz" मिसाइलहरूले सशस्त्र छन्।
दुबई एयरशो २०२१ विगत दुई वर्षमा हुने एक मात्र विश्वव्यापी उड्डयन शो हो। यदि यस कारणले मात्र, सबै सहभागी हुन र भेट्न उत्सुक थिए। थप रूपमा, यो एक प्रदर्शनी हो जुन सबैले भ्रमण गर्न सक्छन्। अमेरिका र युरोप, ब्राजिल, भारत र जापानका साथै रुस र चीनका सैन्य विमान छन्। पछिल्लो राजनीतिक बाधा सेप्टेम्बर २०२० मा अब्राहम सम्झौताको समापनसँगै गायब भयो, युएई र इजरायलबीचको सम्बन्धलाई सामान्य बनाउने सम्झौता। २०२१ मा, इजरायल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज र एल्बिट सिस्टम्सले इतिहासमा पहिलो पटक दुबईमा प्रदर्शनीमा भाग लिए।
दुबईमा प्रदर्शनीमा आगन्तुकहरूको लागि धेरै फाइदाहरू छन्। त्यहाँ सामान्य जनताका लागि कुनै दिनहरू छैनन्, र प्रदर्शनीमा अरू कतै भन्दा कम मानिसहरू छन्। स्थिर डिस्प्लेमा धेरैजसो विमानहरू बाडिएका छैनन् र सजिलैसँग सम्पर्क गर्न र छुन सकिन्छ। दुर्भाग्यवश, उडान शोहरू धेरै आकर्षक छैनन्: रनवे देखिँदैन, र विमानहरू टाढा आकाशमा र तातो हावामा उड्छन् र चालहरू गर्छन्। यस वर्षको उडान कार्यक्रममा चार एरोबेटिक टोलीहरूले भाग लिए: एरमाची MB-339 NAT विमानमा संयुक्त अरब इमिरेट्सको स्थानीय अल-फुर्सन टोली, Su-30SM लडाकुहरूमा रुसी रूसी नाइट्स र स्कूल प्लेन हक एमके 132 मा दुई भारतीय-सूर्यकिरण। र सारंग ध्रुव हेलिकप्टरमा।
लकहिड मार्टिन F-16 ब्लक 60 डेजर्ट फाल्कन, विशेष गरी UAE को लागी बनाइएको संस्करण, दुबई मा प्रदर्शनी को उद्घाटन को लागी गर्मी जाल को उडान फायरिंग को प्रदर्शन गर्दछ।
सुरुमा परेड
सम्पूर्ण प्रदर्शनीको सबैभन्दा रमाइलो भाग पहिलो दिन उद्घाटन परेड थियो, जसमा संयुक्त अरब इमिरेट्स एयर फोर्स (युएई) र स्थानीय एयरलाइन्सका विमानहरूको सहभागिता थियो। AH-64D Apache, CH-47F चिनूक र UH-60 ब्ल्याक हक सहित नौ सैन्य हेलिकप्टरहरूको काफिले पास गर्ने पहिलो थियो।
तिनीहरू स्थानीय लाइनहरूको यात्री विमानहरू पछि लागेका थिए; यो समूह अबु धाबीबाट इतिहाद बोइङ ७८७ द्वारा खोलिएको थियो, अल फुर्सन समूहबाट सात MB-787 हरू द्वारा एस्कर्ट गरिएको थियो। थप यात्रु विमानहरूको काफिलेमा एमिरेट्स A339-380 विमान चम्किलो रंगहरू - हरियो, गुलाबी, सुन्तला र रातो उड्यो। यो दुबई एक्स्पोलाई बढावा दिनको लागि यसरी कोरिएको थियो, जुन कार्यक्रम UAE ले धेरै गर्व गर्छ र अक्टोबर 800 देखि मार्च 2021 सम्म चल्छ। दुबई एक्स्पो र बि पार्ट अफ द म्याजिक ए३८० फ्युसेलेजको दुबै छेउमा भएको थियो।
सैन्य विमानले स्तम्भ बन्द गर्यो, जसमध्ये सबैभन्दा चाखलाग्दो थियो GlobalEye रडार निगरानी वाहन र एयरबस A330 बहुउद्देश्यीय यातायात ट्यांकर (MRTT), र बोइङ C-17A ग्लोबमास्टर III भारी यातायात विमान एकदमै अन्तमा उडान गरिरहेको थियो। , जसले कारतूसहरूमा हस्तक्षेप गर्ने थर्मल माला निकाल्यो।
कुलमा, 160 भन्दा बढी विमान र हेलिकप्टर दुबई आइपुगे; प्रदर्शनीमा विश्वका १४० भन्दा बढी देशका प्रतिनिधिमण्डलले भ्रमण गरेका थिए । सबैभन्दा चाखलाग्दो नवीनताहरू नयाँ पुस्ता सुखोई चेकमेटको रूसी एकल इन्जिन लडाकू, एमिराटी टर्बोप्रप रिकोनिसेन्स र लडाई विमान Calidus B-140 र, पहिलो पटक विदेशमा, चिनियाँ L-350A हुन्। धेरै चाखलाग्दो नयाँ विमान हतियार र मानवरहित हवाई वाहनहरू स्थानीय होल्डिंग EDGE द्वारा देखाइयो, 15 मा 25 कम्पनीहरूको विलयको परिणामको रूपमा गठन गरिएको। Boeing 2019X सिभिल विमानहरू मध्ये सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रिमियर भयो।
एयरबसले सबैभन्दा धेरै अर्डर लिन्छ, बोइङले 777X लन्च गर्छ
दुबईमा प्रदर्शनी मुख्य रूपमा एक व्यावसायिक उद्यम हो; सैन्य विमानहरू हेर्न राम्रो छन्, तर तिनीहरूले नागरिक बजारमा पैसा कमाउँछन्। एयरबसले सबैभन्दा बढी कमायो, 408 कारहरूको लागि अर्डर प्राप्त गरे, जसमध्ये 269 "हार्ड" अनुबंधहरू थिए, बाँकी प्रारम्भिक सम्झौताहरू थिए। सबैभन्दा ठूलो एकल अर्डर संयुक्त राज्य अमेरिकाको Indigo Partners द्वारा शोको पहिलो दिनमा राखिएको थियो, जसले A255neo परिवारका 321 XLR संस्करणहरू सहित 29 विमानहरू अर्डर गरेको थियो। Indigo Partners एउटा कोष हो जसमा चार कम लागत एयरलाइन्सहरू छन्: हंगेरियन विज एयर, अमेरिकन फ्रन्टियर एयरलाइन्स, मेक्सिकन भोलारिस र चिली जेटस्मार्ट। एयर लीज कर्पोरेशन (ALC) ले २५ A111-25s, 220 A300neos, 55 A321XLRs, चार A20neos र सात A321 Freighters सहित 330 वटा विमानका लागि एयरबससँग आशय पत्रमा हस्ताक्षर गरेको छ।
बोइङको नतिजा धेरै सामान्य थियो। भारतको अकासा एयरले ७२७३७ म्याक्स यात्रुवाहक विमानको लागि सबैभन्दा ठूलो अर्डर गरेको छ। थप रूपमा, DHL एक्सप्रेसले नौ 72-737 BCF (बोइङ रूपान्तरित कार्गो विमान), एयर तान्जानियाले दुई 767 MAX र एउटा 300-737 ड्रीमलाइनर र एउटा 787-8 फ्राइटर, स्काई वनले तीन 767-300 र इमिरेट्सले दुई 777 वटा अर्डर गर्यो। मालवाहक। रुसी र चिनियाँहरूले ठूला सिभिल विमानका लागि कुनै पनि सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेनन्।
यद्यपि, प्रदर्शनीको सबैभन्दा ठूलो प्रिमियर बोइङ - 777X को थियो, जुन 777-9 को प्रारम्भिक संस्करणमा अन्तर्राष्ट्रिय मेलामा डेब्यु भयो। विमानले सिएटलबाट दुबईको 15 घण्टाको उडान पूरा गर्यो, जनवरी 2020 मा परीक्षण सुरु भएदेखिको सबैभन्दा लामो उडान। प्रदर्शनी पछि, विमान छिमेकी कतार उड्यो, जहाँ कतार एयरवेज प्रस्तुत गरिएको थियो। बोइङ ७७७-९ ले १३,५०० किलोमिटरको दुरीका लागि ४२६ यात्रुहरू (दुई-कक्षाको कन्फिगरेसनमा) बोक्नेछन्; विमानको सूची मूल्य US $ 777 मिलियन छ।
Boeing 777X कार्यक्रम कतार एयरवेज, इतिहाद र लुफ्थान्साबाट विमानको लागि पहिलो अर्डरको साथ 2013 मा दुबईमा सुरु गरिएको थियो। अहिलेसम्म, विमानका लागि ३५१ अर्डर सङ्कलन भइसकेका छन्, जसमा आशयको सम्झौताहरू छन् - जुन अपेक्षाको तुलनामा त्यति धेरै छैन। ग्राहकको असन्तुष्टिले कार्यक्रम असफल हुन्छ; पहिलो मेसिनहरूको डेलिभरी मूल रूपमा २०२० को लागि योजना गरिएको थियो, अब यसलाई २०२३ को अन्त्यमा स्थगित गरिएको छ। कम्पनीका सेल्स एण्ड मार्केटिङका उपाध्यक्ष इहसान मुनीरले प्रदर्शनीअघि आयोजित पत्रकार सम्मेलनमा चार प्रयोगात्मक ७७७ एक्सले हालसम्म १७ सय उडान घण्टासहित ६ सय उडान पूरा गरेको र राम्रो प्रदर्शन गरिरहेको बताए । बोइङलाई सफलता चाहिन्छ किनभने हालका वर्षहरूमा कम्पनीले 351MAX, 2020 ड्रीमलाइनर र KC-2023A पेगाससलाई असर गर्ने गुणस्तरीय समस्याहरू सामना गरिरहेको छ।
कार्गो विमानको माग
हालसम्म, बोइङ 777X श्रृंखलाको दोस्रो मोडेल सानो 384-सीट 777-8 हुनु पर्ने थियो। यद्यपि, महामारीले प्राथमिकताहरू परिवर्तन गरेको छ, लामो अन्तर्राष्ट्रिय यात्रा लगभग पूर्ण रूपमा रोकिएको छ, र यसरी ठूला यात्री एयरलाइनरहरूको माग; 2019 मा, बोइङले 777-8 परियोजना होल्डमा राख्यो। यद्यपि, नागरिक उड्डयनको एउटा क्षेत्रमा, महामारीले माग बढाएको छ - कार्गो यातायात, ई-कमर्स बुकिङमा तीव्र वृद्धिले प्रेरित गरेको छ। त्यसकारण, 777-9 पछि परिवारमा अर्को मोडेल 777XF (फ्रेटर) हुन सक्छ। इहसान मुनीरले दुबईमा बोइङले ७७७एक्सको कार्गो संस्करणको बारेमा धेरै ग्राहकहरूसँग प्रारम्भिक कुराकानी गरिरहेको बताए।
यसैबीच, एयरबसले दुबईको ALC बाट सातवटा A350 फ्राइटरका लागि प्रि-अर्डर प्राप्त गरिसकेको छ, यो विमानको यो संस्करणको पहिलो अर्डर हो। A350F सँग A350-1000 (तर अझै A350-900 भन्दा लामो) भन्दा अलिकति छोटो हुल हुने अपेक्षा गरिएको छ र यसले 109 किमी माथि 8700 टन वा 95 किमी भन्दा माथि 11 टन कार्गो बोक्न सक्षम हुनेछ।
रूसी कम्पनी इर्कुट, यसको बिक्री र मार्केटिंग निर्देशक, किरिल बुडाएभले दुबईमा भने, द्रुत रूपमा बढ्दो मागलाई हेरेर, यसको MS-21 को व्यावसायिक संस्करणको परियोजनालाई गति दिन चाहन्छ। ब्राजिलको एम्ब्रेरले पनि E190/195 क्षेत्रीय विमानलाई 14 टन कार्गो बोक्न सक्ने र आगामी छ महिनामा अधिकतम 3700 किलोमिटरको दायरासम्म पुग्न सक्ने कार्गो संस्करणमा रूपान्तरण गर्ने कार्यक्रम तय गर्ने घोषणा गरेको छ। एम्ब्रेरले आगामी २० वर्षमा यस आकारको ७०० कार्गो विमान बजारको अनुमान गरेको छ ।
