टायर परिवर्तन। गर्मीको लागि टायर कहिले परिवर्तन गर्ने?
सामान्य शीर्षकहरू

टायर परिवर्तन। गर्मीको लागि टायर कहिले परिवर्तन गर्ने?

टायर परिवर्तन। गर्मीको लागि टायर कहिले परिवर्तन गर्ने? मार्च २० मा, फैलिएको कोरोनाभाइरस महामारीको कारण, पोल्याण्डमा एक महामारी पेश गरिएको थियो। सञ्चार कार्यालयहरू, कार मर्मत पसलहरू र प्राविधिक निरीक्षण बिन्दुहरू निश्चित प्रतिबन्धहरूसँग काम गर्छन्। vulcanizing बिरुवाहरु को लागी समान छ।

कार्यशालामा प्रवेश गर्नु अघि सवारी साधनहरू कीटाणुरहित हुन्छन्। ग्राहकहरू कार्यालयमा प्रवेश गर्दैनन्, कर्मचारीहरूसँग सम्पर्कहरू कडा रूपमा सीमित छन्। सुरक्षित वातावरणमा टायर परिवर्तन गर्न चाहनेहरूका लागि मोबाइल भल्केनाइजिङ पनि एक विकल्प हो।

महामारीले सट्टेबाजीको वित्तीय नतिजाहरूलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा असर गर्छ। एकै समयमा, त्यहाँ एक वर्ष पहिलेको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा कम ग्राहकहरू छन्।

- यदि यो कोरोनाभाइरसको लागि नभएको भए, यहाँ लाम हुने थियो। सम्पूर्ण क्षेत्र कारहरूले भरिनेछ, र ग्राहकहरू अफिसमा कुर्दै कफी पिउनेछन्, प्रिमियो सेन्ट्रम राडोमका अर्काडियस ग्राडोस्कीले भने।

हालको अवस्थामा, ड्राइभरहरूलाई गर्मीको टायरमा टायर परिवर्तन गर्न सही समय छनोट गर्न गाह्रो छ। टायर उत्पादकहरूले नियम अपनाएका छन् कि 7 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथिको औसत दैनिक हावाको तापमान तापमान सीमा हो जसले सर्तमा जाडो ट्रेडहरूको प्रयोगलाई अलग गर्दछ। यदि रातको तापमान 1-2 हप्ताको लागि 4-6 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथि रहन्छ भने, यो गर्मीको टायरहरूसँग कार सुसज्जित गर्न लायक छ।

- गर्मीको टायरको डिजाइन जाडोको टायरको भन्दा फरक हुन्छ। ग्रीष्मकालीन टायरहरू रबर यौगिकहरूबाट बनाइन्छ जसले 7 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथिको तापक्रममा राम्रो पकड प्रदान गर्दछ। स्कोडा अटो स्ज्कोलाका प्रशिक्षक राडोस्लाव जास्कुल्स्की भन्छन्, यी टायरहरूमा कम पार्श्व ग्रुभहरू छन्, जसले तिनीहरूलाई सुख्खा र भिजेको सतहहरूमा अझ सहज, टिकाउ र सुरक्षित बनाउँछ।

यो पनि हेर्नुहोस्: TOP 5. चालकहरूको लागि सिफारिसहरू। तपाईं कसरी आफूलाई कोरोनाभाइरसबाट जोगाउन सक्नुहुन्छ?

टायरको सही छनोटले ड्राइभिङको आराम मात्र होइन, सडकमा सबै सुरक्षालाई पनि निर्धारण गर्छ। यो याद गर्न लायक छ कि जमिनसँग एउटा टायरको सम्पर्कको क्षेत्र हत्केला वा पोष्टकार्डको आकार बराबर हुन्छ, र सडकसँग चार टायरको सम्पर्कको क्षेत्र एक A4 को क्षेत्रफल हो। पाना। रबरको एक ठूलो मात्राको साथ रबर कम्पाउन्डको धेरै संरचनाले गर्मीको टायरहरूलाई अधिक कठोर र गर्मीको पहिरन प्रतिरोधी बनाउँछ। विशेष रूपमा डिजाइन गरिएका च्यानलहरूले पानीलाई हटाउँदछ र तपाईंलाई भिजेको सतहहरूमा कारको नियन्त्रण कायम राख्न अनुमति दिन्छ। ग्रीष्मकालीन टायरहरूले पनि कम रोलिङ प्रतिरोध प्रदान गर्दछ र टायर शान्त बनाउँछ।

इष्टतम ग्रीष्मकालीन टायरहरूको चयन उत्पादन लेबलहरूद्वारा समर्थित छ जसले टायरको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मापदण्डहरू जस्तै भिजेको पकड र टायरको आवाज स्तरहरूमा जानकारी प्रदान गर्दछ। सही टायरको अर्थ सही साइजका साथै सही गति र लोड क्षमता हो। विज्ञहरू भन्छन् कि टायर परिवर्तन गर्दा, यो तिनीहरूलाई सापिंग लायक छ। रोटेशनले तिनीहरूको सेवा जीवन विस्तार गर्न सक्छ।

 केवल टायरहरू परिवर्तन गर्न पर्याप्त छैन, किनकि तिनीहरू दैनिक प्रयोगको समयमा हेरचाह गर्न आवश्यक छ। धेरै तत्वहरूमा विशेष ध्यान दिनु पर्छ।

1. गर्मीको टायरको रोलिङ दिशा जाँच गर्नुहोस्

टायरहरू जडान गर्दा, सही घुमाउने दिशा र टायरको बाहिरी भागलाई संकेत गर्ने चिन्हहरूमा ध्यान दिनुहोस्। यो दिशात्मक र असममित टायरको मामलामा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। टायरहरू यसको छेउमा छाप लगाइएको र "बाहिर/भित्र" चिन्ह लगाइएको एरो अनुसार स्थापना गरिनुपर्छ। गलत तरिकाले जडान गरिएको टायर छिट्टै निस्कन्छ र चर्को स्वरमा चल्छ। यसले पनि राम्रो पकड प्रदान गर्दैन। माउन्टिङ विधिले सममित टायरहरूको लागि मात्र फरक पर्दैन, जसमा ट्रेड ढाँचा दुबै छेउमा समान हुन्छ।

2. सावधानीपूर्वक पाङ्ग्रा बोल्टहरू कस्नुहोस्।

पाङ्ग्राहरू उच्च ओभरलोडहरूको अधीनमा छन्, त्यसैले यदि तिनीहरू धेरै ढिलो रूपमा कसिएका छन् भने, तिनीहरू ड्राइभिङ गर्दा बाहिर आउन सक्छन्। साथै, तिनीहरूलाई धेरै तंग नदिनुहोस्। सिजन पछि, अड्किएको क्याप्स बाहिर आउन सक्दैन। यस्तो अवस्थामा, बोल्टहरू पुन: ड्रिल गर्नु असामान्य छैन, र कहिलेकाहीँ हब र असर प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

कसको लागि, तपाईंले उपयुक्त साइजको रेन्च प्रयोग गर्न आवश्यक छ, धेरै ठूलो नटलाई हानि गर्न सक्छ। थ्रेड घुमाउनको लागि, यो एक टोक़ रिंच प्रयोग गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। साना र मझौला यात्रु कारहरूको मामलामा, यो 90-120 Nm मा टर्क रेन्च सेट गर्न सिफारिस गरिन्छ। SUV र SUV को लागि लगभग 120-160 Nm र बस र भ्यानहरूको लागि 160-200 Nm। स्क्रू वा स्टडहरू खोल्ने समस्याहरूबाट बच्नको लागि, तिनीहरूलाई कडा गर्नु अघि ग्रेफाइट वा तामाको ग्रीससँग सावधानीपूर्वक लुब्रिकेट गर्न सल्लाह दिइन्छ।

3. व्हील सन्तुलन

यदि हामीसँग पाङ्ग्राको दुई सेट छ र मौसम सुरु हुनु अघि टायरहरू रिमहरूमा परिवर्तन गर्न आवश्यक छैन भने, पाङ्ग्राहरू पुन: सन्तुलन गर्न नबिर्सनुहोस्। टायर र रिमहरू समयसँगै विकृत हुन्छन् र समान रूपमा घुम्न बन्द हुन्छन्। जम्मा गर्नु अघि, सधैं जाँच गर्नुहोस् कि ब्यालेन्सरमा सबै कुरा क्रमबद्ध छ। राम्ररी सन्तुलित पाङ्ग्राहरूले आरामदायी ड्राइभिङ, कम इन्धन खपत र टायर लगाउन पनि दिन्छ।

4. दबाब

गलत दबाबले सुरक्षा घटाउँछ, इन्धन खपत बढाउँछ र टायरको आयु पनि छोटो बनाउँछ। टायर फुलाउँदा, कारको मालिकको म्यानुअलमा निर्माताले तोकेको मानहरू पालना गर्नुहोस्। यद्यपि, हामीले तिनीहरूलाई हालको कार लोडमा समायोजन गर्न सम्झनुपर्छ।

5. शक शोषकहरू

झटका अवशोषकहरू असफल भएमा उत्कृष्ट टायरले पनि सुरक्षाको ग्यारेन्टी गर्दैन। दोषपूर्ण झटका अवशोषकहरूले कारलाई अस्थिर बनाउँदछ र जमिनसँग सम्पर्क गुमाउनेछ। दुर्भाग्यवश, उनीहरूले आपतकालीन अवस्थामा गाडीको रोक्ने दूरी पनि बढाउनेछन्।

जाडो टायर कसरी भण्डारण गर्ने?

पाङ्ग्राहरूको मानक सेटको प्रतिस्थापनको लागि, हामीले लगभग PLN 60 देखि PLN 120 सम्मको सेवा शुल्क तिर्नेछौं। तपाईं जाडो टायर कसरी भण्डारण गर्नुहुन्छ? पहिले आफ्नो टायर धुनुहोस्। सबैभन्दा ठूलो प्रदूषकहरू धोएपछि, तपाईं कार शैम्पू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। एक साधारण साबुन समाधान पनि चोट लाग्दैन। भण्डारणको लागि इष्टतम स्थान बन्द कोठा हो: सुख्खा, चिसो, अँध्यारो। तपाईंले टायरहरू रसायन, तेल, ग्रीस, विलायक वा इन्धनको सम्पर्कमा नआउने कुरा सुनिश्चित गर्नुपर्छ। खाली कंक्रीटमा टायरहरू भण्डार नगर्नुहोस्। तिनीहरू अन्तर्गत बोर्ड वा गत्ता राख्नु राम्रो छ।

यदि टायरहरू रिमहरूमा छन् भने, सम्पूर्ण सेट एक अर्काको माथि, एकअर्काको छेउमा वा हुकहरूमा झुण्ड्याउन सकिन्छ। त्यसैले उनीहरू अर्को सिजनसम्म पर्खन सक्छन्। टायरको चाप हाम्रो गाडीको निर्माताको सिफारिस अनुसार हुनुपर्छ। टायर एक्लै - कुनै रिम छैन - एक झन्झट को अधिक हो। यदि तिनीहरू तेर्सो रूपमा (एक अर्काको शीर्षमा) भण्डारण गर्न चाहन्छन् भने, प्रत्येक महिनाको तलको आधा माथि राख्नुहोस्। यसका लागि धन्यवाद, हामी तलको साथ टायरको विरूपण रोक्न सक्छौं। टायर ठाडो रूपमा भण्डारण गर्दा हामी त्यसै गर्छौं, अर्थात्। एक अर्काको छेउमा। विशेषज्ञहरूले प्रत्येक टुक्रालाई केही हप्तामा आफ्नै अक्षमा घुमाउने सिफारिस गर्छन्। रिमहरू नभएका टायरहरू कुनै पनि हुक वा कीलहरूमा झुण्ड्याउनु हुँदैन, किनकि यसले तिनीहरूलाई क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

एक टिप्पणी थप्न