मोटरसाइकल सिद्धान्त परीक्षण कठिनाई
सामग्रीहरू
2009 को अनुसार, 125cc भन्दा बढी सिलिन्डर क्षमताको मोटरसाइकल चलाउन चाहने जो कोहीले A3 ड्राइभिङ इजाजतपत्र परीक्षा उत्तीर्ण गर्नुपर्छ, जसले तिनीहरूलाई 2kW सम्मको मोटरसाइकल चलाउन अनुमति दिनेछ। मोटरसाइकल लाइसेन्स प्रक्रियामा हालैका परिवर्तनहरूले यो परीक्षणलाई थप चुनौतीपूर्ण बनाएको छ। हामी तपाईलाई त्यो व्याख्या गर्नेछौं मोटरसाइकल सिद्धान्त परीक्षण र व्यावहारिक भाग को जटिलता। तपाईं सधैं प्रवेश द्वारमा फर्कन सक्नुहुन्छ, जहाँ हामी तपाईंलाई विभिन्न बारे बताउनेछौं मोटरसाइकल लाइसेन्स को प्रकार अवस्थित
मोटरसाइकल सिद्धान्त परीक्षण: प्रकार
स्पेनमा मोपेड र मोटरसाइकलका लागि चार विशेष प्रकारका ड्राइभिङ इजाजतपत्रहरू छन्: AM, A1, A2 र A। तिनीहरू बिना ड्राइभिङ जरिवाना र विभिन्न प्रतिबन्धहरूको अधीनमा छन्। लाइसेन्स बिना ड्राइभिङ जरिवाना ... यस पोष्टमा, हामी परीक्षा र अन्तिम दुई संकल्पहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछौं:
नक्सा A2:
यो इजाजतपत्रले तपाईंलाई कुनै पावर सीमा बिना मोटरसाइकल चलाउन अनुमति दिन्छ, तर पावर-टू-वेट अनुपातको सन्दर्भमा अधिकतम 35 kW र 0,2 kW / kg को अधिकतम शक्तिको साथ। यो 18 वर्षको उमेरबाट प्राप्त गर्न सकिन्छ। यो अनुमति पनि समावेश छ मोटरसाइकल सिद्धान्त परीक्षण तर तपाइँ यसलाई पुष्टि गर्न सक्नुहुन्छ र यदि तपाइँसँग पहिले नै A1 कार्ड छ भने होइन। अर्कोतर्फ, अभ्यास परीक्षण १२५ सीसी भन्दा माथिका मोटरसाइकलमा क्लोज सर्किट र ओपन सर्किटमा गरिन्छ। सेमी।
नक्सा ए :
यस प्रकारको इजाजतपत्रको साथ, तपाइँ पावर सीमा बिना कुनै पनि प्रकारको मोटरसाइकल चलाउन सक्नुहुन्छ। यो 20 वर्षको उमेरबाट प्राप्त गर्न सकिन्छ र यो A2 इजाजतपत्रको साथ 2 वर्षको अनुभवको लागि पनि आवश्यक छ। एकचोटि तपाईंले ती दुई वर्षको A9 अनुभव प्राप्त गरिसकेपछि, तपाईंले XNUMX घण्टाको पाठ्यक्रमको अन्त्यमा र कुनै पनि लिनु बिना नै A कार्ड प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। मोटरसाइकल सिद्धान्त परीक्षण ... पाठ्यक्रमको अवधिमा, तपाईंले सिद्धान्तको 3 घण्टा खर्च गर्नुहुनेछ, र बाँकी घण्टाहरू 4 घण्टा बन्द लूप अभ्यास र 2 घण्टा बाह्य लूप अभ्यासमा विभाजित छन्।
मोटरसाइकल सिद्धान्त परीक्षण विकास A2
A2 कार्ड प्राप्त गर्न, तपाईंले पास गर्नुपर्छ मोटरसाइकल सिद्धान्त परीक्षण दुई भागमा विभाजित। पहिलो भागमा ३० प्रश्नहरूको सामान्य परीक्षण हुन्छ, जसमा तपाईंसँग अधिकतम ३ त्रुटिहरू हुन सक्छन्। अर्कोतर्फ, दोस्रो भागमा तपाईले इजाजतपत्रको साथ पहुँच गर्न चाहनुभएको मोटरसाइकल श्रेणीको लागि २० विशिष्ट प्रश्नहरूको परीक्षण समावेश छ र जसमा तपाईले अधिकतम २ गल्तीहरू गर्न सक्नुहुन्छ।
सामान्य परीक्षामा, प्रश्नहरू धेरै शीर्षकहरूमा विभाजित छन्:
आधारभूत अवधारणा र सडक नियमहरू।
सडक चिन्हहरू।
सवारी साधन घटक।
चालचलन र अधिकारीहरूको आदेश।
विशेष उपकरण, सडक सुरक्षा र सडक यातायात दुर्घटनाहरू।
L' मा सैद्धान्तिक परीक्षण विशिष्ट मोटरसाइकल चलाउँदै , विषयहरू ह्यान्डलिंग, मेकानिक्स र मोटरसाइकल आवागमनमा बढी केन्द्रित हुनेछन्।
मोटरसाइकल सिद्धान्त मान्य परीक्षण: अभ्यास भाग
व्यवहारिक भागमा, हामी बन्द परीक्षा र खुला एक हुनेछ। यो त्यो भाग हो जुन तपाईले अभ्यास पनि गर्नुहुनेछ, तर सायद स्नायुहरूले तपाईलाई बढी असर गर्न सक्छ। यस अवस्थामा, परीक्षकले मोटरसाइकलमा तपाइँको कार्यहरू निगरानी गर्नेछ र तपाइँको प्रवेग र ढिलाइ क्षमताहरू, सहजता, रिफ्लेक्स, ह्यान्डलिंग र पार्किङको अध्ययन गर्नेछ।
A2 इजाजतपत्रको लागि आवेदन गर्ने अधिकांश मानिसहरूले त्यो फेला पार्छन् मोटरसाइकल सिद्धान्त परीक्षण र यदि तपाईंले यसलाई सही रूपमा तयार गर्नुभयो र घण्टा खर्च गर्नुभयो भने व्यावहारिक खुला-सर्किट भाग धेरै गाह्रो हुनेछैन। A2 इजाजतपत्र प्राप्त गर्न ठूलो कठिनाई बन्द लुपमा यसको व्यावहारिक भागमा निहित छ, यो अझ गाह्रो परीक्षण हो किनभने धेरै कारकहरूले यसलाई असर गर्छ, जस्तै लाइनहरूमा नहिँड्ने, कोन नछुने, अधिकतम समयको साथ सर्कल गर्ने, आदि। ।
एक पटक कार्ड तपाईंको औंलाको छेउमा छ, हामीसँग सिफारिसहरू छन् A2 कार्ड को लागी सबै भन्दा राम्रो मोटरसाइकल र जसको साथ, यदि तपाईंले अझै आफ्नो कार्ड प्राप्त गर्ने निर्णय गर्नुभएको छैन भने, त्यसपछि अगाडि बढ्नुहोस्।
यो पाठ रोबोट द्वारा अनुवाद गरिएको हो। असुविधाको लागि हामी क्षमाप्रार्थी छौं, चाँडै नै स्थानीय वक्ताले यो सामग्री समीक्षा गर्नेछ र कुनै गलत वाक्यांशहरू सुधार गर्नेछ।
