ऐनामा अन्धो स्थान। तिनीहरूलाई कसरी न्यूनीकरण गर्न सकिन्छ?

साइड मिररहरू एक अपरिहार्य तत्व हुन् जसले चालकलाई कार पछाडिको अवस्था अवलोकन गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, प्रत्येक ऐनामा तथाकथित अन्धा क्षेत्र हुन्छ, त्यो हो, कार वरपरको क्षेत्र जुन ऐनाले ढाकिएको छैन।

सायद, कुनै पनि ड्राइभरलाई विश्वस्त हुनु आवश्यक छैन कि ऐनाले ड्राइभिङलाई सजिलो मात्र बनाउँदैन, तर ड्राइभिङ सुरक्षालाई सीधा असर गर्छ। त्यसकारण, कारमा सही रूपमा राखिएको ऐनाले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। तिनीहरूलाई धन्यवाद, तपाईं सधैं कारको पछाडि के भइरहेको छ नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ।

यद्यपि, हामीले ऐनामा के र कसरी देख्छौं तिनीहरूको सही सेटिङमा निर्भर गर्दछ। आदेश सम्झनुहोस् - पहिले चालकले चालकको स्थितिमा सीट समायोजन गर्दछ, र त्यसपछि मात्र ऐना समायोजन गर्दछ। सिट सेटिङहरूमा कुनै पनि परिवर्तनले मिरर सेटिङहरू जाँच गरिनु पर्छ।

बाहिरी ऐनामा, हामीले कारको छेउ देख्नुपर्छ, तर यसले ऐनाको सतहको १ सेन्टिमिटरभन्दा बढी ओगट्नु हुँदैन। मिररहरूको यो समायोजनले चालकलाई आफ्नो कार र अवलोकन गरिएको गाडी वा अन्य अवरोध बीचको दूरी अनुमान गर्न अनुमति दिनेछ।

तर सबै भन्दा राम्रो स्थितिमा ऐनाले पनि कार वरपरको अन्धो स्थान हटाउन सक्दैन जुन ऐनाले ढाकिएको छैन। स्कोडा ड्राइभिङ स्कुलका प्रशिक्षक राडोस्लाभ जास्कुल्स्की भन्छन्, “यद्यपि, हामीले मिररहरू यसरी मिलाउनुपर्छ कि दृष्टिविहीन क्षेत्रलाई सकेसम्म कम गर्न सकिन्छ।

यो समस्या को समाधान एक घुमाउरो विमान संग अतिरिक्त ऐना छ, जो साइड ऐना मा टाँसिएको वा यसको शरीर संग जोडिएको थियो। आजकल, लगभग सबै प्रमुख कार निर्माताहरूले एस्फेरिकल मिररहरू प्रयोग गर्छन्, जसलाई टुटेको मिरर भनिन्छ, फ्ल्याट ऐनाको सट्टा। बिन्दु प्रभाव।

तर ब्लाइन्ड स्पट नियन्त्रण गर्न अझ आधुनिक तरिका छ। यो एक इलेक्ट्रोनिक ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ प्रकार्य हो - ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्ट (BSD) प्रणाली, जुन स्कोडामा, उदाहरणका लागि, अक्टोभिया, कोडियाक वा सुपर्ब मोडेलहरूमा प्रस्ताव गरिएको छ। ड्राइभरको ऐनाको अतिरिक्त, तिनीहरू पछाडिको बम्परको तल अवस्थित सेन्सरहरूद्वारा समर्थित छन्। तिनीहरूसँग 20 मिटरको दायरा छ र कार वरपरको क्षेत्र नियन्त्रण गर्दछ। जब BSD ले अन्धा ठाउँमा गाडी पत्ता लगाउँछ, बाहिरी ऐनामा LED बत्ती हुन्छ, र जब चालक यसको नजिक पुग्छ वा पहिचान गरिएको गाडीको दिशामा बत्ती खोल्छ, LED फ्ल्यास हुनेछ। BSD ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ प्रकार्य १० किमी/घन्टा देखि अधिकतम गतिमा सक्रिय छ।

यी सुविधाहरूको बाबजुद, Radosław Jaskulski सल्लाह दिन्छन्: - ओभरटेक गर्न वा लेनहरू परिवर्तन गर्नु अघि, आफ्नो काँधमा ध्यानपूर्वक हेर्नुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि त्यहाँ कुनै अन्य सवारी वा मोटरसाइकल छैन जुन तपाईंले आफ्नो ऐनामा देख्न सक्नुहुन्न। अटो स्कोडा स्कूलका प्रशिक्षकले यो पनि नोट गर्छन् कि ऐनामा प्रतिबिम्बित कार र वस्तुहरू सधैं तिनीहरूको वास्तविक आकारसँग मेल खाँदैनन्, जसले चाल चलाउँदा दूरीको मूल्याङ्कनलाई असर गर्छ।