टायरमा नाइट्रोजन प्रयोग गर्नुपर्छ

कारका टायरहरू प्रायः कम्प्रेस्ड हावाले भरिएका हुन्छन्। हामीले सास फेर्ने कुरा 78% नाइट्रोजन र 21% अक्सिजनको मिश्रण हो, र बाँकी पानी वाष्प, कार्बन डाइअक्साइड, र आर्गन र नियोन जस्ता तथाकथित "नोबल ग्याँसहरू" को सानो सांद्रताको संयोजन हो।

अनुचित रूपमा फुलेको टायरले चाँडो लुगा लगाउँछ र ईन्धन खपत बढाउँदछ। तर त्यहाँ निर्माताले टायरको चापको साथ गाडीको ड्राइभ गर्नु कत्तिको महत्त्वपूर्ण छ भनेर व्याख्या गर्न कुनै विन्दु छैन। केही विज्ञहरूका अनुसार यो नाइट्रोजनको साथ हो कि तपाईले यसलाई अझ राम्रो बनाउनु हुनेछ, र तपाईले कम दबाव धेरै पटक जाँच गर्नु पर्छ।

रबरको कम्पाउन्डबाट ग्यासहरू निस्कने हुँदा प्रत्येक टायरले समयसँगै दबाब गुमाउँछ, चाहे त्यो जतिसुकै बाक्लो होस्। नाइट्रोजनको अवस्थामा, यो "मौसम" वरपरको हावाको तुलनामा 40 प्रतिशत ढिलो हुन्छ। नतिजा लामो समयको लागि अधिक स्थिर टायर दबाव हो। हावाबाट अक्सिजन, अर्कोतर्फ, रबरमा प्रवेश गर्दा रबरसँग प्रतिक्रिया गर्दछ, जसले थर्मल-अक्सिडेटिभ प्रक्रियालाई निम्त्याउँछ जसले समयसँगै टायरलाई बिस्तारै घटाउनेछ।

रेसरहरूले ध्यान दिए कि टायरहरू हवाको सट्टा नाइट्रोजनले फुलेको तापमानमा अचानक परिवर्तनप्रति कम प्रतिक्रियाशील हुन्छन्। गरम भएपछि ग्यासहरू विस्तार हुन्छ र चिसो हुँदा संकुचन हुन्छ। विशेष गरी गतिशील स्थितिमा, जस्तै ट्र्याकमा रेसि। गर्दा, स्थिर टायरको दबाब अत्यन्त महत्त्वपूर्ण हुन्छ। यसैले धेरै ड्राइभरहरू टायरमा नाइट्रोजनमा भर पर्छन्।

पानी, जो सामान्य रूपमा चिसो टाँसमा हावाको साथ ओसको थोप्लोको रूपमा प्रवेश गर्दछ, एक कार टायर को शत्रु हो। वाष्प वा तरलको रूपमा होस्, गरम र चिसो हुँदा यसले ठूलो चाप परिवर्तन गर्दछ। कुरालाई अझ नराम्रो बनाउनको लागि, पानीले समयसँगै टायरको धातु कर्डहरू र साथमा रिम्सको भित्री भागहरू कोरिड गर्दछ।

टायरमा नाइट्रोजन प्रयोग गरेर पानीको समस्या समाधान हुन्छ किनकि यस ग्यासमार्फत पम्प गर्ने प्रणालीले यसलाई सुक्छ। र सबै चीजहरू सही हुन र पानी र हावा हटाउनका लागि, धेरै पटक नाइट्रोजनको साथ टायर फुलाउनु र अरू ग्यासहरू खाली गर्न यसलाई फुकाउनु उत्तम हुन्छ।

सामान्यतया, टायरमा नाइट्रोजन प्रयोग गर्ने यी फाईदा हुन्। यस ग्यासको साथ, दबाब अझ स्थिर रहनेछ, यस्तो अवस्थामा तपाईंले ईन्धनको साथसाथै टायर मर्मतमा पनि थोरै पैसा बचत गर्नुहुनेछ। हो, यो सम्भव छ कि केहि कारणले नाइट्रोजनको साथ टायर फुलाइएको छ। यस अवस्थामा, राम्रो पुरानो हावाको साथ यसलाई फुलाउनु हुँदैन।

पपुलर साइन्ससँग कुरा गर्दै, ब्रिजस्टोनका एक विशेषज्ञले भने कि उसले कुनै पनि कम्पोनेन्टलाई प्राथमिकता दिनेछैन। उनका अनुसार टायर भित्र जस्तोसुकै भएपनि सही प्रेसर कायम राख्नु सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा हो।