चार्जिङ गति: MG ZS EV vs Renault Zoe ZE 50 vs Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक 38 kWh
सामग्रीहरू
Bjorn Nyland ले चिनियाँ MG ZS EV, नयाँ Renault Zoe ZE 50 र Hyundai Ioniq Electric को चार्जिङ गतिको तुलना गरेको छ। अलिकति अचम्मको लागि, सायद सबैले एमजी कारको उच्चतम चार्जिङ पावरको गर्व गर्न सक्छन्।
डाउनलोड गति: विभिन्न खण्डहरू, समान प्राप्तकर्ता
सामग्रीको तालिका
- डाउनलोड गति: विभिन्न खण्डहरू, समान प्राप्तकर्ता
- 30 र 40 मिनेट पछि ऊर्जा पुनःपूर्ति
- चार्ज गर्ने शक्ति र दायरा बढ्यो: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
यी कारहरू बिभिन्न खण्डहरूमा पर्दछन्: MG ZS EV C-SUV हो, Renault Zoe B हो, र Hyundai Ioniq Electric C हो। यद्यपि, तुलनाले धेरै अर्थ राख्छ किनभने कारहरू उही खरिदकर्ताको लागि प्रतिस्पर्धा गरिरहेका छन् जसले सहमत हुनेछन्। म राम्रो मूल्यमा उचित प्यारामिटर भएको इलेक्ट्रिक कार लिन चाहन्छु। हुनसक्छ केवल Ioniq इलेक्ट्रिक (2020) यहाँ Zoe/ZS EV जोडी भन्दा अलि फरक छ।
तुलना अर्थपूर्ण हुनको लागि, चार्जिङ 50kW सम्मको पावर सपोर्ट गर्ने चार्जिङ स्टेशनमा हुनुपर्छ, तर Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक थप शक्तिशाली (अल्ट्रा-फास्ट) चार्जरसँग जोडिएको छ। परम्परागत ५० किलोवाट चार्जिङ स्टेशनको साथ, नतिजा खराब हुनेछ।
भिडियोको पहिलो फ्रेमले देखाउँछ कि सबै कारहरू 10% ब्याट्री चार्जबाट सुरु हुन्छन्, जसको अर्थ निम्न ऊर्जा रिजर्भ हुन्छ:
- MG ZS EV को लागि - 4,5 kWh (माथिल्लो बायाँ कुना),
- Renault Zoe ZE 50 को लागि - लगभग 4,5-5,2 kWh (तल्लो बायाँ कुना),
- Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक को लागि - लगभग 3,8 kWh (तल्लो दाहिने कुनामा)।
30 र 40 मिनेट पछि ऊर्जा पुनःपूर्ति
30 मिनेट पछि विद्युतीय सवारीमा थपियो:
- एमजी ZS EV - 56 प्रतिशत ब्याट्री, जुन अनुवाद गर्दछ 24,9 kWh खपत भएको ऊर्जा,
- रेनो Zoe ZE 50 - 41 प्रतिशत ब्याट्री, जुन अनुवाद गर्दछ 22,45 kWh खपत भएको ऊर्जा,
- Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक - 48 प्रतिशत ब्याट्री, जुन अनुवाद गर्दछ 18,4 kWh खपत भएको ऊर्जा.
MG ZS EV ले लामो समयसम्म लगभग ४९-४७-४८ kW को पावर राख्छ, 49 भोल्टभन्दा बढी भोल्टेज भएकोले धन्यवाद। 47 प्रतिशत ब्याट्री चार्जमा पनि (चार्जरको साथ 48 मिनेट) यो अझै पनि 400kW सम्म डेलिभर गर्न सक्षम छ। त्यस समयमा, हुन्डाई Ioniq इलेक्ट्रिक पहिले नै 67 kW पुगेको थियो, जबकि Renault Zoe को चार्जिंग शक्ति अझै बिस्तारै बढ्दै छ - अहिले यो 31 kW छ।
> Renault Zoe ZE 50 - Bjorn Nyland दायरा परीक्षण [YouTube]
४० मिनेटमा:
- MG ZS EV मा ८१ प्रतिशत ब्याट्री (+३१.५ kWh) छ र यसको चार्जिङ क्षमता भर्खरै घटेको छ,
- Renault Zoe को ब्याट्री ६३ प्रतिशत चार्ज गरिएको छ (+२९.५ kWh) र यसको चार्जिङ क्षमता क्रमशः घट्दै गइरहेको छ।
- Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक ब्याट्री 71 प्रतिशत (+23,4 kWh) मा चार्ज गरिएको छ, र यसको चार्ज गर्ने क्षमता दोस्रो पटक घटेको छ।
चार्ज गर्ने शक्ति र दायरा बढ्यो: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
माथिका मानहरू लगभग यससँग मेल खान्छ:
- Renault Zoe: + 140-150 किमी 30 मिनेटमा, + 190-200 किमी 40 मिनेटमा,
- MG ZS EV: + 120-130 किमी 30 मिनेटमा, + 150-160 किमी 40 मिनेटमा,
- Hyundai Ioniq इलेक्ट्रिक: 120 मिनेटमा +30 किमी भन्दा कम, 150 मिनेटमा +40 किमी भन्दा कम।
Renault Zoe ले यसको न्यूनतम ऊर्जा खपतको कारण उत्कृष्ट नतिजाहरू देखाउँछ। दोस्रो स्थानमा MG ZS EV छ भने दोस्रो स्थानमा हुन्डाई Ioniq इलेक्ट्रिक रहेको छ ।
> MG ZS EV: Nayland समीक्षा [भिडियो]। इलेक्ट्रिक कारको लागि ठूलो र सस्तो - पोलहरूको लागि आदर्श?
यद्यपि, माथिको गणनामा, दुई महत्त्वपूर्ण सावधानीहरू उल्लेख गर्नुपर्छ: थाइल्याण्डमा MG ZS EV शुल्कहरू युरोपमा होइन, जसले उच्च तापमानको कारणले ऊर्जा पुनःपूर्तिको दरलाई असर गर्न सक्छ। थप रूपमा, प्रत्येक गाडीको लागि ऊर्जा खपत विभिन्न परीक्षणहरूद्वारा निर्धारण गरिन्छ, र केवल Ioniq इलेक्ट्रिकको लागि हामीसँग आधिकारिक मूल्य (EPA) छ।
तसर्थ, मानहरू सूचक मान्नु पर्छ, तर राम्रोसँग कारहरूको क्षमता प्रतिबिम्बित गर्दछ.
> हुन्डाई Ioniq इलेक्ट्रिक पछाडी। Tesla Model 3 (2020) संसारमा सबैभन्दा किफायती
हेर्न लायक:
सबै छविहरू: (c) Bjorn Nyland / YouTube
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
