संसारमा कतिवटा कारहरू छन् जुन प्रतीकमा तारा चिन्हहरू छन्
सामग्रीहरू
ब्रान्ड कमेडी स्मोकी र ब्यान्डिटको लागि व्यापक रूपमा लोकप्रिय भयो, जसले ट्रान्स एएम मोडेललाई चित्रित गर्यो। फिल्म रिलिज भएपछि, पोन्टियाक कारहरू छ महिना अगाडि लाइनमा थिए।
विदेशी कारका धेरै निर्माताहरूले आफ्नो कारमा तारा चिन्ह लगाउँछन्। तर लोगोको इतिहास र तिनको अर्थ फरक छ। केहि ब्रान्ड नाम संग सम्बन्धित छन्, अरू को कार्य कार हाइलाइट र यसलाई यादगार बनाउन छ।
मर्सिडीज बेन्ज (जर्मनी)
मर्सिडीज-बेन्ज कारहरू जर्मन कम्पनी डेमलर एजीद्वारा उत्पादन गरिन्छ। यो प्रिमियम कार उत्पादन गर्ने तीनवटा ठूला जर्मन निर्माताहरू मध्ये एक हो।
कम्पनीको इतिहास अक्टोबर 1, 1883 मा सुरु भयो, जब कार्ल बेन्जले बेन्ज र सी ब्रान्डको स्थापना गरे। उद्यमले पेट्रोल इन्जिनको साथ तीन-पाङ्ग्रे स्व-चालित कार्ट सिर्जना गर्यो, र त्यसपछि चार-पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको उत्पादन सुरु गर्यो।
सर्कलमा तीन-बिन्दु ताराको रूपमा लोगो 1906 मा देखा पर्यो। यसले भूमिमा, हावामा र समुद्रमा उत्पादनहरूको प्रयोगको प्रतीक हो। डिजाइनरहरूले आकार र रंग धेरै पटक परिवर्तन गरे, तर ताराको उपस्थितिलाई छुएनन्। 1926 मा बेन्ज एण्ड सी र डेमलर-मोटोरेन-गेसेल्स्चाफ्टको विलय पछि, जुन प्रतियोगीहरू थिए। त्यसयता उनी परिवर्तन भएका छैनन् ।
नाम 1900 मा देखा पर्यो, जब अस्ट्रियाका उद्यमी एमिल जेलिनेकले डेमलरबाट प्रबलित इन्जिनको साथ 36 रेसिङ कारहरू उत्पादन गर्न आदेश दिए। पहिले, उहाँले दौडहरूमा भाग लिनुभयो र आफ्नो छोरी मर्सिडीजको नाम छद्म नामको रूपमा रोज्नुभयो।
प्रतियोगिताहरु सफल भए । त्यसैले, व्यापारीले कम्पनीको लागि एक शर्त सेट: नयाँ कार "मर्सिडीज" नाम गर्न। हामीले ग्राहकसँग बहस नगर्ने निर्णय गर्यौं, किनकि यस्तो ठूलो अर्डर ठूलो सफलता थियो। त्यसयता कम्पनीहरू मर्जरपछि मर्सिडिज बेन्ज ब्रान्डका नयाँ कारहरू उत्पादन हुन थालेका छन् ।
1998 मा, यसको प्रतीकमा तारा भएको कारले जर्जियाका राष्ट्रपति एडुआर्ड शेभार्डनाड्जेलाई हत्या प्रयासबाट बचायो। उनी S600 मोडलको गाडी चलाउँदै थिए।
सुबारु (जापान)
सबैभन्दा ठूलो जापानी अटोमेकर Fuji Heavy Industries Ltd को एक हिस्सा हो, जसको स्थापना सन् १९१५ मा विमान उपकरणहरूको अनुसन्धान गर्नको लागि गरिएको थियो। 1915 वर्ष पछि, कम्पनी 35 विभागहरूमा विघटन भयो। तिनीहरूमध्ये केहीले मिलेर मोनोकोक बडी स्ट्रक्चर भएको पहिलो सुबारु १५०० कार रिलिज गरे। हुडको माथि रहेको राउन्ड रियर-भ्यू मिररको कारण उपभोक्ताहरूले यसलाई कीरासँग तुलना गरेका छन्। तिनीहरू लेडीबग सिङहरू जस्तै देखिन्थे।
सबैभन्दा असफल Tribeca मोडेल थियो। यो यसको असामान्य ग्रिलको कारणले धेरै आलोचना भयो र 2014 मा बन्द गरिएको थियो। अब धेरै वर्षदेखि, सुबारु आउटब्याक स्टेशन वैगन, सुबारु इम्प्रेजा सेडान र सुबारु फोरेस्टर क्रसओभर धेरै वर्षदेखि रूसमा बिक्रीको नेता बनेका छन्।
कम्पनीको लोगो नामसँग सम्बन्धित छ। सुबारु शब्दको अर्थ "वृषभ नक्षत्रमा रहेको प्लेइडेस तारा समूह" हो। ब्रान्ड धेरै विभाजन को विलय पछि यो नाम प्राप्त भयो। 1953 मा, डिजाइनरहरूले छ वटा ताराहरू यसको किनाराहरू भन्दा बाहिर फैलिएको चाँदीको अंडाकारको रूपमा एक प्रतीक विकास गरे। 5 वर्ष पछि, ब्याज सुन बन्यो र त्यसपछि लगातार आकार र रंग परिवर्तन।
क्रिसलर (संयुक्त राज्य अमेरिका)
कम्पनी 1924 मा देखा पर्यो र चाँडै नै म्याक्सवेल र विलीस-ओभरल्याण्डसँग मर्ज गरेर अमेरिकामा सबैभन्दा ठूलो बन्यो। 2014 देखि, ब्रान्ड दिवालिया पछि इटालियन अटोमेकर Fiat को पूर्ण नियन्त्रणमा छ। प्यासिफिका र टाउन एन्ड कन्ट्री मिनिभ्यान्स, स्ट्र्याटस कन्भर्टिबल, पीटी क्रुजर ह्याचब्याक लोकप्रिय र मास चिन्न सकिने मोडेलहरू भए।
कम्पनीको पहिलो कार हाइड्रोलिक ब्रेकिङ सिस्टम संग सुसज्जित थियो। त्यसपछि क्रिसलर 300 आयो, जसले 230 किमी/घन्टाको रेकर्ड गति सेट गर्यो। रिंग ट्र्याकमा कारहरूले धेरै पटक दौड जितेका छन्।
दोस्रो विश्वयुद्ध पछि, कम्पनीले ग्यास टर्बाइन इन्जिन भएको मेसिनको परियोजनामा ध्यान केन्द्रित गर्यो र 1962 मा एक साहसी प्रयोग सुरु गर्यो। अमेरिकीहरूलाई परीक्षणका लागि ५० वटा क्रिसलर टर्बाइन कार दान गर्ने निर्णय भएको थियो । मुख्य शर्त चालकको इजाजतपत्र र तपाईंको आफ्नै कारको उपस्थिति हो। ३० हजारभन्दा बढीले चासो देखाएका थिए ।
छनोटको नतिजाको रूपमा, देशका बासिन्दाहरूले इन्धनको लागि भुक्तान गर्ने सर्तमा 3 महिनाको लागि क्रिसलर टर्बाइन कार प्राप्त गरे। कम्पनीले मर्मत र बीमा घटनाहरूको लागि क्षतिपूर्ति दियो। अमेरिकीहरू आपसमा परिवर्तन भए, त्यसैले 200 भन्दा बढी मानिसहरूले परीक्षणमा भाग लिए।
1966 XNUMX XNUMX मा, नतिजाहरू घोषणा गरिएको थियो, र जानकारी प्रेसमा देखा पर्यो कि पीनट बटर र टकीलामा पनि कार चलाउन सक्ने क्षमता। त्यसपछि कम्पनीले अनुसन्धान जारी राख्यो । तर मोडेलहरूको सामूहिक प्रक्षेपणको लागि, ठोस वित्त आवश्यक थियो, जुन कम्पनीसँग थिएन।
परियोजना समाप्त भयो, तर क्रिसलरले कारहरू उत्पादन गर्न जारी राख्यो र 2016 मा एक पेट्रोल र दुई इलेक्ट्रिक इन्जिनहरूको साथ हाइब्रिड उत्पादनमा ठूलो लगानी गर्यो।
पोलेस्टार (स्वीडेन/चीन)
पोलेस्टार ब्रान्डको स्थापना स्विडेनी रेसिङ चालक जान निल्सनले सन् १९९६ मा गरेका थिए। कम्पनीको लोगो चाँदीको चार-बिन्दु तारा हो।
2015 मा, पूर्ण हिस्सेदारी भोल्भोमा हस्तान्तरण गरिएको थियो। सँगै, हामीले कारहरूको इन्धन प्रणालीलाई परिष्कृत गर्न र 2017 मा स्वीडिश च्याम्पियनसिपमा दौड जित्ने स्पोर्ट्स कारहरूमा यसलाई प्रस्तुत गर्न व्यवस्थित गर्यौं। भोल्भो C30 को रेसिङ संस्करण चाँडै बजारमा प्रवेश गर्यो, र सफल प्रविधिहरू व्यावसायिक वाहनहरूको डिजाइनमा प्रयोग गरियो।
2018 मा, ब्रान्डले पोलेस्टार 1 स्पोर्ट्स कूप जारी गर्यो, जुन प्रसिद्ध टेस्ला मोडल 3 को प्रतिस्पर्धी बन्यो र रिचार्ज नगरी 160 किलोमिटर ड्राइभ गर्यो। कम्पनीले भोल्भो S60 मोडललाई आधारको रूपमा लिएको छ। तर भिन्नता एक स्वचालित स्पोइलर र ठोस गिलास छत थियो।
2020 को सुरुमा, इलेक्ट्रिक पोलेस्टार 2 ले प्यानोरामिक छत, इलेक्ट्रोनिक सहायकहरू, एक बहुकार्यात्मक स्टीयरिङ ह्वील र आवाज नियन्त्रणको साथ एसेम्बली लाइन बन्द गर्यो। 500 किमी को लागी एक चार्ज पर्याप्त छ। स्टार ब्याज भएको कार ब्रान्डको पहिलो ठूलो उत्पादन मोडेल हुने थियो। तर पतनमा, कम्पनीले विद्युत आपूर्ति प्रणालीमा त्रुटिको कारण सम्पूर्ण सर्कुलेशन फिर्ता गर्यो।
पश्चिमी तारा (अमेरिका)
पश्चिमी स्टार 1967 मा डेमलर ट्रक्स उत्तरी अमेरिकाको सहायक कम्पनीको रूपमा खोलियो, एक प्रमुख अमेरिकी निर्माता। बिक्री घटे पनि ब्रान्ड चाँडै सफल भयो। 1981 मा, भोल्भो ट्रकहरूले पूर्ण हिस्सेदारी किनेका थिए, त्यसपछि इन्जिन माथि उच्च क्याब भएको ट्रकहरू उत्तर अमेरिकी उद्देश्यमा बजारमा प्रवेश गर्न थाले।
आज, कम्पनीले 8 टन भन्दा बढी बोक्ने क्षमता भएको वर्ग 15 हेवीवेटहरू बजारहरूलाई आपूर्ति गर्दछ: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900। तिनीहरू उपस्थिति, नियन्त्रित एक्सलको स्थान, इन्जिन पावर, गियरबक्सको प्रकार, आरामको प्रकारमा भिन्न छन्। सुत्ने कोठा।
भेनुसिया (चीन)
2010 मा, Dongfeng र Nissan ले भेनुसिया गाडीहरूको उत्पादन सुरु गर्यो। यस ब्रान्डका कारहरूमा पाँच-पोइन्टेड तारा चिन्ह छ। तिनीहरूले सम्मान, मानहरू, उत्कृष्ट आकांक्षाहरू, उपलब्धिहरू, सपनाहरू प्रतीक गर्छन्। आज, ब्रान्डले इलेक्ट्रिक सेडान र ह्याचब्याकहरू उत्पादन गर्दछ।
चीनमा, भेनुसिया R50 (निसान टिडाको प्रतिकृति) र टर्बो इन्जिन र इलेक्ट्रिक सुपरस्ट्रक्चर भएको भेनुसिया स्टार हाइब्रिड विशेष गरी लोकप्रिय छन्। अप्रिल २०२० मा, कम्पनीले भेनुसिया XING क्रसओभरको पूर्व-बिक्री खोल्यो (चिनियाँबाट "स्टार" को रूपमा अनुवाद गरिएको)। कार ब्रान्ड को एक पूर्ण स्वतन्त्र विकास छ। आयामका हिसाबले यसले प्रख्यात हुन्डाई सान्ता फेसँग प्रतिस्पर्धा गर्छ। यो मोडल प्यानोरामिक सनरुफ, दुई टोन ह्वील, इन्टेलिजेन्ट सिस्टम, डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलले सुसज्जित छ।
JAC (चीन)
JAC लाई ट्रक र व्यावसायिक सवारी साधनको आपूर्तिकर्ताको रूपमा चिनिन्छ। यो 1999 मा स्थापित भएको थियो र आज शीर्ष 5 ठूला चिनियाँ कार कारखानाहरू मध्ये एक हो। JAC ले रूसमा बसहरू, फोर्कलिफ्टहरू, ट्रकहरू निर्यात गर्दछ।
2001 मा, निर्माताले हुन्डाईसँग सम्झौता गरे र रिफाइन भनिने H1 मोडेलको प्रतिलिपिको साथ बजारमा आपूर्ति गर्न थाले। JAC ब्रान्ड अन्तर्गत, पहिले जारी गरिएको ट्रकहरूको इलेक्ट्रिक संस्करणहरू बाहिर आए। 370 किमी सम्म स्वायत्तता संग भारी वजन प्रस्तुत गरिएको छ। कम्पनीको व्यवस्थापनका अनुसार ब्याट्री वियर १० लाख किलोमिटर रहेको छ ।
ब्रान्डले यात्रुवाहक विद्युतीय सवारी साधन पनि उत्पादन गर्छ । सबैभन्दा प्रसिद्ध मोडेल JAC iEV7s हो। यो एक विशेष स्टेशन बाट 1 घण्टा मा र एक घरेलू नेटवर्क बाट 7 मा चार्ज हुन्छ।
सुरुमा, कम्पनीको लोगो पाँच-पोइन्टेड ताराको साथ सर्कल थियो। तर रिब्रान्डिङ पछि, कारहरूको ग्रिललाई ठूला अक्षरहरूमा ब्रान्ड नामको साथ खैरो ओभलले सजाइएको छ।
पोन्टियाक (संयुक्त राज्य अमेरिका)
पोन्टियाकले 1926 देखि 2009 सम्म कारहरू उत्पादन गर्यो र अमेरिकी कम्पनी जनरल मोटर्सको हिस्सा थियो। यो ओकल्याण्ड को "सानो भाइ" को रूप मा स्थापित भएको थियो।
Pontiac ब्रान्ड एक भारतीय जनजाति को नेता को नाम मा राखिएको थियो। त्यसकारण, सुरुमा, कारहरूको ग्रिललाई भारतीय टाउकोको रूपमा लोगोले सजाइएको थियो। तर 1956 मा, तल देखाइएको रातो तीर प्रतीक बन्यो। भित्र प्रसिद्ध 1948 Pontiac सिल्वर स्ट्रीक को सम्मान मा एक रजत तारा छ।
कम्पनी धेरै पटक दिवालियापन को कगार मा थियो। पहिलो महामन्दीको कारण, त्यसपछि दोस्रो विश्वयुद्ध पछि। तर 1956 मा, व्यवस्थापन परिवर्तन भयो र एक आक्रामक डिजाइन संग बजेट मोडेल बजार मा देखा पर्यो।
इङ्ग्लोन (चीन)
Englon Geely को उप-ब्रान्ड हो र 2010 देखि परम्परागत ब्रिटिश शैली मा कार उत्पादन गर्दैछ। तिनीहरू हेराल्डिक अर्थको साथ लोगोले सजाइएका छन्। आइकन दुई भागहरूमा विभाजित सर्कलको रूपमा बनाइएको छ। बायाँ छेउमा, नीलो पृष्ठभूमिमा, त्यहाँ 5 ताराहरू छन्, र दायाँ छेउमा, एक पहेंलो महिला आकृति।
चीनमा, TX5 ट्याक्सी मोडेल एक panoramic गिलास छत संग एक क्लासिक क्याब को रूप मा लोकप्रिय छ। भित्र सेल फोन र Wi-Fi राउटर चार्ज गर्न को लागी एक पोर्ट छ। क्रसओभर SX7 पनि चिनिन्छ। प्रतीक मा ताराहरु संग कार मल्टिमिडिया प्रणाली को एक ठूलो स्क्रिन र धेरै धातु जस्तै तत्व संग सुसज्जित छ।
आस्कम (टर्की)
निजी कम्पनी Askam 1962 मा देखा पर्यो, तर यसको 60% शेयर क्रिसलरको स्वामित्वमा थियो। निर्माताले आफ्नो साझेदारको सबै प्रविधिहरू अपनाए र 2 वर्ष पछि "अमेरिकी" फार्गो र डेसोटो ट्रकहरू चार-पोइन्ट तारा लोगोको साथ बजारमा प्रवेश गरे। तिनीहरूले एक ओरिएंटल आकृति संग उज्ज्वल डिजाइन आकर्षित गरे।
यो सहकार्य सन् १९७८ सम्म चलेको थियो। त्यसपछि कम्पनीले ट्रकहरू उत्पादन गर्न जारी राख्यो, तर पूर्ण रूपमा राष्ट्रिय कोषको खर्चमा। त्यहाँ ट्रक ट्र्याक्टरहरू, फ्ल्याटबेड ट्रकहरू थिए। तर, अन्य मुलुकमा वस्तु निर्यात हुन सकेको छैन ।
बर्कले (इंग्ल्याण्ड)
ब्रान्डको इतिहास 1956 मा सुरु भयो, जब डिजाइनर लरेन्स बन्ड र बर्कले कोचवर्क्स साझेदारीमा प्रवेश गरे। मोटरसाइकल इन्जिन भएका बजेट स्पोर्ट्स कार बजारमा देखा पर्यो। तिनीहरू ब्रान्डको नाम, 5 तारा र बीचमा B अक्षरको साथ सर्कलको रूपमा प्रतीकको साथ सजाइएको थियो।
सुरुमा, कम्पनी एक उत्कृष्ट सफलता थियो र तत्कालीन लोकप्रिय मिनी संग प्रतिस्पर्धा। प्रसिद्ध कार निर्माता कम्पनी फोर्ड साझेदार बनेको छ । तर 4 वर्ष पछि, बर्कले दिवालिया भयो र आफैलाई दिवालिया घोषित गर्यो।
फेसेल भेगा (फ्रान्स)
फ्रान्सेली कम्पनीले 1954 देखि 1964 सम्म कारहरू उत्पादन गर्यो। प्रारम्भमा, उनले विदेशी कारहरूको लागि शरीर बनाइन्, तर त्यसपछि प्रमुख जीन डानिनोसले कारहरूको विकासमा ध्यान केन्द्रित गर्ने निर्णय गरे र तीन-ढोका FVS मोडेल जारी गरे। ब्रान्डको नाम लिरा नक्षत्रको तारा भेगा (भेगा) को नाममा राखिएको थियो।
1956 मा, कम्पनीले पेरिसमा सुधारिएको फेसेल भेगा उत्कृष्टता प्रस्तुत गर्यो। यसमा बी-पिलर बिना चारवटा ढोकाहरू थिए जुन एकअर्काबाट खोलिन्थ्यो। यो मेसिन प्रयोग गर्न सजिलो भयो, तर डिजाइन कमजोर भएको थियो।
अर्को मोडेल व्यापक रूपमा परिचित छ - Facel Vega HK500। उनको ड्यासबोर्ड काठले बनेको थियो। डिजाइनरहरूले कारको प्रतीक विकास गरे - कालो र पहेंलो सर्कल वरिपरि ताराहरू ब्रान्डका दुई अक्षरहरूसँग।
1964 मा, Jean Daninos कम्पनी समाप्त भयो। राम्रो कारण घरेलु भागहरु देखि एक नयाँ कार को रिलीज को कारण बिक्री मा तीव्र गिरावट थियो। फ्रान्सेली मोटर अविश्वसनीय भयो, खरीददारहरूले गुनासो गर्न थाले। तर आज फेरि ब्रान्डको पुनरुत्थानको बारेमा कुरा छ।