तपाईं स्पेयरमा कति टाढा जान सक्नुहुन्छ?

इन्धन रिजर्भ सूचक ड्राइभरहरूले सबैभन्दा मनपराउने सूचक हो। यसको मतलब ईन्धनको आवश्यकता हो, जुन झन् महँगो हुँदै गइरहेको छ।

इन्धन रिजर्भ सूचक ड्राइभरहरूले सबैभन्दा मनपराउने सूचक हो। यसको मतलब ईन्धनको आवश्यकता हो, जुन झन् महँगो हुँदै गइरहेको छ।

स्पार्क-इग्निशन इन्जिन भएका यात्रु कारहरू 8 लीटर/100 किलोमिटरको औसत इन्धन खपतमा एक ट्याङ्कीमा 600 देखि 700 किलोमिटरसम्म यात्रा गर्न सक्ने गरी डिजाइन गरिएको हो। डिजेल इन्जिन भएका कारहरू, प्रति 6 किलोमिटर लगभग 100 लिटर खपत, अनुकूल परिस्थितिमा इन्धन बिना 900-1000 किमी चलाउँछन्।

यात्रुवाहक कारहरूको ट्याङ्कीको क्षमता 40 देखि 70 लिटर हुन्छ, विलासी कारहरू बाहेक 90 लिटरसम्म इन्धन समात्न सक्ने ट्याङ्कीहरू। यदि इन्जिनले बढी इन्धन खपत गर्छ भने, ट्याङ्कीको ठूलो क्षमता हुनुपर्छ।

सबै यात्री कारहरू चालकको प्रत्यक्ष रेखा भित्र ड्यासबोर्डमा इन्धन गेजहरूसँग सुसज्जित छन्। सूचकहरूमा सामान्यतया चार भागहरू र रातोमा चिन्ह लगाइएको छुट्टै रिजर्भ फिल्ड समावेश भएको स्केल हुन्छ। अधिक महँगो डिजाइनहरूमा ईन्धन रिजर्भ चेतावनी प्रकाश छ। ट्याङ्कीमा भएको इन्धन गाडी निर्माताले तोकेको रिजर्भ स्तरमा पुग्दा उज्यालो हुन्छ। रिजर्भ के हो भनेर स्पष्ट रूपमा परिभाषित गर्न धेरै गाह्रो छ। यो अनुमान गरिएको छ कि धेरै कारहरूमा भोल्युम ट्याङ्क भोल्युम को 0,1 बराबर छ। हाल, निर्माताहरूले विरलै उनीहरूको प्राविधिक कागजातमा रिजर्भको मात्रा संकेत गर्छन्। हाम्रो बजारमा संचालित कारहरूको औसत इन्धन खपत र ट्यांक क्षमताबाट, यो 5 - 8 लिटर छ। यो रिजर्भले नजिकको स्टेशनमा पहुँच प्रदान गर्नुपर्छ पेट्रोल, अर्थात् लगभग 50 किमी।

धेरै सवारी साधनहरूमा अझै पनि ट्याङ्कीमा इन्धन हुन्छ जब इन्धन गेजले "०" पढ्छ। ट्याङ्कीको तेर्सो स्थिति र तलको ठूलो समतल सतहको कारण, इन्जिन सधैं ईन्धन समाप्त हुन सक्दैन।

सूचकको स्थिति र ट्याङ्कीमा इन्धनको वास्तविक मात्रा बीचको सम्बन्ध जाँच गर्न, इन्जिन बन्द नभएसम्म इन्धन जलाउन आवश्यक छ। यद्यपि, त्यस्ता प्रयासहरूले निश्चित जोखिमहरू बोक्छन्। स्पार्क इग्निशन इन्जिन भएका कारहरूमा, ट्याङ्कीको तल्लो भागमा रहेका सबै अशुद्धताहरू फिल्टरमा प्रवेश गर्नेछन्, तिनीहरूले इन्धनको प्रवाहलाई रोक्न प्रभावकारी रूपमा यसलाई बन्द गर्न सक्छन्। डिजेल इन्जिन भएका गाडीहरूमा, माथि वर्णन गरिएका खतराहरू बाहेक, इन्धन प्रणालीमा हावा लकहरू हुन सक्छ। प्रणालीबाट हावा बुलबुले हटाउने एक श्रमसाध्य र समय खपत प्रक्रिया हुन सक्छ, प्राय: आधिकारिक सेवा केन्द्रको भ्रमण आवश्यक पर्दछ।

आज, तथाकथित अन-बोर्ड कम्प्युटर धेरै प्रकारका सवारी साधनहरूमा स्थापना गरिएको छ। यसको उपयोगी सुविधाहरू मध्ये एक तात्कालिक र औसत इन्धन खपत को गणना छ। औसत इन्धन खपतको आधारमा, यन्त्रले ट्याङ्कीमा बाँकी ईन्धनसँग चलाउनको लागि दूरी गणना गर्दछ। पहिलो ध्वनिक संकेत, चालकलाई फोर्ड फोकसमा ग्यास स्टेशनमा जाने आवश्यकताको बारेमा जानकारी दिँदै, उत्सर्जित हुन्छ जब लगभग 80 किमी चलाउन सकिन्छ, र अर्को - जब मात्र 50 किमी बाँकी छ। ईन्धन स्तर सूचकको सुई लगातार तल झर्छ, र टाढाको दूरी कम्प्युटर स्क्रिनमा लगातार प्रदर्शित हुन्छ। इन्धनको मात्रा र सम्भावित दूरीसँगको सम्बन्धको निरन्तर मापनको लागि धन्यवाद, यो इन्धन रिजर्भको मात्राको बारेमा चालकलाई सूचित गर्ने उत्तम तरिका हो।

केही कारहरूको इन्धन ट्याङ्की क्षमता

कार बनाउनुहोस् र प्रकार	इन्धन ट्याङ्की क्षमता (L)
Fiat Seicento	35
Daewoo Matiz	38
स्कोडा फ्याबिया	45
भोक्सवागन गल्फ वी	55
प्यूजिओट 307	60
फोर्ड मोन्डेयो	60
टोयोटा अवेन्सिस	60
Audi A 6	70
रेनो लगुना	70
भोल्भो सी ६०	70
रेनॉल्ट स्पेस	80
Phaeton	90