स्कोडाले कम्प्याक्ट कार जारी गर्नेछ

स्कोडाले 1.5 सम्ममा 2018 मिलियन गाडी उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ - यो वर्ष अपेक्षित 850,000 भन्दा बढि।

पहिलो फक्सवागन अप हुनेछ, त्यसपछि स्कोडा संस्करण, र त्यसपछि सीट को स्पेनिश डिभिजन बाट संस्करण। तर तिनीहरू सबैले साझा प्लेटफर्म र पावरट्रेन साझा गर्दा, शरीर शैली, भित्री सुविधाहरू र लक्षित दर्शकहरू पनि अलि फरक हुनेछन्, स्कोडा बिक्री बोर्ड सदस्य जुर्गेन स्ट्याकम्यान भन्छन्।

"हामी यसलाई हाम्रो नयाँ सबकम्प्याक्ट कार भन्छौं - यसको नाम छैन - जुन फाबियाको पखेटामुनि हुनेछ," उनी भन्छन्। "यो भोक्सवागन हुनेछैन। यो स्कोडा हो, त्यसैले व्यावहारिकता, बल, विश्वसनीयता र कार्यक्षमतामा जोड दिइन्छ।"

यद्यपि, NSC, जुन १.२-लिटर भोक्सवागन इन्जिन द्वारा संचालित हुनेछ जुन तीन सिलिन्डर हुने अपेक्षा गरिएको छ, युरोप बाहिर बेचिने छैन। "यो घना शहरहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो र बाहिर कम्प्याक्ट र भित्री भागमा फराकिलो हुन डिजाइन गरिएको हो।

"यो स्पष्ट संकेत हो कि हामी हाम्रो उत्पादन पोर्टफोलियो विस्तार गर्दैछौं। तर हामी एक अपेक्षाकृत सानो कम्पनी हौं, त्यसैले हामीले हाम्रो दर्शनलाई अक्षुण्ण राख्न जानाजानी कदमहरू चाल्नु पर्छ। हामी फक्सवागन समूहका लागि प्रवेश द्वार हौं र एशियाली उत्पादनहरूको लागि उच्च गुणस्तरको विकल्प हौं।

सेप्टेम्बरमा फ्र्याङ्कफर्ट मोटर शोमा देखाइने अपेक्षा गरिएको NSC, अर्को तीन वर्षमा योजनाबद्ध चार नयाँ मोडलहरूमध्ये पहिलो हो। श्री स्ट्याकम्यानले अक्टोभियाको प्रतिस्थापन 2013 मा हुने भएको बताउँछन्, र उनले यस वर्षको जेनेभा मोटर शोमा अनावरण गरिएको भिजन डी कन्सेप्ट कारसँग केही डिजाइन विषयवस्तुहरू साझा गर्छन्।

"यो कार कतिपयले सोचे जस्तो सान्दर्भिक छैन," उनी भन्छन्। "तर दुई वर्ष पर्खनुहोस् - 2013 सम्म - र तपाईंले नयाँ उत्पादनमा यसको केही तत्वहरू देख्नुहुनेछ," उनले अर्को अक्टाभियालाई उल्लेख गर्दै भन्छन्, जसलाई अहिले कोडनेम A7 छ। अर्को अक्टाभिया आकारमा थोरै बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ र सम्भवतः Mazda3 जस्तै साइजका सवारी साधनहरूको दायरामा एउटा अन्तर सिर्जना गर्नेछ।

"यो स्पष्ट रूपमा चीन, मध्य पूर्व र यस्तै अन्य (गैर-कोर) बजारहरूमा बढ्दो खण्ड हो," उनी भन्छन्। "यसले पश्चिमी युरोप बाहेक सबै ठाउँमा काम गर्नेछ," उनी भन्छन्, त्यहाँ साना कारहरूको प्रवृत्ति छ र वर्तमान बजार अत्यधिक प्रतिस्पर्धी छ भन्ने विश्वास गर्छन्।

यद्यपि, उनी यसलाई बहिष्कार गर्दैनन्, जसको मतलब यो अस्ट्रेलियाका लागि आशाजनक छ। अर्को गाडी अल-ह्वील-ड्राइभ सुपर्ब प्लेटफर्ममा निर्मित ठूलो एसयूभी हुन सक्छ।

श्री स्ट्याकम्यान भन्छन् कि एसयूभी बजार अझै बलियो छ, तर संकेत गरे कि स्कोडाले सामान्य वैगन प्रस्ताव नगर्न सक्छ, तर केहि फरक छ। "यसमा सबै ठाउँ र SUV को उच्च सिट स्थान हुन सक्छ, तर यो कुनै पनि अन्य SUV जस्तै हुनेछैन।"

स्कोडाले फक्सवागन अमारोकमा आधारित कमर्सियल गाडी बनाउने विचार गरिरहेको छ भनी सोध्दा उनले यस्ता गाडीको उत्पादन कम्पनीको म्यान्डेटभित्र नभएको जवाफ दिए । "यसको कुनै अर्थ छैन। यो हामी को हौं र हामी कहाँ जाने योजना बनाउँछौं भन्दा बाहिर एक ठूलो कदम हुनेछ। त्यहाँ धेरै आकर्षक विकल्पहरू छन्।"

स्कोडाले 1.5 सम्ममा 2018 मिलियन सवारी साधनहरू उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ - यो वर्ष अपेक्षित 850,000 र दुई वर्ष अघि मात्र 500,000 वार्षिक उत्पादन। "त्यो एक प्रभावशाली संख्या हो," प्रस्तावित उत्पादन योजनाका श्री स्ट्याकम्यान भन्छन्। "यदि सबै कुरा योजना अनुसार चल्यो भने, यो प्राप्त गर्न सकिन्छ। किआले यो गर्नुभयो - म देख्दिन किन हामी सक्दैनौं।"