Skoda Superb 2.0 TSI 220 KM Sportline एक राजमार्ग क्रूजर हो

तपाई सधैं शीर्षमा हुनुपर्दैन। यदि हामी द्रुत कार खोज्दै हुनुहुन्छ भने, हाम्रो फोकस सबैभन्दा बलियो र सबैभन्दा महँगो संस्करणहरूमा हुनेछ। यद्यपि, तिनीहरूको छायामा प्रायः कारहरू हुन्छन् जसले समान अनुभव प्रदान गर्दछ तर धेरै कम मूल्यमा।

यी मध्ये एक कार २२० एचपीको २.० टीएसआई इन्जिनसहितको स्कोडा सुपर्ब।। मूल्य सूचीमा यसको छेउमा, हामी 280-अश्वशक्ति संस्करण देख्नेछौं। सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ पनि बलियो को पक्षमा बोल्छ, किनकि यसले तपाईंलाई लगभग कुनै पनि अवस्थामा शक्ति प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ।

तर, यी मोडलको मूल्यमा भने १८ हजार जति फरक छ । zloty। स्कोडा सुपर्बको आधार मूल्यको लागि, जुन "राम्रो" हुनेछ, तपाईले थप सुसज्जित संस्करण किन्न सक्नुहुन्छ - केवल कमजोर 18 एचपी इन्जिनको साथ। के यस्तो संस्करणले हामीलाई विश्वस्त पार्न सक्छ?

स्पोर्टलाइन प्याकेजको साथ

हामी कुनै पनि अगाडि जानु अघि, संस्करणमा एक नजर राखौं स्पोर्टलाइन हामीले पहिले यो गर्न सकेका छैनौं।

स्पोर्टलाइन प्याकेज लिमोसिनलाई थप स्पोर्टी चरित्रको साथ कारमा रूपान्तरण गर्दछ। यो मुख्यतया एक स्टाइल प्याकेज हो जसले बम्परहरूलाई पुन: आकार दिन्छ, गाढा ग्रिल स्टाइललाई कायम राख्छ, र हेडलाइटहरूलाई अँध्यारो भित्री भाग दिन्छ। यहाँ सबैभन्दा रोचक तत्व, तथापि, 19-इन्च Vega पाङ्ग्राहरू हुन्। यो नयाँ, एकदम प्रभावकारी योजना हो।

परिवर्तनहरू भित्री भागमा पनि लागू हुन्छन्। सबैभन्दा पहिले, स्पोर्टलाइनमा हामीले स्पोर्ट्स स्टेयरिङ ह्वील र एकीकृत हेडरेष्टसहितको सिटहरू देख्नेछौं, जुन अक्टाभिया आरएसका केही हदसम्म सम्झना गराउने छन्। भित्री भागमा डेकोरेटिभ डोर सिल्स, रातो र कार्बन फाइबर एक्सेन्ट र आल्मुनियम पेडल क्यापहरू पनि छन्।

कार्यात्मक additives बीचमा HMI खेल प्रणाली हो, जसले तपाईंलाई तेल, शीतलकको तापमान निगरानी गर्न र ओभरलोडहरूको स्तर जाँच गर्न अनुमति दिन्छ।

र जहाँसम्म उपस्थिति चिन्तित छ, यो छ। मूल्य सूचीमा खेलकुद संस्करणहरू शैली र Laurin र Klement ट्रिम स्तरहरू बीच अवस्थित छन्।

के यो संस्करण प्रयास गर्न लायक छ?

2.0-अश्वशक्ति 220 TSI इन्जिन एकदम हानिमा छ। एक तर्फ, हामीसँग "तारा" छ - 280-बलियो संस्करण। अर्कोतर्फ, तथापि, त्यहाँ सस्तो 1.8 TSI छ जुन 180 hp मा जान्छ। यद्यपि, यो 220-अश्वशक्ति संस्करण पुग्न लायक छ। किन?

सबैभन्दा शक्तिशाली सुपर्ब र 220-अश्वशक्ति बीचको मुख्य भिन्नता अधिक शक्तिशाली अल-ह्वील ड्राइभको उपस्थिति हो। नतिजाको रूपमा, एक्सेलेरेशन समयको भिन्नता पहिलो कारको पक्षमा 1,3 सेकेन्ड जति छ। यो 5,8 सेकेन्ड बनाम 7,1 सेकेन्ड हो।

यद्यपि, दुवै मेसिनमा 350 Nm को समान टर्क छ। अधिक शक्तिशाली स्कोडामा, यो 1600 rpm चौडा उपलब्ध छ। दायरा, जसले उच्च गतिमा कर्षणलाई पनि असर गर्नेछ। यद्यपि, यदि हामी दौड गरिरहेका थियौं - तर दौडने सुरुको साथ - एक्सेलेरेशन समयमा १०० वा १२० किमी / घन्टाको भिन्नता त्यति ठूलो हुनेछैन।

220 hp, केवल अगाडिको एक्सलमा हिर्काउने, टायरहरूको लागि अझै धेरै छ - चिप्लो सडकहरूमा, कर्षण नियन्त्रण प्रणालीले धेरै पटक हस्तक्षेप गर्नुपर्छ। त्यस्ता परिस्थितिहरूमा, चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ पहिले नै काममा आउन सक्छ, तर हामी चरम खेलकुदको बारेमा कुरा गर्दैछौं - वर्षामा, कुनै पनि कुराले तपाईंलाई यो कार छिटो चलाउनबाट रोक्दैन।

र लगभग सबैभन्दा छिटो Superb छिटो हुन सक्छ। कुनामा, XDS + प्रणाली तुरुन्तै महसुस गरिन्छ, जुन, ब्रेकको मद्दतले, सीमित-स्लिप भिन्नताको कामलाई अनुकरण गर्दछ। भित्रको पाङ्ग्रा ब्रेक गरिएको छ र हामी कारको अगाडिको भागलाई मोडमा तानेको प्रभाव महसुस गर्छौं। यसले ड्राइभिङको आत्मविश्वास बढाउँछ र सुपरबालाई आश्चर्यजनक रूपमा फुर्तिलो बनाउँछ, धेरै घुमाउरो सडकहरूमा पनि। उनलाई खबोभका (क्राकोबाट Nowy Targ सम्मको मार्ग) मा प्रसिद्ध "पान" सँग कुनै समस्या थिएन।

यद्यपि, त्यहाँ कुनै इन्कार छैन कि स्कोडा सुपर्ब सयौं किलोमिटरको लागि एक क्रूजर ट्र्याक्टर हो - र समस्या सिर्जना गर्ने होइन जसले सधैं आफू सबैभन्दा छिटो हो भनेर प्रमाणित गर्नुपर्छ। स्पोर्टलाइन सिटहरू लामो यात्राका लागि सहज छन्, र कम्फर्ट मोडमा रहेको निलम्बनले बम्पहरूलाई राम्ररी ह्यान्डल गर्न सक्छ - यद्यपि यसले धेरै उछालहरू प्राप्त गर्छ - शहर र राजमार्ग प्रयोगको लागि मात्र राम्रो।

अलि कमजोर इन्जिनको निस्सन्देह फाइदा कम इन्धन खपत हुनेछ। निर्माताका अनुसार यसले ६.३ लिटर/१०० किलोमिटरको औसत खपतमा १ लिटर/१०० किलोमिटरको औसत बचत गर्नेछ। अभ्यासमा, यो धेरै समान छ, यद्यपि हामी सामान्यतया ठूलो मात्रामा सञ्चालन गर्छौं। राजमार्गमा परीक्षण मोडेल 1-100 l / 6,3 किमी, र शहरमा 100 देखि 9 l / 10 किमी आवश्यक छ। यो 100-अश्वशक्ति संस्करण आवश्यकता भन्दा एक लिटर कम छ।

बचत गर्ने हो?

स्कोडा सुपर्ब पहिलो र प्रमुख लिमोजिन हो। सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करणको लागि पनि, ट्र्याक दोस्रो घर बन्ने छैन। यो एक कार हो जुन लामो दूरीमा ड्राइभरको साथ हुनुपर्छ। यहाँ 220 hp 280 hp को रूपमा राम्रो हुनेछ। हामीले कुन संस्करण रोज्छौं सिधै हाम्रो बजेट र हाम्रो आफ्नै प्राथमिकताहरूमा निर्भर गर्दछ। कोही साँच्चै 6 सेकेन्ड भन्दा कममा "सयौं" को गति बढाउने कार चढ्न चाहन्छ। अर्को दोस्रो भिन्नताले तपाईंलाई चिन्ता गर्दैन।

हामी दुबै इन्जिनहरू सबैभन्दा आधारभूत सुपरबा भेरियन्ट, सक्रियमा प्राप्त गर्नेछौं। 2.0 TSI 220 KM को मूल्यहरू PLN 114 र 650 TSI 2.0 KM PLN 280 बाट सुरु हुन्छ। यो Skoda को पक्ष मा एक चाखलाग्दो प्रक्रिया हो - आवश्यक छैन कि शीर्ष-अन्त उपकरण संग शीर्ष-अन्त संस्करणहरू प्रस्ताव गर्न।

स्पोर्टलाइन, तथापि, 141 hp संस्करणको लागि PLN 550 लागत। निस्सन्देह, यसको उपकरण सक्रिय स्तर भन्दा राम्रो छ, तर स्टाइल प्याकेज यहाँ ठूलो भूमिका खेल्छ। यदि हामी हाम्रो स्कोडा "छिटो" हेर्न चाहन्छौं भने, यो एक मात्र तरिका हो।