स्कोडा र्यापिड - अक्टोभिया टुर को उत्तराधिकारी

नयाँ स्कोडा र्यापिडले बाईस वर्ष पर्खनु परेको थियो - 1990 मा, लोकप्रिय मोडेल 130 को आधारमा बनाइएको कूपले अन्तिम पटक Kvasiny को सानो गाउँमा कारखाना छोड्यो। यसको पूर्ववर्तीसँग सामान्य नाम मात्र हुनेछ।

Rapid Fabia-आधारित कूप होइन, तर एक कम्प्याक्ट लिफ्टब्याक हुनेछ। चेक ब्रान्डको प्रस्तावमा, यसले लगभग आधा मिटर सानो रहेको Fabia र थोरै ठूलो अक्टाभियाको बीचमा आफ्नो स्थान लिनेछ, र अन्य चीजहरूको बीचमा, Fiat Linea सँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ। स्कोडाले अहिलेसम्म यस वर्गको लिफ्टब्याक पाएको छैन। अस्थायी रूपमा, यो भूमिका अक्टोभिया टूर द्वारा खेलेको थियो, 2008 मा पुनर्स्थापित गर्नु अघि मोडेल आधुनिकीकरण पछि भन्दा धेरै हजार ज्लॉट्स को लागी बेचेको थियो।

अक्टोभिया, जुन 2004 देखि उत्पादनमा छ, दृश्यबाट अवकाश लिनुपर्छ - तेस्रो पुस्ता, जुन अझ ठूलो हुनेछ, अर्को वर्ष बिक्रीमा जान्छ, त्यसैले त्यहाँ केहि महिना भन्दा बढीको लागि कुनै घरेलु द्रुत प्रतिस्पर्धा हुनेछैन। आखिर, तपाईं सहमत हुनुहुनेछ: प्रस्तुत मोडेलको प्रीमियर पछि अक्टोभियाको बिक्री घट्नेछ।

स्कोडाले पुरानो अक्टाभिया (लौरा नाम अन्तर्गत) र रापिडालाई भारतीय बजारमा पनि सफलतापूर्वक बिक्री गर्छ। त्यहाँ, कार एक साधारण 1.6 MPI इन्जिन (105 hp) र पेट्रोल संस्करण जस्तै शक्तिको 1.6 TDI डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित छ। बदलामा, सबैभन्दा कमजोर लौरासँग 2.0 TDI इन्जिन छ, र एक मात्र पेट्रोल विकल्प 160-अश्वशक्ति 1.8 TSI एकाइ हो। समान आयामहरूको बावजुद, कारहरू तिनीहरूको विशेषताहरू अनुसार विभाजित हुन्छन्, जुन मूल्यहरूमा प्रतिबिम्बित हुन्छ: भारतमा र्यापिडको लागि, तपाईंले 42 हजार बराबर तिर्न आवश्यक छ। PLN, र पेट्रोल लौरा लगभग 79 हजार लागत। zloty। यो ध्यान दिन लायक छ कि कार तुरुन्तै शीर्ष गियर भारत पत्रिका मा वर्ष को परिवार कार घोषित गरिएको थियो, त्यसैले यो एक ठोस निर्माण मानिन्छ।

युरोपमा, इन्जिनहरूको दायरा धेरै रोचक हुन जान्छ: सबैभन्दा सस्तो 1.2 hp को साथ 75 MPI पेट्रोल इन्जिन हुनेछ, जुन सजिलैसँग LPG प्रणालीसँग जोडिएको छ, जसले तपाईंलाई उच्च ड्राइभिङ दक्षता हासिल गर्न अनुमति दिनेछ। स्कोडाले दुई आउटपुट (८६ र १०५ एचपी) मा प्रख्यात सुपरचार्ज गरिएको १.२ टीएसआई एकाइहरू र १.४ एचपीको सबैभन्दा शक्तिशाली १२२ टीएसआई इन्जिन पनि प्रदान गर्नेछ। मूल्य सूचीको शीर्षमा 1.2 र 86 hp भेरियन्टहरूमा 105 TDI डिजेल हुनेछ। त्यसैले इन्जिनको दायरा सानो छैन, तर कारले साँच्चै शक्तिशाली पावरट्रेनको कमीको कारणले मध्यम प्रदर्शन प्रदान गर्नेछ।

र्यापिड Citigo पछि चेक ब्रान्डको दोस्रो कार हो, नयाँ शैलीगत दर्शन अनुसार डिजाइन गरिएको। सबैभन्दा आकर्षक विशेषताहरू नयाँ लोगो र विशिष्ट हेडलाइटहरूको लागि कोठासहितको अनियमित आकारको ग्रिल हो, जसले शरीरलाई आक्रामक लुक दिन्छ। साइडलाइन अब पूर्ण रूपमा दबाइएको छ, र पछाडि थप विवादास्पद हुन सक्छ। यो शंका गर्न सकिन्छ कि अर्को पुस्ता Octavia उपस्थिति मा धेरै समान हुनेछ, तर यसको आयाम वृद्धि हुनेछ।

स्कोडा र्यापिडको शरीर, 4,48 मिटर लामो, ठूलो Fiat Linea (4,56 मिटर) भन्दा थोरै सानो हुनेछ, तर स्कोडाको ट्रंक 50 लिटर बढी हुनेछ - यसमा 550 लिटर ठाउँ हुनेछ। रेनो थालियाको लम्बाइ मात्र 4,26 मिटर छ र, ठूलो, 500-लिटर ट्रंकको बावजुद, यसले आफैलाई पारिवारिक कारको रूपमा नराम्रो देखाउनेछ - यसको भित्र कम ठाउँ छ, तर तपाइँ यसलाई 40 हजार भन्दा कममा किन्न सक्नुहुन्छ। PLN (32 PLN को लागि पनि पदोन्नति पछि) Rapid मा तपाईं अगाडि मात्र होइन पछाडिको सिटहरूमा पनि आरामसँग यात्रा गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।

स्कोडाका सीईओ विन्फ्रेड फाल्यान्डले र्‍यापिड सस्तो र किफायती पारिवारिक कार हुनु पर्ने बताउँछन्। यदि चेकहरूले 45 PLN को मूल्य प्रस्ताव गर्न प्रबन्ध गरे भने, तिनीहरूले बजारमा धेरै गर्न सक्छन्। विशेष गरी यदि त्यहाँ छुटहरू छन् जसमा चेक ब्रान्ड पहिले नै अभ्यस्त छ। यद्यपि, नयाँ अक्टोभिया नआउन्जेल, र्यापिड अलि बढी खर्च हुन सक्छ। यद्यपि, हामीले आधिकारिक मूल्य सूचीहरूको लागि पर्खनु पर्छ - अहिलेका लागि यी अनुमानहरू मात्र हुन्।

तथाकथित कारणले वित्तीय परियोजनाको प्रकृति, र्यापिड कम सुसज्जित हुनेछ, र ट्रिम सामग्री कडा हुन सक्छ र स्पर्श गर्न धेरै रमाइलो नहुन सक्छ, तर यो बजारको यो भागमा मात्र हो। अर्कोतर्फ, स्कोडाले सुरक्षामा बचत गर्दैन र मानक उपकरणको रूपमा ABS, ESP र धेरै एयरब्यागहरू हुनेछन्। यो बिना, EuroNCAP परीक्षणहरूमा राम्रो अंक प्राप्त गर्न गाह्रो छ, र हालै स्कोडाले पाँच तारा (सुपर्ब र सिटिगो) सङ्कलन गरिरहेको छ। अब यो अन्यथा हुन सक्दैन, विशेष गरी जब र्यापिड विशेष रूपमा पारिवारिक कार हुनेछ जसमा सुरक्षा एक प्रमुख कारक हो।

यो ध्यान दिन लायक छ कि 2013 को वसन्त मा स्कोडा को प्रीमियर को केहि महिना पछि, नयाँ सीट टोलेडो बिक्री मा जान्छ, जुन प्रस्तुत र्यापिड को जुम्ल्याहा हुनेछ। कार उही पावरट्रेन द्वारा संचालित हुनेछ र केवल भिन्नताहरू शैलीगत समस्याहरू हुन् - कारको अगाडि र पछाडि बाँकी सिट लाइनअपको डिजाइनमा अनुकूलित गरिएको छ। यद्यपि, पोल्याण्डमा, स्पेनिश निर्माताले लगभग एक स्थान ओगटेको छ, त्यसैले कम्प्याक्ट स्कोडाले फक्सवागन समूहको नेतृत्व गर्नेछ।

यसको ठूलो आयामहरूको लागि धन्यवाद, स्कोडा र्यापिड एक विशाल पारिवारिक कार बन्नेछ, जुन मध्य र पूर्वी युरोप र रूसका देशहरूको लागि आदर्श हुनेछ। स्कोडा अक्टाभिया टुर, मूल्यमा आकर्षक भए पनि, धेरैलाई कभर गरिसकेको छ। जबसम्म आकर्षक मूल्य रहन्छ, Rapid ले धेरै परिवारहरूलाई चेक ब्रान्ड स्टोरहरूमा आकर्षित गर्नेछ। नयाँ स्कोडाको नोभेम्बर प्रिमियर निश्चित रूपमा पोल्याण्डमा एक ठूलो कार्यक्रम हुनेछ, जहाँ मानिसहरू हाम्रा छिमेकीहरूले बनाएका कारहरूको लागि पुग्न पाउँदा खुसी हुनेछन्। विश्वव्यापी रूपमा, नयाँ र्‍यापिड पनि प्रमुख प्रिमियर हुनेछ, कम्प्याक्ट खण्डले कुल बजारको ३६ प्रतिशत हिस्सा ओगटेको छ। Fabia I पुस्ता को उत्पादन को समयमा, Skoda एक पातलो सेडान थियो, र Fabia II को प्रीमियर पछि, यो एक उत्तराधिकारी बनाउन को लागी प्रयास गरेन, र जब मुख्य प्रतियोगीहरु पहिल्यै लुगा लगाएका थिए र तिनीहरू केहि वर्ष पुराना थिए। , यसले एक शानदार रैपिड रिलीज गर्दछ। बस स्मार्ट।