Skoda Karoq, अर्थात् चालकको सेवामा इलेक्ट्रोनिक्स
एसयूभी खण्डका कारहरूको लोकप्रियता घटेको छैन। यस बजारमा सबैभन्दा नयाँ मोडलहरू मध्ये एक स्कोडा कराक हो। कार उपकरणहरूमा इलेक्ट्रोनिक्सको व्यापक प्रयोगको उदाहरण हो जसले चालकलाई समर्थन गर्दछ र दैनिक कामलाई सहज बनाउँछ।
स्कोडा कारोकले इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित ४×४ ड्राइभ प्रणालीको साथमा अन्य कार्य गर्दछ। स्कोडाले यस ब्रान्डका अल-ह्वील ड्राइभ कारहरूले उच्च स्तरको सुरक्षा र ड्राइभिङ आनन्द प्रदान गरेको कुरा धेरै विकासहरूद्वारा प्रमाणित गरेको छ। 4×4 ड्राइभको मुटु एक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक रूपमा नियन्त्रित बहु-प्लेट क्लच हो जसले सबै पाङ्ग्राहरूमा टर्कको उचित वितरणलाई प्रभाव पार्छ।
सामान्य ड्राइभिङमा, जस्तै शहरमा वा सुख्खा कडा सतहहरूमा, इन्जिनबाट 96% टर्क अगाडिको एक्सलमा जान्छ। एउटा पाङ्ग्रा चिप्लिएपछि अर्को पाङ्ग्राले तुरुन्तै बढी टर्क पाउँछ। यदि आवश्यक छ भने, बहु-प्लेट क्लचले 90 प्रतिशत सम्म स्थानान्तरण गर्न सक्छ। पछाडिको एक्सलमा टोक़। यद्यपि, कारको विभिन्न प्रणाली र कार्यहरूको संयोजनमा 85 प्रतिशत सम्म। टोक़ केवल एक पाङ्ग्रामा प्रसारित गर्न सकिन्छ। यसैले, चालकले हिउँ वा हिलोबाट बाहिर निस्कने मौका छ।
इलेक्ट्रोनिक्सको विकासले यस प्रकारको ड्राइभलाई विभिन्न अतिरिक्त ड्राइभिङ मोडहरूमा समावेश गर्न सम्भव बनाएको छ, उदाहरणका लागि, अफ-रोड अवस्थाहरूमा। यो मोड ० देखि ३० किमी/घन्टाको दायरामा काम गर्छ। यसको कार्य कठिन अफ-रोड अवस्थामा ड्राइभ गर्दा कार को कर्षण सुधार गर्न को लागी छ।
अफ-रोड मोड ड्राइभरद्वारा केन्द्र कन्सोलमा केन्द्र प्रदर्शनमा छोएर सक्रिय हुन्छ। जब यो सक्रिय हुन्छ, इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूको प्रदर्शन, इन्जिन र प्रसारण, साथै एक्सेलेटर पेडलको प्रतिक्रिया, परिवर्तन हुन्छ। यदि इन्जिन 30 सेकेन्ड भन्दा कमको लागि रोकियो भने, इन्जिन पुन: सुरु भएपछि कार्य सक्रिय रहन्छ। यो मोड, अरूहरू बीच, पहाडमा उकालो सुरु गर्न सजिलो बनाउँछ।
यो डाउनहिल ड्राइभ गर्दा पनि उपयोगी छ, स्वचालित रूपमा निरन्तर सवारी गति कायम राख्दै। निर्माताको अनुसार, प्रकार्यले 10% भन्दा बढीको झुकावमा काम गर्दछ। चालकले ब्रेकको साथ अवतरण नियन्त्रण गर्न आवश्यक छैन, उसले केवल कारको अगाडिको क्षेत्र अवलोकन गर्नमा ध्यान केन्द्रित गर्न सक्छ।
उपयोगी अफ-रोड ड्राइभिङ जानकारी पनि टच स्क्रिनमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। चालकले आक्रमणको कोणको बारेमा जानकारी प्राप्त गर्दछ, अर्थात्। बाधाहरू पार गर्ने सवारी साधनको क्षमता बारे जानकारी दिने प्यारामिटर, साथै अजीमुथ र समुद्र सतह माथिको वर्तमान उचाइको बारेमा जानकारी। कारोक मोडेलले अन्य इलेक्ट्रोनिक समाधानहरू पनि प्रयोग गर्दछ जुन अहिलेसम्म कुनै स्कोडामा प्रयोग गरिएको छैन। यो, उदाहरण को लागी, एक प्रोग्रामेबल डिजिटल उपकरण प्यानल हो। चालकको आँखा अगाडि देखाइएको जानकारी उसको व्यक्तिगत इच्छा अनुसार अनुकूलित गर्न सकिन्छ।
गाडीमा, उदाहरणका लागि, सम्भावित एप्लिकेसनहरूको फराकिलो दायराको साथ क्यापेसिटिव टच स्क्रिनले सुसज्जित दोस्रो-पुस्ताको मोड्युलर इन्फोटेनमेन्ट उपकरणहरू समावेश छन्। उदाहरणका लागि, कोलम्बस नेभिगेसनको साथ, प्रणालीलाई LTE मोड्युलले सुसज्जित गर्न सकिन्छ जसले तपाईंलाई सकेसम्म चाँडो इन्टरनेटमा जडान गर्न अनुमति दिन्छ।
इन्टरनेट पहुँच स्कोडा जडान प्रणालीको मोबाइल अनलाइन सेवाहरूद्वारा प्रयोग गरिन्छ। इन्फोटेनमेन्ट अनलाइन प्रकार्यहरूले जानकारी प्रदान गर्दछ र नेभिगेसनको लागि प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूलाई धन्यवाद, तपाईं वर्तमान ट्राफिक भोल्युम जस्तै नक्सा र जानकारी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। र केयर जडान सुविधाहरूले तपाईंलाई दुर्घटना वा ब्रेकडाउनको घटनामा मद्दत प्राप्त गर्न दिन्छ। प्राविधिक खराबीको घटनामा, रियर-भ्यू मिरर नजिकै अवस्थित बटन थिच्न र समस्याहरूको बारेमा स्कोडा सहायतालाई सूचित गर्न पर्याप्त छ, र कारले स्वचालित रूपमा कारको हालको स्थान र यसको प्राविधिक अवस्थाको बारेमा जानकारी पठाउनेछ। दुर्घटनाको घटनामा, जब यात्रुहरूले आपतकालीन सेवाहरूमा कल गर्न असमर्थ हुन्छन्, कार आफैले मद्दतको लागि कल गर्नेछ।
अन्य अनलाइन प्रकार्यहरू तपाईंको स्मार्टफोनमा स्कोडा जडान एपको रूपमा उपलब्ध छन्। यसको साथ, तपाईं, उदाहरणका लागि, टाढाबाट जाँच गर्नुहोस् र कार फेला पार्न र उपलब्ध कार्यहरू सेट गर्न सक्नुहुन्छ। तपाईले आफ्नो स्मार्टफोनलाई कारमा जडान गर्न सक्नुहुन्छ। कार मेनुले तपाईंलाई एन्ड्रोइड अटो, एप्पल कारप्ले र मिररलिङ्क प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। यसको अतिरिक्त, फोनलाई फोनबक्स मार्फत ताररहित रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ।
कारोक मोडेलमा पार्क असिस्ट, लेन असिस्ट वा ट्राफिक जाम असिस्ट जस्ता धेरै चालक सहायता प्रणालीहरू पनि छन्। यसले लेन असिस्टलाई अनुकूली क्रूज नियन्त्रणसँग जोड्दछ। ६० किमी/घन्टाको गतिमा, व्यस्त सडकमा बिस्तारै गाडी चलाउँदा प्रणालीले चालकको पूर्ण नियन्त्रण लिन सक्छ। त्यसैले कार आफैले अगाडि कारको दूरी निगरानी गर्दछ, ताकि चालकले ट्राफिक अवस्थाको निरन्तर नियन्त्रणबाट मुक्त हुन्छ।
ड्राइभिङ सुरक्षालाई ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्ट गाडी पत्ता लगाउने, पैदल यात्रुको सुरक्षासँग फ्रन्ट असिस्ट रिमोट मोनिटरिङ र इमर्जेन्सी असिस्ट ड्राइभर गतिविधि अनुगमन, अन्य कुराहरूद्वारा बढाइएको छ। कारको उपकरणमा अन्य चीजहरू मध्ये, पेडेस्ट्रियन मनिटर, मुलिकोलिसन ब्रेक कोलिजन एभ्यान्स सिस्टम वा रिभर्स गर्दा म्यान्युभर असिस्ट स्वचालित ब्रेकिङ प्रकार्य जस्ता उपकरणहरू पनि समावेश छन्। अन्तिम दुई प्रकार्यहरू राजमार्गमा वा शहरमा ड्राइभ गर्दा मात्र होइन, तर कठिन अफ-रोड अवस्थाहरू पार गर्दा पनि उपयोगी छन्।
Skoda Karoq एउटा कारको उदाहरण हो जुन हालसालै सम्म उच्च-अन्तका कारहरूको लागि तयार थियो, जसको मतलब यो अधिक महँगो र कम किफायती थियो। वर्तमानमा, उन्नत प्रविधिहरू पनि ग्राहकहरूको एक विस्तृत श्रृंखलामा उपलब्ध छन्।
