आपतकालीन ब्रेकिंग प्रणाली
सामग्रीहरू
कुञ्जी उपकरणहरू मध्ये एक जुन दुर्घटनाहरू रोक्छ वा उनीहरूको नतीजा कम गर्दछ आपतकालीन ब्रेकिंग प्रणाली हो। ब्रेकि system प्रणालीको प्रभावकारी अपरेशनको लागि यो एउटा महत्वपूर्ण अवस्थामा आवश्यक छ: औसतमा, कारको ब्रेकि distance दूरी २० प्रतिशतले घटाइन्छ। शाब्दिक BAS वा ब्रेक सहायक लाई "ब्रेक सहायक" को रूपमा अनुवाद गर्न सकिन्छ। सहायक इमरजेन्सी ब्रेकिंग प्रणाली (प्रकारमा निर्भर गर्दै) या त आपतकालिन ब्रेकि inमा ड्राइभरलाई मद्दत गर्दछ ("ब्रेक प्याडल" थिच्दै), वा स्वचालित रूपमा ड्राईभरको सहभागिता बिना कार ब्रेक गर्दछ जब सम्म यो पूर्ण स्टपमा आउँदैन। लेखमा हामी उपकरण, सञ्चालनको सिद्धान्त र यी दुई प्रणालीहरू मध्ये प्रत्येकको प्रकारहरू विचार गर्नेछौं।
सहायक आपतकालिन ब्रेकिंग प्रणालीको प्रकारहरू
त्यहाँ आपतकालीन ब्रेकिंग सहायता प्रणालिको दुई समूहहरू छन्:
- आपतकालिन ब्रेकिंग सहायता;
- स्वत: आपतकालीन ब्रेकिंग।
पहिले ड्राइभरले ब्रेक पेडल थिच्दा परिणामस्वरूप अधिकतम ब्रेकिंग दबाव सिर्जना गर्दछ। वास्तवमा, यसले ड्राइभरको लागि "ब्रेक" गर्दछ। दोस्रो एक समान कार्य गर्दछ, तर ड्राइभरको सहभागिता बिना। यो प्रक्रिया स्वचालित छ।
आपतकालीन ब्रेकिंग सहायता प्रणाली
अधिकतम ब्रेकिंग दबाव सिर्जना गर्ने सिद्धान्तको आधारमा, यस प्रकारको प्रणाली वायमेटिक र हाइड्रोलिकमा विभाजित छ।
वायवीय आपातकालीन ब्रेक असिस्ट
न्युमेटिक प्रणालीले भ्याकुम ब्रेक बूस्टरको अधिकतम दक्षता सुनिश्चित गर्दछ। यसले निम्न तत्वहरू समावेश गर्दछ:
- भ्याकुम एम्पलीफायर भित्र रहेको सेन्सर र एम्प्लीफायर रडको चालको गति नाप्ने;
- विद्युत चुम्बकीय रड ड्राइभ;
- इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाई (ECU)।
वायवीय संस्करण मुख्यत: एन्टी लक ब्रेकिंग प्रणाली (एबीएस) को सवारी सवारीमा स्थापित छ।
प्रणालीको सिद्धान्त आपातकालीन ब्रेकि of को प्रकृति को मान्यता मा आधारित छ जुन चालकले ब्रेक पेडल थिच्ने गति द्वारा। यो गति सेन्सर द्वारा रेकर्ड गरिएको छ, जसले परिणामलाई इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणालीमा प्रसारण गर्दछ। यदि संकेत सेट मान भन्दा ठूलो छ भने, ECU रड एक्ट्युएटर solenoid सक्रिय गर्दछ। भ्याक्यूम ब्रेक बूस्टरले ब्रेक पेडललाई स्टपको बिरूद्ध दबाब दिन्छ। पहिले पनि एबीएस ट्रिगर हुनु अघि, आपतकालिन ब्रेकिंग हुन्छ।
वायवीय आपातकालीन ब्रेकिंग सहायता प्रणालीमा समावेश छन्:
- BA (ब्रेक असिस्ट);
- बीएएस (ब्रेक असिस्ट सिस्टम);
- EBA (आपतकालीन ब्रेक असिस्ट) - भोल्भो, टोयोटा, मर्सिडीज, BMW कारहरूमा स्थापित;
- AFU - Citroen, Renault, Peugeot को लागी।
हाइड्रोलिक आपातकालीन ब्रेक असिस्ट
"ब्रेक असिस्ट" प्रणालीको हाइड्रोलिक संस्करणले ESC (वाहन स्थिरता नियन्त्रण) को तत्वहरूको कारण ब्रेक प्रणालीमा अधिकतम तरल पदार्थ दबाव सिर्जना गर्दछ।
संरचनात्मक रूपमा, प्रणाली समावेश गर्दछ:
- ब्रेक प्रेशर सेन्सर;
- व्हिलियम एम्प्लीफायरमा एउटा पा wheel्ग गति सेन्सर वा भ्याकुम सेन्सर;
- ब्रेक लाइट स्विच;
- ECU।
प्रणालीसँग पनि धेरै प्रकारहरू छन्:
- एचबीए (हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सहयोग) फोक्सवैगन, अडीमा स्थापना गरिएको छ;
- HBB (हाइड्रोलिक ब्रेक बूस्टर) पनि अडी र फोक्सवैगनमा स्थापना गरिएको छ;
- एसबीसी (सेन्सोट्रोन ब्रेक कन्ट्रोल) - मर्सिडीजका लागि डिजाइन गरिएको;
- DBC (गतिशील ब्रेक नियन्त्रण) - एक BMW मा राख्नुहोस्;
- BA Plus (ब्रेक असिस्ट प्लस) - मर्सिडीज।
सेन्सरहरूबाट संकेतको आधारमा, ECU ESC प्रणालीको हाइड्रोलिक पम्प खोल्छ र ब्रेक प्रणालीमा अधिकतम मूल्यमा दबाव बढाउँदछ।
ब्रेक पेडल प्रयोग गरिएको गतिको साथसाथै, एसबीसी प्रणालीले पेडल, सडक सतह, यात्राको दिशा र अन्य कारकहरूमा दबाबलाई ध्यानमा राख्छ। विशिष्ट सर्तहरूमा निर्भर गर्दै, ECU ले प्रत्येक पा for्ग्राका लागि इष्टतम ब्रेकिंग बल उत्पन्न गर्दछ।
बीए प्लस भिन्नताले अगाडि सवारीको दूरीलाई ध्यानमा राख्छ। खतराको स्थितिमा, उनले ड्राइभरलाई चेतावनी दिन्छ, वा उनीका लागि ब्रेक लगाउँछिन्।
स्वचालित आपतकालीन ब्रेकिंग प्रणाली
यस प्रकारको आपतकालीन ब्रेकिंग प्रणाली अधिक उन्नत छ। यसले रडार र भिडियो क्यामेराको अगाडि वा सवारीको पहिचान गर्दछ। जटिलले स्वतन्त्र रूपमा गाडीको दूरी गणना गर्दछ र, सम्भावित दुर्घटना भएको खण्डमा, गति कम गर्दछ। सम्भावित टक्करको बाबजुद पनि परिणाम यति गम्भीर हुँदैन।
स्वचालित आपतकालीन ब्रेकि toका अतिरिक्त, उपकरण अन्य कार्यहरू सहित सुसज्जित छ। जस्तै: आवाज र प्रकाश सaling्केतको माध्यम द्वारा टक्करको खतराको बारे चालकलाई चेतावनी दिदै। साथै, केहि निष्क्रिय सुरक्षा उपकरणहरू सक्रिय पारिएका छन्, जसको कारणले यस जटिलको एउटा फरक नाम छ - "निवारक सुरक्षा प्रणाली"।
संरचनात्मक रूपमा, आपतकालीन ब्रेकिंग प्रणालीको यस प्रकारको अन्य सक्रिय सुरक्षा प्रणालीहरूमा आधारित छ:
- अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण (दूरी नियन्त्रण);
- विनिमय दर स्थिरता (स्वचालित ब्रेकि))।
निम्न प्रकारका आपतकालीन स्वचालित ब्रेकि systems प्रणालीहरू ज्ञात छन्:
- प्रि-सेफ ब्रेक - मर्सिडिजहरूको लागि;
- टक्कर निवारण ब्रेकिंग प्रणाली, सीएमबीएस होन्डा सवारीका लागि लागू हुन्छ;
- शहर ब्रेक नियन्त्रण - Фиат;
- सक्रिय सिटी स्टप र फरवार्ड चेतावनी - फोर्ड मा स्थापित;
- अग्रेषित टक्कर शमन, FCM- मित्सुबिशी;
- शहर आपतकालिन ब्रेक - फोक्सवैगन;
- शहर सुरक्षा वोल्भोमा लागू छ।
