टायर दबाव निगरानी प्रणाली माज्दा CX-5

जापानी क्रसओभर नयाँ आधुनिक इलेक्ट्रोनिक्सले सुसज्जित छ जसले यात्रुहरूको सुरक्षा र उच्च स्तरको सवारी नियन्त्रण योग्यता सुनिश्चित गर्दछ। आन्दोलनको समयमा सबैभन्दा ठूलो भार पाङ्ग्रामा पर्दछ, त्यसैले प्रत्येक चालकले रबरको अवस्था र माज्दा CX-5 टायर प्रेसर सेन्सरको पढाइ यात्रा अघि जाँच गर्नुपर्छ। तपाईंले जाडोमा विशेष गरी सावधान रहनु आवश्यक छ, जब तापमान उतार-चढ़ावले संकेतकहरूको अस्थिरता निम्त्याउन सक्छ।

किन दबाव सेन्सर आवश्यक छ

तथ्याङ्क अनुसार अधिकांश सडक दुर्घटना टायरको समस्याका कारण हुने गरेको छ । दुर्घटनाबाट बच्नको लागि, चालकलाई प्रत्येक यात्रा अघि माज्दा CX-5 को टायर प्रेसर जाँच गर्न सल्लाह दिइन्छ।

कम फुलाइएको वा अत्यधिक फुलाइएको टायरको कारण:

• गतिशीलता को हानि;
• नियन्त्रण क्षमतामा कमी;
• इन्धन खपत बढ्यो;
• सडक सतह संग सम्पर्क सतह कम गर्नुहोस्;
• रोकिने दूरी बढ्यो।

आधुनिक कारहरू दबाव सेन्सरसँग सुसज्जित छन् जसले चालकलाई मानकबाट विचलनहरू बारे चेतावनी दिन्छ। यदि यस्तो उपकरण उपलब्ध छैन भने, कार मालिकहरूले यसलाई दबाव गेजको साथ बदल्न सक्छन्। इलेक्ट्रोनिक दबाव गेज सबैभन्दा सही मानिन्छ।

सेन्सरको प्रकार

विधानसभा को प्रकार अनुसार, सेन्सर विभाजित छन्:

1. बाहिरी। टायरमा जोडिएको मानक क्याप्सको रूपमा बनाइएको। मुख्य फाइदाहरूमा कम लागत र प्रयोगको सजिलो समावेश छ। मुख्य बेफाइदा यो हो कि कुनै पनि यात्रीले सजिलै यो भागलाई यसलाई बेच्न वा आफ्नो कारमा स्थापना गर्न सक्छ। साथै, उच्च गतिमा सवारी चलाउँदा, भाग गुमाउने वा क्षतिग्रस्त हुने जोखिम हुन्छ।
2. भित्री। तिनीहरू हावा नलीमा स्थापित छन् जसको माध्यमबाट पाङ्ग्रा फुलाइएको छ। डिजाइन टायर अन्तर्गत डिस्क मा माउन्ट गरिएको छ, जसले यसलाई पूर्ण रूपमा अदृश्य बनाउँछ। डाटा ब्लुटुथ रेडियो च्यानल मार्फत मोनिटर वा स्मार्टफोन स्क्रिनमा पठाइन्छ।

कसरी यो काम गर्दछ

टायर दबाब निगरानी प्रणाली को सञ्चालन को सिद्धान्त पाङ्ग्रा को अवस्था बारे वास्तविक जानकारी संग चालक प्रदान गर्न को लागी छ। कार मालिकलाई जानकारी ल्याउने विधि अनुसार, सेन्सरहरू निम्न हुन्:

1. मेकानिक। सस्तो विकल्प। प्रायः तिनीहरू पाङ्ग्रा बाहिर राखिएका छन्। सूचक दृश्य निर्धारण गरिएको छ। हरियो सूचक - सामान्य, पहेंलो - तपाईंले जाँच गर्न आवश्यक छ, रातो - यो ड्राइभिङ जारी राख्न खतरनाक छ।
2. सरल इलेक्ट्रोनिक्स। तिनीहरूले सेन्सरहरूको बाह्य र आन्तरिक मोडेलहरू उत्पादन गर्छन्। मुख्य भिन्नता भनेको बिल्ट-इन चिप हो जसले डिस्प्ले उपकरणमा जानकारी पठाउँछ।
3. नयाँ इलेक्ट्रोनिक्स। आधुनिक फिक्स्चरहरू (CX-5 टायरहरूका लागि पनि प्रयोग गरिन्छ) आन्तरिक बन्धनमा मात्र उपलब्ध छन्। सबैभन्दा महँगो र भरपर्दो सेन्सरहरू। दबाब स्तर को अतिरिक्त, तिनीहरू पनि तापमान र चक्र को गति को बारे मा जानकारी प्रसारित गर्दछ।

माज्दा CX-5 मा सेन्सरहरू कसरी काम गर्छन्

इन्जिन सुरु हुँदा Mazda CX-5 टायर प्रेसर निगरानी (TPMS) सबै पक्षबाट एकैसाथ गरिन्छ। इन्जिन सुरु गरेपछि सेन्सर सक्रिय हुन्छ, केहि सेकेन्ड पछि बन्द हुन्छ। यस समयमा, वास्तविक सूचकहरू समीक्षा गरिन्छ र विनियमित व्यक्तिहरूसँग तुलना गरिन्छ। यदि त्यहाँ कुनै विचलन छैन भने, प्रणाली निष्क्रिय ट्र्याकिङ मोडमा स्विच गर्दछ। पार्किङको समयमा, नियन्त्रण प्रदर्शन गरिएको छैन। ड्राइभिङ गर्दा सेन्सरको सक्रियताले तत्काल समायोजनको आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ। मानक मानमा सूचक सेट गरेपछि, संकेत बत्ती बाहिर जान्छ।

प्रणाली क्र्यास वा समस्या लुकाउन सक्छ जब:

1. विभिन्न प्रकारका टायर वा अनुपयुक्त रिम साइज माज्दा CX-5 को एक साथ प्रयोग।
2. टायर पङ्चर।
3. उथलपुथल वा हिलो सडकमा सवारी चलाउँदै।
4. कम गतिमा ड्राइभ गर्नुहोस्।
5. छोटो दुरीको यात्रा।

टायरको व्यासमा निर्भर गर्दै, माज्दा CX-5 r17 मा टायरको दबाब 2,3 एटीएम हुनुपर्छ, R19 को लागि मानक 2,5 एटीएम हो। सूचक कारको अगाडि र पछाडिको एक्सलहरूको लागि समान छ। यी मानहरू निर्माता द्वारा विनियमित छन् र प्राविधिक कागजातमा संकेत गरिएको छ।

टायरहरू रबरको छिद्रहरू मार्फत वातावरणसँग हावा आदानप्रदान गर्दै, समयको साथ डिफ्लेट हुन सक्छ। गर्मीमा माज्दा CX-5 टायरहरूमा, बढ्दो तापमानको साथ दबाव बढ्छ, जबकि जाडोमा यो आंकडा प्रति महिना औसत 0,2-0,4 वायुमण्डलले घट्छ।

माज्दा CX-5 (R17 वा R19) मा स्थापित टायरहरूले सेन्सरहरूको सञ्चालनलाई असर गर्दैन। टायर वा पाङ्ग्राहरू परिवर्तन गर्दा पनि, प्रणालीले स्वचालित रूपमा सेटिङ्हरू परिवर्तन गर्दछ र नयाँ अपरेटिङ सर्तहरूको लागि डाटा क्यालिब्रेट गर्दछ।

परिणाम

टायरको चाप सडक सुरक्षाको कुञ्जी हो र टायरको आयु लम्ब्याउँछ। Mazda CX-5 इलेक्ट्रोनिक TPMS प्रणाली चाँडै स्थापित मापदण्ड देखि विचलन बारे चालक सूचित गर्दछ।