खराब वा दोषपूर्ण स्टीयरिङ स्तम्भको लक्षण

सामान्य लक्षणहरूमा टिल्ट लकको कमी, घुमाउँदा क्लिक गर्ने वा पीस गर्ने आवाजहरू, र स्टीयरिङ ह्वीलको नराम्रो काम समावेश छ।

आधुनिक कार, ट्रक र SUV को स्टीयरिङ र निलम्बन प्रणाली धेरै प्रकार्यहरू प्रदर्शन गर्दछ। तिनीहरूले हामीलाई विभिन्न सडक परिस्थितिहरूमा सुरक्षित रूपमा सार्न र सहज र सजिलो स्टेयरिङ प्रदान गर्न सँगै काम गर्न मद्दत गर्छन्। जे होस्, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, तिनीहरूले हामीलाई गाडीलाई दिशा निर्देशन गर्न मद्दत गर्छन् जुन दिशामा हामी जाँदैछौं। यस प्रक्रियाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भागहरू मध्ये एक स्टीयरिङ स्तम्भ हो।

अधिकांश आधुनिक कारहरूले र्याक र पिनियन पावर स्टेयरिङ प्रयोग गर्छन्। स्टीयरिङ स्तम्भ स्टेयरिङ प्रणालीको शीर्षमा अवस्थित छ र सीधा स्टेयरिङ ह्वीलसँग जोडिएको छ। स्टीयरिङ स्तम्भ त्यसपछि मध्यवर्ती शाफ्ट र विश्वव्यापी जोडहरूमा जोडिएको छ। जब स्टीयरिङ स्तम्भ असफल हुन्छ, त्यहाँ धेरै चेतावनी संकेतहरू छन् जसले मालिकलाई स्टीयरिङ प्रणालीमा सम्भावित सानो वा ठूलो मेकानिकल समस्याको बारेमा सचेत गराउन सक्छ जसले स्टीयरिङ स्तम्भ प्रतिस्थापन गर्न सक्छ।

यहाँ केहि संकेतहरू छन् जुन तपाईंको स्टीयरिङ स्तम्भ असफल हुन सक्छ:

1. स्टीयरिङ व्हील झुकाव प्रकार्य अवरुद्ध छैन।

स्टीयरिङ ह्वीलको सबैभन्दा सुविधाजनक भागहरू मध्ये एक झुकाव प्रकार्य हो, जसले चालकहरूलाई अधिक कुशल सञ्चालन वा आरामको लागि स्टेयरिङ ह्वीलको कोण र स्थिति सेट गर्न अनुमति दिन्छ। तपाईंले यो सुविधा सक्रिय गर्दा, स्टेयरिङ ह्वील स्वतन्त्र रूपमा चल्नेछ तर अन्ततः ठाउँमा लक हुनुपर्छ। यसले स्टीयरिङ ह्वील बलियो छ र ड्राइभिङ गर्दा तपाईंको लागि अधिकतम उचाइ र कोणमा सुनिश्चित गर्दछ। यदि स्टीयरिङ ह्वील लक हुँदैन भने, यो स्टेयरिङ स्तम्भ वा स्तम्भ भित्र धेरै कम्पोनेन्टहरू मध्ये एकमा समस्याको एक महत्वपूर्ण संकेत हो।

यद्यपि, यदि यो लक्षण देखा पर्यो भने, कुनै पनि परिस्थितिमा कार नचलाउनुहोस्; एक अनलक स्टीयरिंग व्हील एक सम्भावित खतरनाक स्थिति हो। तपाईंको लागि यो समस्या जाँच गर्न र समाधान गर्न आफ्नो स्थानीय ASE प्रमाणित मेकानिकलाई सम्पर्क गर्न निश्चित हुनुहोस्।

2. स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा क्लिक गर्दा वा पीस गर्ने आवाज

स्टीयरिङ स्तम्भ समस्याको अर्को सामान्य चेतावनी चिन्ह ध्वनि हो। यदि तपाईंले स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा चर्को, ग्राइन्डिङ, क्लिक वा क्ल्याङिङ आवाज सुन्नुभयो भने, यो स्टेयरिङ स्तम्भ भित्रका आन्तरिक गियरहरू वा बियरिङहरूबाट आउने सम्भावना हुन्छ। यो समस्या सामान्यतया समयको अवधिमा हुन्छ, त्यसैले यो सम्भव छ कि तपाईंले समय समयमा यो सुन्नुहुनेछ। यदि तपाईले स्टेयरिङ ह्वील चलाउँदा यो आवाज लगातार सुनिन्छ भने, यो समस्या समाधान गर्न जति सक्दो चाँडो मेकानिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्, किनकि क्षतिग्रस्त स्टेयरिङ स्तम्भ भएको कार चलाउनु खतरनाक हुन्छ।

3. स्टेयरिङ ह्वील असमान छ

अत्याधुनिक पावर स्टीयरिङ कम्पोनेन्टहरू सहज र निरन्तर रूपमा सञ्चालन गर्न डिजाइन गरिएका छन्। यदि तपाईंले स्टेयरिङ ह्वील सहज रूपमा घुमिरहेको छैन वा तपाईंले स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा "पप" महसुस गर्नुहुन्छ भने, समस्या सामान्यतया स्टेयरिङ स्तम्भ भित्रको प्रतिबन्धसँग सम्बन्धित छ। स्टीयरिङ स्तम्भ भित्र धेरै गियरहरू र स्पेसरहरू छन् जसले स्टेयरिङ प्रणालीलाई राम्रोसँग काम गर्न अनुमति दिन्छ।

किनभने फोहोर, धुलो, र अन्य मलबे स्टीयरिंग स्तम्भमा प्रवेश गर्न सक्छ, वस्तुहरू भित्र पस्न र यी गियरहरूको सहज सञ्चालनलाई रोक्न सक्छ। यदि तपाईंले यो चेतावनी चिन्ह भेट्टाउनुभयो भने, तपाईंको मेकानिकले तपाईंको स्टेयरिङ स्तम्भको निरीक्षण गर्न लगाउनुहोस् किनभने यो सजिलैसँग ठीक गर्न सकिने सानो कुरा हुन सक्छ।

4. स्टेयरिङ ह्वील बीचमा फर्किदैन

प्रत्येक चोटि तपाईले गाडी चलाउँदा, स्टेयरिङ ह्विल स्वतः शून्य स्थितिमा वा मोड पूरा गरेपछि केन्द्रको स्थितिमा फर्किनेछ। यो एक सुरक्षा सुविधा हो जुन पावर स्टीयरिंग संग प्रस्तुत गरिएको थियो। यदि ह्वील रिलिज हुँदा स्टीयरिङ ह्वील स्वतः केन्द्रमा हुँदैन भने, यो एकाइ भित्र स्टेयरिङ स्तम्भ वा बिग्रिएको गियरको कारणले हुने सम्भावना हुन्छ। कुनै पनि तरिका, यो एक पेशेवर ASE प्रमाणित मेकानिक द्वारा तत्काल ध्यान र निरीक्षण आवश्यक छ कि एक समस्या हो।

जहाँ पनि ड्राइभिङ हाम्रो स्टेयरिङ प्रणालीको सहज र कुशल सञ्चालनमा निर्भर गर्दछ। यदि तपाईंले माथिका कुनै पनि लक्षणहरू वा चेतावनी चिन्हहरू देख्नुभयो भने, ढिलाइ नगर्नुहोस् - ASE प्रमाणित मेकानिकलाई सकेसम्म चाँडो सम्पर्क गर्नुहोस् ताकि तिनीहरूले ड्राइभको परीक्षण गर्न, निदान गर्न, र समस्या खराब हुनु अघि वा दुर्घटना हुन सक्छ। ।