खराब वा दोषपूर्ण स्टीयरिङ स्टेबिलाइजर बन्दको लक्षण

सामान्य लक्षणहरूमा ड्राइभिङ गर्दा गाडी काँप्नु, स्टेयरिङमा ढिलो महसुस हुनु, र ड्राइभिङ गर्दा स्टेयरिङ झटका लाग्नु समावेश छ।

ठूला आफ्टरमार्केट टायर र पाङ्ग्राहरू भएका ट्रकहरू र SUVहरूलाई निलम्बनलाई क्षतिबाट जोगाउन, निलम्बन यात्रा घटाउन मद्दत गर्न, र सहज, सुरक्षित सवारी प्रदान गर्न स्टेयरिङ स्टेबिलाइजर स्टपरको प्रयोग आवश्यक हुन्छ। यी पार्ट्सहरू आफ्टरमार्केट सामानहरू हुन् जुन सामान्यतया निलम्बन वा टायर अपग्रेड पूरा भएपछि स्थापना गरिन्छ जसले सवारी निर्माताको अनिवार्य सिफारिसहरूको पालना गर्दैन।

डिलर-सेल्ड निलम्बन मानक निलम्बन संग संयोजन मा काम गर्ने विशिष्ट आकार टायर वा पाङ्ग्रा प्रयोग गर्न डिजाइन गरिएको छ। जब ट्रक र SUV मालिकहरूले आफ्नो स्टक टायर र पाङ्ग्राहरू वा निलम्बन अपग्रेड गर्ने निर्णय गर्छन्, तत्काल परिणामहरूले अक्सर "मृत्यु स्विङ" भनिन्छ। यो अवस्था स्टीयरिङ कम्पोनेन्ट र सस्पेन्सन सपोर्ट पार्ट्समा थपिएको तौल र तनावको कारणले गर्दा हुन्छ र यसले धेरै कम्पोनेन्टहरू समयअघि नै लगाउन सक्छ।

त्यस्ता अवस्थाहरू हुनबाट रोक्नको लागि, स्टीयरिङ स्टेबलाइजर स्टप विकसित गरिएको छ र व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि, सबै मेकानिकल भागहरू जस्तै, समयसँगै रडर स्ट्याबिलाइजर स्टप आउट हुन्छ वा असफलताको संकेत देखाउँछ।

यहाँ केहि विशिष्ट चेतावनी संकेतहरू छन् जुन स्टेयरिङ स्टेबिलाइजर सकिएमा वा बदल्न आवश्यक हुँदा देखा पर्दछ।

1. गाडी चलाउँदा कार हल्लिन्छ

स्टीयरिङ स्टेबलाइजर स्टपमा हुने सबैभन्दा सामान्य क्षति भनेको दोषपूर्ण सिलहरू हुन्, जसमा भित्रै दबाबयुक्त तरल पदार्थ हुन्छ र स्टेबलाइजरलाई आफ्नो काम गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, जब सिल फुट्छ, टायर/ह्वील संयोजनले स्टक सस्पेन्सनलाई ओभरबोड गर्छ र स्टेयरिङ ह्वीलमा महसुस हुने कम्पन निम्त्याउँछ। सामान्यतया उच्च गतिमा देखा पर्ने टायर ब्यालेन्सिङ समस्याहरूको विपरीत, यो कम्पन कम गतिमा देखिनेछ र ट्रकको गति बढ्दै जाँदा बिस्तारै खराब हुँदै जान्छ।

यदि तपाईंले कारलाई गति दिन थाल्दा कार हल्लिरहेको देख्नुभयो भने, कार रोक्नुहोस् र अगाडिको निलम्बन मुनि जाँच गर्नुहोस् र अगाडिको छेउमा "छिटो" भएको तरल पदार्थ खोज्नुहोस्। यदि तपाईंले यो देख्नुभयो भने, सम्भवतः स्टीयरिङ स्टेबलाइजरको स्टपमा सिलहरू फुटेको कारणले। यसका लागि तपाईँ वा ASE प्रमाणित मेकानिकले तपाईँको गाडीलाई थप क्षति हुनबाट जोगिनको लागि जति सक्दो चाँडो स्टीयरिङ स्टेबिलाइजर पोस्ट बदल्न आवश्यक छ।

2. स्टीयरिङ ढीला

खराब स्टीयरिङ स्टेबलाइजरको अर्को सामान्य चेतावनी संकेत हो कि तपाईले आफ्नो स्टीयरिङ नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्न जस्तो लाग्छ। स्टेयरिङ ह्विल हल्लिनेछ, वा ट्रक सडकमा तैरनेछ, वा नराम्रो, यसले म्यानुअल नियन्त्रणमा प्रतिक्रिया दिनेछैन। यो सामान्यतया एक चेतावनी संकेत हो कि स्टीयरिंग स्टेबलाइजर स्टप लगाइएको छ वा सिल चुहावट सुरु भएको छ। यदि तपाईंले यो चेतावनी चिन्ह देख्नुभयो भने, एक लगाएको छाप मर्मत योग्य हुन सक्छ; यद्यपि, गाडीको दुबै छेउमा रहेको स्टेयरिङ स्टेबिलाइजर लगहरू पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। कुनै पनि निलम्बन वा ब्रेक कामको रूपमा, यो सधैं एउटै एक्सलमा दुवै पक्षहरू प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ।

3. ड्राइभिङ गर्दा स्टीयरिङ ट्विचहरू।

जब स्टेयरिङ स्ट्याबिलाइजर स्टप भाँचिन्छ, निलम्बन सामान्य भन्दा ढीला हुनेछ, जसले सामान्यतया स्टेयरिङ ह्विल हल्लाउँछ। यद्यपि, यो समस्याले ड्राइभिङ गर्दा स्टेयरिङ झटका वा हल्लाउन सक्छ। यो अतिरिक्त निलम्बन यात्राको कारणले गर्दा हुन्छ जब स्टीयरिङ स्टेबिलाइजर स्टप ब्रेक हुन्छ।

यहाँको समाधान भनेको स्टीयरिङ स्ट्याबिलाइजर स्टपलाई नयाँले प्रतिस्थापन गर्नु हो र त्यसपछि उचित टायर लगाउने सुनिश्चित गर्न अगाडिको सस्पेन्सन समायोजन गर्नु हो।

स्टीयरिङ स्ट्याबिलाइजर स्टपले सुनिश्चित गर्छ कि तपाईले आफ्नो गाडीलाई ठूला आकारका टायरहरू जडान गर्नुभएको छ भने पनि तपाईको स्टेयरिङ भरपर्दो, सुरक्षित र प्रभावकारी रहनेछ। यदि यो भाग अस्तव्यस्त हुन थाल्छ भने, यसले ड्राइभिङलाई धेरै गाह्रो बनाउन सक्छ किनकि तपाईंसँग समान नियन्त्रण हुनेछैन, तर अझ खराब, यसले ड्राइभिङ गर्दा गम्भीर सुरक्षा समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

कुनै पनि समय तपाईंले खराब वा दोषपूर्ण स्टेयरिङ स्टेबिलाइजर पोस्टको माथिका कुनै पनि संकेतहरू फेला पार्नुभयो, प्रमाणित मेकानिकलाई दोषपूर्ण स्टीयरिङ स्टेबिलाइजर पोस्टलाई प्रतिस्थापन गर्नुहोस् तपाईंको गाडीमा थप जटिलताहरू हटाउन।